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Erstmal vielen Dank für die hilfreichen Beiträge zum Thema, wie ich mein Auto zum TÜV bringen kann 🙂 Gestern ging es weiter mit dem Zerlegen des Gebläsekastens, bzw. dessen Trennung vom Klimateil. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...664e45db28.jpg Dabei stellt sich mir die Frage, ob ich den Verdampfer genauso tauschen sollte wie den Wärmetauscher, da sich hier im unteren Bereich Rost oder ähnliches gebildet hat. Das muss ich weiter untersuchen. Weiter gehts mit einem Bild über den Zustand der Bezüge der Luftklappen. Diese werde ich demnächst neu mit selbstklebendem EPDM-Moosgummi beziehen, erstmal wird vermessen und dann sorgfältig gereinigt. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...c2f816a9d0.jpg Erleichtert konnte ich sehen, dass die Fußraumklappe intakt ist, diese wird aber wie in Manfred seinem Beitrag verstärkt, damit diese heile bleibt, sie wirkt immer wieder sehr eigenwillig gestaltet: https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...b4134444af.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...f6dfca25bd.jpg In den nächsten Tagen geht es dann mit den Bezügen weiter. Wenn der Gebläseteil renoviert ist, werde ich mir auch den Klimateil genauer anschauen und das ganze Laub entfernen. Da wollen auch die Klappen neu bezogen werden. |
Hallo zusammen, die ersten drei Klappen sind bezogen, die Fußraumklappe wird noch verstärkt: https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...1293408cee.jpg Daraufhin wurde der Bezug vermessen und dann der alte Bezug entfernt, war ne große Sauerei https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...71cf81dcc0.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...169103a787.jpg Ich wollte die Klappe genauso wie im Original beziehen, ist allerdings ein wenig anders gekommen und funktioniert genauso gut, bis auf den kleinen Spalt oben rechts 😕 https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...7cfd5a8f57.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...25b1e98aad.jpg Die Fußraumklappe mit 5mm selbstklebendem EPDM-Moosgummi bezogen, der Rest erhielt 3mm. Als nächstes werde ich den anderen Teil vom Gebläsekasten auseinander nehmen und die letzte Klappe noch beziehen und schauen, ob der Verdampfer ersetzt werden muss. |
Weiter gehts... Der Verdampfer muss schonmal nicht ersetzt werden, schaue mir aber noch den aus dem Cabrio mal an, ob der evtl. besser ist. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...a7d9bca85f.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...2c6c5fe13a.jpg Dann ging es weiter mit den Schlossträger... der Spender war ein ADZ mit Automatik, die Frontmaske aber vom TDI. Der Kondensator isr leider unten aufgequollen, kommt aber neu, da passt der vom Cabrio aber nicht: https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...02297ea44c.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...8fab4b53e2.jpg Heute ging es mit viel Hilfe von Sebastian weiter, da wird es bald mit den Antriebswellen, dem Schaltgestänge und den Schläuchen zum Wärmetauscher weiter gehen https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...605db05f20.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...efd605ba66.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...136ea8cf2b.jpg Da hat er mich doch erwischt (grml) 😁 https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...b755754921.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...e98964014e.jpg Demnächst werde ich den Motorkabelbaum ausbauen und dann den AEE verkaufen... bei Interesse kann man mich per PN anschreiben. 😊 |
Ah, das Motorumbauprojekt startet. Da freue ich mich schon ziemlich drauf. Meinst du für nen AEE bekommt man noch was? Wie ich am Cabrio im Hintergrund sehe, hattest du ja tatkräftige Unterstützung beim Schrauben :D |
Jap, Sebastian war dabei und hatten beide Lust, was zu machen... mal schauen, ob man dafür was bekommt, Lichtmaschine, Servopumpe und Drosselklappe gehen aber bestimmt immer mal... gerade letztere |
