Fensterhebermotor Halter gebrochen
Kupplungsseil / Pedalrücksteller schwach
Zündkerzen durch
Zündkabel porös
Zündspule defekt
Kotflügel durchgerostet
Rost div. Stellen unter Lack
Handbremse gerissen/ fest
Verteilerkappe Kontakte abgenutzt
Bremsleitungen durchgerostet Bremsdruckabfall
Bremssattel HL defekt
Schweller durchgerostet
Achsmanschette VR undicht
Roststelle Tank
Getriebe leckt
Ölaustritt an Ventildeckeldichtung
Stossdämpfer vorne stark geschwächt
Türscharniere ausgeschlagen
Zentralverriegelung nur von Fahrerseite bedienbar

... und das alles ist erst in den ersten 7 Wochen nach dem kauf festgestellt worden! Kein schlechter score, oder?
aber - ich muss sagen, ich mein liebe Auto trotzdem. Fahre ihn wirklich gerne und habe ihn so schön gepflegt (Kerzen, Zündkabel, Zündspule und der Fensterheber sind schon neu, und der Innenraum ist top in Schuss - das Ding riecht sogar Neuwagen-like ;-). Habe sogar sämtliche Polster und den KOFFERRAUM shampooniert!
Mein Händler / Mechaniker ist eigentlich ein netter Kerl und hat mir versprochen, alles on Ordnung zu bringen. Bei einem Kaufpreis von 1300 € kann er jetzt eigentlich kaum Gewinn gemacht haben, oder?!
Angenommen, er bekommt das ordentlich hin - wie lange kann ich damit rechnen, dass der Golf noch zuverlässig zu fahren ist? Ich hatte eigentlich vor, mit ihm zumindest noch meine restliche Studentenzeit zu verbringen (3, 4 Jahre)...
Wundere mich auch, wie dieser arme Auto-Opa vor 4 Monaten über den TÜV gekommen ist...

Schön zu wissen, dass ich nicht alleine bin mit meinem Mängelkatalog :-)!!

Hallo charlotte1986,

ein Golf 3, der regelmäßig gewartet wird und bei dem Verschleißteile frühzeitig erneuert werden, ist bei großer Zuverlässigkeit fast ein Fall für die Ewigkeit.

Leider ist es der Rost, der aus der Sache irgendwann ein Fass ohne Boden werden lässt. Einer von meinen beiden ist leider auch am Anfang dieser Finalphase.

In Jahren kann man da schlecht eine Prognose wagen. Aber durch die Rostprobleme werden die Aufwendungen, die für den TÜV getrieben werden müssen, immer größer. Bei meinem wird der diesjährige TÜV noch mit überschaubarem Aufwand vor sich gehen. Aber in zwei Jahren wird das wahrscheinlich schon anders aussehen.

Es ist eine Frage der Nerven und der Liebe zum Auto, wie lange man das mitmacht.

Freundliche Grüße aus Ratingen
Teletubby

@Teletubby... Ich habe vor 2 Jahren schon 600 Euro reingesteckt aber jetzt lohnt es sich einfach nicht mehr. Werde glaub ich heulen wenn ich ihn wegbringen muss... Es war mein erstes Auto was nie liegen geblieben ist. Das auf dem Bild ist mein jetziges Auto also der rote Golfi...

Haben ihn seit Februar '97 und jetzt im Mai wird er wie gesagt verkauft oder geschrottet. Weiss einer von euch ob man die Papiere behalten darf oder die mit abgeben muss aufem Schrottplatz???

Ach ja mein neuer gebrauchter ist ein Golf 3 Variant darf ich damit auch im Forum bleiben?

GLG

blöde frage oder? ist doch ein golf 3 forum! hier gibts doch schon jede menge varis! :o

hihi :o mache die Tage noch Fotos von meinem kleinen Roten als Erinnerungsandenken

joar, hau mal welche rein, auch vom Vari...
hier wollen alle immer bilder ^^

Hier sind ein paar Bilder von meinem Variant... Ach so noch ne Frage kann man einfach den schweller neu machen also vorne ist es umgenkickt da wo man den wagenheber ansetzen muss...

ich habe mit meinem golf bis jetzt noch keine probleme!!!

Hallo Blutengel7186,

ein schicker Variant, der unverbastelt aussieht.

Das mit den beschädigten Schwellern im vorderen Bereich ist leider keine Seltenheit. Das liegt aber einzig und allein daran, dass man an dieser Stelle außer dem Bordwagenheber keine anderen, z.B. Rangierwagenheber oder Hebebühne ansetzen darf, weil diese Stelle nicht dafür ausgelegt ist, einen großen Teil des Gewichtes des Fahrzeugs aufzunehmen.

Leider interessieren sich freie Werkstätten und speziell Reifendienste dafür nur sehr wenig. Oder um es anders zu sagen: Es ist ihnen gleichgültig.

Freundliche Grüße
Teletubby

@ Teletubby.. Ja so war das auch bei meinem noch Golf 3 den ich fahre.. Ja das ist er auch habe den für 1000 Euro gekauft gut muss einiges dran gemacht werden Lack und so.. War ein Unfallwagen dem entsprechend muss ich da einiges abschleifen und neu lackieren da ich mir leider kein Lacker leisten kann der das macht.. Meinst denn man kann den Schweller auswechseln??

GLG

Jap kann man selbst machen

Haben es bei einen Freund gemacht.. Hebebühne die teile rausgeflext angepasst verschweißt, verzinnt , etc und dann lackiert... Hält besser als das Orginale Kuchenblech.. Haben es bei mir im sommer auch noch Vor

Weiss jemand wo man die her bekommt und wie teuer die sind?? Für den Variant Bj. 96

Hey leute hier noch mal ein paar Bilder von meinem Roten noch Golfi

oh man, der hat sich den ruhestand aber verdient :)

Ja das hat er und er hat ja auch eine akzeptable Laufleistung gebracht.. Bin traurig das ich ihn her geben muss... schnief

Akzeptabel ist gut. Wenn ich das hochrechne mit den Kilometern und dem Baujahr, ist der Golf im Durchschnitt 100 km pro Tag gefahren worden und das seit 15 Jahren.
:respekt:

:danke: :danke::danke:

ich dachte bei 300TKM springt der tacho wieder auf 0... aber wie man oden auf den bild sieht steht da 553385km???

Gibt 2 Verschiedene... Variante 1 ) Zählt und Zählt.. Variante 2 ) 299999 > 0

bei variante 2 hätte Blutengel7186 ja nur noch 50.000km fahren müssen und ihn dann als neuwagen verscherbeln können :D