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Guten Abend. Ich habe heute den Schlossträger soweit fertig gebaut, passt jetzt alles astrein. Alle Kühler sind beweglich gelagert und nichts stößt gegeneinander oder klappert. Letztendlich ist nicht viel vom originalen Träger übrig geblieben, hab soweit auch alles nochmal geschweißt und verstärkt, sogar so, dass ich evt. doch das Haubenschloss verbaue. :) Desweiteren hab ich meine Laderohre vom Schweißer geholt, gewigt wie es sich gehört, formiert und mit wenig Strom und die Einspritzleiste ist jetzt auch fertig gedasht. ;) Das Rohr fürs SUV wird nochmal etwas abgeändert. Eine Turbowindel kam dann auch noch dazu... Alles in allem ein erfolgreicher Schraubertag. :bier: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1415487059.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1415487083.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1415487110.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1415487131.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1415487168.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1415487189.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1415487236.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1415487257.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1415487281.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1415487307.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1415487357.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1415487391.JPG MfG! |
Noch einer fleißig heute. Schloßträger kann ruhig alles ab,soll ja nur nen Schloß tragen 😄 |
Also muss ehrlich sagen, dass mir von der "Dokumentation" bzw. auch vom Umbau her, dein Showroom mit Abstand am meisten hier im Forum gefällt :) Die Bilder sind immer wieder sehr geil anzuschauen und man sieht, wie du wirklich ins Detail gehst bzw. wie sauber gearbeitet wird!! Großes Lob und wirklich Respekt vor dieser Arbeit!! :cool: |
wie immer gute arbeit, wobei ich denn spal mittig am kühler befestigt hätte wegen der optik oder kommt nochn zweiter dazu ? |
top arbeit, da hast du dir echt viel mühe gegeben und gute lösungen gewählt! |
Da werd ich ja ganz rot...:) Ich fahr erstmal den einen 360mm Lüfter, der bringt etwas über 2200m3/h, falls das nicht reichen sollte könnte ich noch einen kleineren daneben setzen, darum habe ich erstmal zur Sicherheit den Lüfter gleich auf eine Seite gesetzt. MfG |
achsoo ok, ich fahr zwei stück wobei ich dazu sagen muss da immer nur einer läuft der zweite hat bisher nur einmal eingeschaltet war bei 36grad außentemp und bin ihn gut gefahren |
.23456789. Löschen |
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Hab noch zwei Bilder beim ordnen gefunden. Hatte den Prallträger ja vollkommen zerflext, darum hab ich versucht nochmal alles halbwegs ordentlich zu schweißen, damit es etwas stabiler ist, sollte funktionieren. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1415614389.JPG Dann habe ich noch den Halter fürs Laderohr am Ventildeckel etwas bearbeitet, der ist jetzt auch gummigelagert... http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1415614472.JPG MfG! |
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Zumal ich ja auch noch die Möglichkeit habe evt. noch aufzurüsten. |
Grüße, Ich kann auch wieder was neues berichten. die Rohrführung fürs SUV ist jetzt fertig und muss nur noch zum Schweißer. Habe den Eingang an der Ansaugung gleich größer gewählt um ggf. noch auf was zorniges TIAL QR 32 oder sowas umbauen zu können, erstmal wird aber auch das originale S3 funktionieren. Der Abstand zum LMM dürfte auch ausreichend sein um den nicht zu beeinträchtigen. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1416667425.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1416667496.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1416667516.JPG Dann hab ich angefangen die Wasserleitungen für den neuen Kühler anzupassen und die ersten Verbinder zurecht geschnippelt. An der Wapu passt der orginale Formschlauch, was mir nur noch nicht ganz klar ist ein Punkt: Da ich ja keinen Wasserölkühler mehr habe und stattdessen den Ölkühlerflanschadapter mit Thermostat fahre der ab einer Öltemperatur von 90°C auf macht, ist ja ein Anschluss an der Wapu nicht belegt, der normalerweise auf den Wasserölkühler geht und dann auf den Flansch am Kopf. Jetzt stellt sich die Frage: Die Anschlüsse einfach mit Stopfen blind machen oder eine Schleife ohne den Wasserölkühler einbauen? Ich stelle mir nur die Frage aus dem Grund da es ja sein könnte, dass bestimmte Kammern dadurch nicht bespült werden könnten, was aber andererseits auch unlogisch wäre, da ja eh Wasser zum Flansch am Kopf kommt, es aber eben nur den Umweg über den Wärmetauscher nimmt. Bin mal gespannt auf eure Meinungen... http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1416668432.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1416668457.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1416668478.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1416668495.JPG Nächster Punkt den ich abhaken konnte was der Wischwassertank, Anschluss oben mit Dash12 und unten mit einem 6mm Schlauchanschluss der auf die Pumpe geht, geht auch bald mit zum Schweißer. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1416668766.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1416668798.JPG Und weils so schön ist noch ein paar Bilder vom ganzen. :bier: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1416668952.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1416668973.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1416668994.JPG Es ist nicht mehr viel und der Motor kann wieder raus...nach knapp 2 Jahren "Probezusammenbau". ::hammer:: |
Wie immer sehr saubere Arbeit, viele Bilder und eine gute Beschreibung dazu. Bin immer mehr gespannt auf das fertige Endprodukt. |
wie immer klasse arbeit zum thema schlauch, würde ne schelife machen was spricht gegen denn ori wasserölkühler ? manche sagen wasser braucht ewig zum warm werden |
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Zur Frage warum kein Wasserölkühler: Kurz und knapp, Hauptgrund: Das Ding sieht einfach scheiße aus. ::hammer:: MfG |
alter.... also wieder so pervers-geile Bilder ^^ einfach der absolute Hammer :cool2: ist auch gut so denke ich, wennst die beiden Kühler separat verbaut hast ;) Optik gefällt mir soweit wirklich gut... gibts nix zu bemängeln! |
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Hier: Engineered to Slide Zurück zum Golf: Nach kurzer Überlegung hab ich die Kühlmittelleitung nochmal erweitert. Brauch nur noch einen Formschlauch von Wapu aufs Wasserrohr. Als Abruschsicherung setzt dann mein Schweißer Schweißpunkte auf die Rohrenden, wie bei den Laderohren. Sollte so passen... :) http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1416745543.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1416745633.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1416745656.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1416745691.JPG Die Wasserleitung vom Kühler unten ist auch fertig, werden die aber nochmal in der Mitte teilen und mit einem längeren Silikonschlauch verbinden, in dem Zustand ist mir die Leitung etwas zu steif. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1416745915.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1416745939.JPG ...und wie immer: einen schönen restlichen Sonntag! :) MfG |
Sehr hochwertige Arbeiten, da kommt man ziemlich ins sabbern :D Bin sehr gespannt auf das Endergebnis. Werde weiterhin immer gespannt mitlesen :) |
Die Ladedruckanzeige bis 2bar sollte erstmal ausreichen. ;) http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1417005542.JPG |
denkst du? :D aber sicher nicht lange ^^ *g* |
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