Wie schon im Werkstattfred erklärt, habe ich den Klimakompressor teilweise zerlegt: https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...1ccf216233.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...2ede40122e.jpg Ich werde diesen wenn es sich lohnt, weiter zerlegen und wieder aufarbeiten. Im TUT von Jens ist alles erklärt und dementsprechend würde ich das machen. Ausgangssituation ist (nach Lesen der Anleitung) zwar graues Öl, welches ich ablaufen lies. Die Riemenscheibe drehte sich leicht, aber ohne Axialspiel, dennoch waren schleifende Geräusche zu hören. Also trotzdem höchste Eisenbahn. Im nächsten Schritt wird die Riemenscheibe gelöst und der Kram bestellt. Der Kompressor hat im Gehäuse die ein oder andere Spur, wenn das aber zu viel sein sollte, schau ich mir den zweiten Kompressor an, der noch am AWG hängt. Sollte der noch gut sein, dann werde ich den gleich neu abdichten und es einfach mal ausprobieren 🙂 |
Gibts hier was neues? |
Noch nicht wirklich, hab momentan nicht viel Zeit, will das aber ab Mitte des Jahres endlich fortsetzen, der nächste Schritt wird sein, den Motor schlussendlich auszubauen und alles im Motorraum sauber zu machen 😊 |
Soo, Mitte des Jahres haben wir scheinbar 😀 Viel hat sich zumindest augenscheinlich nicht getan, trotzdem wurden gestern so einige Stunden in den Golf versenkt. Im Mai wurde der AEE-Motorkabelbaum ausgebaut: https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...cf4d12169d.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...cd56ad2877.jpg Dann wurde in Zwischenzeit immer mal wieder der Kabelstrang für das Armaturenbrett vorbereitet: https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...9062c09d13.jpg Das das Cabrio ein Facelift war und eine neue Generation der WFS hatte, wurde der kleine Kabelbaum ebenso eingebaut: https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...09ae22f6b9.jpg Ebenso wurde der Diagnoseport erweitert. Der AWG hat eine Motorkontrollleuchte und die Climatronic wurde ebenfalls eingepinnt: https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...821ff598e9.jpg Vom Rufus habe ich schon Ende letzten Jahres eine schöne Spielerei bekommen: https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...0e78b11e20.jpg Leider waren meine Lötereien doch nicht so gut wie erhofft... die LED‘s waren zu hell und der Farbton passte nicht... Rufus war so nett und hat mir nochmals eine Platine gemacht und auf meinen Wunsch passend bestückt. Vorteil ist, dass man für die Tastenbeleuchtung keine Zündung mehr braucht 😁 Das Testergebnis (Versuchsaufbau am Familien-A4) gefällt mir sehr gut 😎 https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...053399326a.jpg Gestern wurden dann die restlichen Schrauben der Motorhalterungen gelöst und im Innenraum sowohl der A-Brettträger, als auch der Gebläsekasten entfernt. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...55336f5cab.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...a27d06a269.jpg Dagegen ist der CT-Kasten echt ein Fettsack 😀 Danach wurde ein wenig Ordnung in den Kabelsalat des Innenraumes gebracht und ein wenig mehr gewickelt, was man aber nicht so gut sieht: https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...af5a068e10.jpg Da wird das nächste Mal weiter gemacht, um zumindest etwas mehr Ordnung als ab Werk rein zu bekommen... vollkommen wirds wahrscheinlich nicht möglich sein, aber um einiges weniger Knoterei wird’s wohl bringen. Ein Rollwagen wird noch für den AEE gebastelt, der AWG wird dann ebenfalls auf einen Rollwagen gesetzt. Eventuell können das nächste Mal schon Löcher gebohrt, der Motorraum sauber gemacht und ein wenig mehr Ordnung in die Kabelstränge gebracht werden 😊 |
Schöner Fortschritt, Markus. Da fehlen ja nicht mehr viele Schritte bis der AEE aus der Karosse raus kann. Freue mich auf weitere Updates. |
