![]() |
Tut mir leid, dass ich das so sagen muss, aber irgendwie scheint mir die Fehlersuche hier eher wie Topfschlagen abzulaufen. Solange ihr den Motor manuell durchgedreht habt und die Zündung aus war, so KANN er gar nicht eingespritzt haben... Wenn überhaupt ist er euch bei der dreherei mit dem Starter abgesoffen. Ihr müsst ja auch ewig lange rum georgelt haben, dass der Starter aufgegeben habt. Vielleicht solltest du den Wagen mal zu jemandem geben, der sich ein bisschen mehr auskennt. Dann kannst du wahrscheinlich schneller wieder fahren.... |
Zitat:
|
Nur auslesen und Fehler löschen. Mach bloß nichts von dem du keinen Dunst hast, sonst kannst dir uU n neues Stg kaufen. Man braucht dafür entweder einen PC mit OBD Diagnose Interface (eventuell mit Adapter falls du nur n 2x2 Port hast) oder in deinem fall ein Handgerät mit generischen codes oder jemanden mit Laptop und Ahnung ;) |
Zitat:
Anfänglich war ein Benz Mitarbeiter und ein gelernter KFZ Mechaniker dabei, die aber beide nie etwas mit VW am Hut hatten. Einen Werkstattbesuch möchte ich ehrlich gesagt vermeiden, da die Kosten wahrscheinlich den Wert vom Auto übersteigen würden. Vorher hatte ich einen 323er von BMW und bei sind wir mit unserem Latein nie an das Ende gekommen. Klar BMW und VW kannste nicht vergleichen, aber ich würde jetzt mal behaupten dass der Motoraufbau plus Sachen die man beachten muss bei BMW schlicht weg einfacher sind :D Und warum alles machen lassen? Man möchte ja auch etwas dazulernen :D |
Prüfe die steuerzeiten. Egal ob du glaubst sie passen oder nicht. Das ist erstmal grundvoraussetzung zur weiteren fehlersuche. Wenn ein gelernter kfz mechaniker dabei war hätte er das in wenigen minuten prüfen können. |
Der Golf ist kein Problem... Ein Golf ist eines der einfachsten Autos überhaupt... |
dein 6-ender von bmw war unter garantie der kompliziertere motor. zum auslesen brauchst du wie schon erwähnt einen laptop, ein passendes kabel und ein vag-lite oder vag com. am einfachsten wärs natürlich, wenn du einfach mal bei vw vorbeidüst und n 5er in die kaffeekasse wirfst, dann lesen dir die den aus. oder andernfalls, du findest nen user der in deiner nähe wohnt und dir mal ausliest. |
Ich würd erstmal shoppen: VW Golf III / Vento Diesel Reparaturanleitungen motorbuch-versand.de VW Golf III / Vento Jetzt helfe ich mir selbst Dieter Korp motorbuch-versand.de VW Golf III Limousine von 9/91 bis 8/97 - Rüdiger Etzold - Buch - Delius Klasing bevor noch irgendwas kaputt geht. |
| Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 02:09 Uhr. |
Powered by vBulletin®