Ist ja mittlerwelie routine bei mir.Wenn du Lust und Zeit hast kann ich dir das auch machen.Aber Spur und Sturz einstellen musst du noch machen lassen(Achsvermessungsstand habe ich leider nicht).mfg Dubsport

Können wir auch machen :cool2:

Hab was besseres für Hinten aus Übersee bekommen :D

Schick hast du dir den Schriftzug geholt :respekt:.Hat das alles geklappt mit dem Versand aus übersee.Jetzt hast ein Schriftzug wo man in Deutschland als seltenes Teil ansieht.mfg dubsport

Hat ohne Probleme geklappt :)


Neue Gummis für den Sommer, Conti PremiumContact 5. Mal schaun wie die sich zu den Uniroyal schlagen.

Wollte heute eig. u.a. den Ölkühler vom 2L einbauen.
Nur nachdem alles Zusammengebaut war, Motor laufen lassen um dann festzustellen,
das er am Halter mächtig Öl verliert.... :schimpf:

Und da es schon Dunkel und entsprechend Spät war, steht er nun 30km weiter in Halle.
Morgen dann mal entweder Taxi oder Bus dahin, und Fehler suche.

Das Öl kam am Ölfilterhalter am Motorblock raus..... Hab den Originalen wieder genommen und das Längere Gewinde dran gemacht.
Eingebaut, und ist Dicht!!...

Und da eh etwas Öl dabei raus kommt, gleich neues rein mitsamt Filter.
5W40 Meguin Ultra Performance Longlife

Ein neues Thermostat, und die "neue" Wasserpumpe vom Golf, sind auch drinnen.
Die Alte gab schon Schleifgeräusche von sich.

Km Stand: 207400km

Hallo!

Auf Deinen Fotos gesehen: An Deinem Kühlmittelrohr am Motor wurst Du nicht mehr lange Freude haben, weil es schon sehr verrostet ist. Wegen der hohen Temperaturen geht das relativ schnell weilter, bis irgendwann das erste Loch da ist. Dann verliert man Kühlflüssigkeit und bleibt je nach Umständen liegen.

Ich würde da frühzeitig für Abhilfe sorgen.

Grüße Teletubby

Das Rohr wird auch noch demnächst ersetzt ;)

Guter Einwand mit dem Kühlmittelrohr.

Wieso hast du auch den gesamten Ölfilterflansch getauscht?
Hätte doch gereicht, wenn du das Rohr gegen die längere Variante gewechselt hättest, die den Wärmetauscher noch fixiert.

Um die Rohre rauszubekommen, ist ja einfacher den ganzen Halter abzunehmen.
Und da wollte ich dann, einfach den anderen Komplett dran machen. Nur warum der dann nicht dicht war...?

Die weiße Pest hat nochma zugeschlagen.... :abgelehnt:

Mich :shit.: das Wetter auch an. Aber Kopfhoch kann nur noch Warm werden:).

Vorhin mal ein paar Bilder, an unserer alten Tankstelle gemacht.

Was ist aus der Tankstelle geworden?

Die Werkstatt welche noch da war hat ende letzten Jahres auch aufgehört, sodass die Tankstelle versucht wird zu verkaufen.

Sind da überhaupt noch Zapfsäulen ?
Nicht deso trotz der Vento ist immer Schön anzusehen :respekt:

Auf den ersten beiden Bildern, kann die Säule durch die Scheiben sehen ;)

Edit: hab eins wo die säule direkt zu sehn ist.

Dann lass dir die Tanks doch für deinen Eigenbedarf befüllen :D Gibt bestimmt nen besseren Kurs pro Liter :-lol-:

Mhh, hab nicht genug Kleingeld für eine Tankfüllung xD

Vento Schriftzug entfernt und den JettaIII angebracht

Warum auf der falschen Seite?

Ist nicht die falsche Seite ;)
Bsp:http://mundovolkswagen.com.mx/wp-con...00-NATE-04.jpg

Beitrag: 6666 :D

Ein paar Sachen, um mir die Zeit im Urlaub zu vertreiben :D

- Radlager Hinten
- Koppelstangen
- Spurstangenköpfe
- Wildlederimitat
- Sprühkleber
- Lack
-Kühlwasserrohr

Ein Eimer Perma-Film ist noch unterwegs.

Hallo!

Stabi-Lager vorne? Ich sehe auf Deinem Foto aus dem Bereich Stabilisator nur Koppelstangen.

Ich frage auch deshalb, weil die Erneuerung der Stabi-Lager sehr umständlich ist, weil dazu der Aggregateträger abgesenkt werden muss.

Grüße Teletubby

Ja, Koppelstangen. Mal eben das falsche Aufgelistet :angel::D


Wobei man die auch mal Erneuern könnte bestimmt.

Ein schöner Zeitvertreib im Urlaub. Wildleder, kommt wo drauf?

Dachhimmel. Der vom GT kann ich ja leider nicht nehmen.
Und die Säulen werden Schwarz. Hab den selben Lack geholt wie für den GT, will aber mal mit Klarlack ausprobieren vorher.

Habe aber auch schon überlegt die Säulen, damit zu beziehen.

Dann wünsche ich dir dabei viel Erfolg und gutes gelingen, bin gespannt.

Heut gabs ne Unterbodenkur aus Fluid-, Permafilm. Fluidfilm lässt ja sich ganz Angenehm sprühen, aber Permafilm erzeugt ein Sprühnebel welcher sehr unangenehm ist.
Morgen mal schauen, wie es abgetrocknet aussieht.

Anschließend mal wieder Ausgehfein gemacht.

Das darfst auch gerne mal an meinem Cabrio machen :D

Was von beiden? :D

Aber beides darfst selbst machen, beides ne doofe Arbeit xD

Ach sei doch nicht so... :D

Das kannst gerne bei meinem Töfftöff machen... du hast da mehr Erfahrung. :P

Doch ich bin da so, also Nööö :PxD

Himmel Einbau alleine, beim Vento mit Schiebedach geht :D
So ist innen, wieder alles da wo es hingehört :)

Suche noch eine günstige Schwarze Lampe :D
Oder ich versetzte den Schalter, und baue eine ohne ein.

Habe noch eine in meiner Schatzkiste. Melde dich einfach per PN. Himmel ist schön geworden.

Habe mir ne Dachbox angeschaut bzw. mitgenommen (Kamei Delphin 340K).

Nur montieren ging nicht, die Bügel sind zu schmal für die Thule Träger. Also ab damit auf die Beifahrerseite. Nun Breitere Bügel holen und dann drauf damit.

Bin auch am Überlegen, die Box im Aussehen zu verändern :D

EDIT: Die Dachbox mal probeweise aufs Dach gestellt.
http://www.golf3.de/direktupload/201...1524668012.jpg

Permafilm ist schon was feines...habe das seit 2 Jahren am Unterboden.
Seit diesem Jahr auch in den Radkästen xD

Ist schon was feines :D

Habs ca. 1zu1 gemischt.
FluidFilm pur war die reinste Tropfsteinhöhle, jetzt mit PermaFilm fast kein Tropfen.
Wird so zwar auch nicht fest, stört mich aber am Unterboden weniger.

Hab ein passendes Ergänzungsset für die Dachbox gefunden.
T-Adapter von KAMEI Ergänzungssatz 52004

Lautersee 2018 - 11th Edition