Moin, schön das es an deinem Golf weiter geht. Kabelbäume wickeln und aufräumen ist eine tolle Aufgabe um Unmengen an Zeit zu verbringen. Im Golf hat man aber dank der ZE mit Potentialverteilern echt gute Möglichkeiten da Ordnung zu erzeugen. Beim den neueren Autos wo die ganzen Verbindungsstellen im Kabelbaum sind ist das eine ziemlich aussichtslose Angelegenheit. Die LED Platine für die CT ist sehr edel. Das schöne an den LEDs ist ja das die eine beinahe unbegrenzte Lebensdauer haben. Viele Grüße Felix |
Uii, die Bilder erinnern mich stark an meine Climatronic aktion :D Top Fortschritt. Daumendrück das am Ende alles auf anhieb funktioniert. Cheers:bier: |
Hust, hier ists ja auch ziemlich staubig...:-D --sj |
Zitat:
Ja, leider schon, vorallem der rote ist staubig... Aber es hat sich dennoch einiges getan: https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...7672f7f3a1.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...2f43561c5b.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...33546df545.jpg Das ging tatsächlich auch alleine ganz gut, der AWG steht auf nem Rollwagen, da der Motor und der Motorraum erstmal eine Trockeneis-Kur bekommen sollen, bevor ich Teile ersetze und ihn ein wenig frischer mache. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...ec9f41a8b9.jpg Der Motorkabelbaum war fertig, musste aber nochmal zum Großteil öffnen, da leider noch zwei Kabel für die SWRA und ein weiteres für eine Öldruckanzeige fehlten... hatte das leider vergessen 😅 Der Klimakasten konnte ich auch fast fertig machen, es fehlt lediglich ein Wärmetauscher und zwei Dichtungen. Die Fußraumklappe habe ich fast wie Manfred verstärkt. Warum Fast? Naja, sieht doch eher grobmotorisch aus, ist aber wirkungsvoll, kein Vergleich mehr zu vorher: https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...3c2773de25.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...d6c67d9e38.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...12c702fddd.jpg Da wo das Klebeband ist, wurde noch zusätzlich 2K-Kleber reingefüllt. Und dann konnte er nach ner Reinigung, den neu bezogenen Klappen auch wieder zusammengebaut werden: https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...c4ff985c2b.jpg Inzwischen konnte Frank mir mit ein paar geliehenen Lochstanzen aushelfen: https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...19a8575882.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...b46e29a3a9.jpg Hier fehlt nur noch das obere Loch zur Befestigung, sowie ein paar gezielte Schnitte mit der Oszisäge, da habe ich mich gegen die Flex entschieden... https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...e8f614feb0.jpg Obwohl ich noch die Lasche ausfeilen muss, passt der Stopfen schonmal gut in die Rundung, die Lochstanzen sind perfekt dafür gemacht. Und dann lief mir dank Sebastian noch DIE Gelegenheit über den Weg, ein paar Sachen zu verkaufen, um damit neuen Unsinn zu investieren: https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...74ba4ed035.jpg Eine Austattung in Kiesel mit vier Airbags (also werde ich das auch noch nachrüsten 😁). Wir dachten zumindest, dass es Kiesel ist, sie sah auf den Verkaufsfotos heller aus, macht aber nichts... mittlerweile wissen wir, dass es Biber ist, denn es kommt eher grau mit nem leichten Braunstich rüber. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...615b93ba76.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...e0e7fce39f.jpg So könnte das ungefähr aussehen, und es gefällt mir echt gut 😁 Jetzt fehlt nur noch das Handschuhfach in Biber, sowie die Verkleidung der Handbremse. Nun hab ich ja gar keinen Druck mehr, bis zum FT fertig werden zu wollen 🙈🤣 Danke an Sebastian für die Vermittlungen und die Abholung, ohne Anhänger hätte das nicht funktioniert: https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...a32d56f5ff.jpg Danke auch an Marvin, der mir die Ausstattung verkauft hat, das nimmt mir jetzt viele Kopfschmerzen bezüglich der Innenraumfarbe. Dann kommt demnächst Reinigen (bitter notwendig) und die Behebung von zwei kleinen Mängeln dran. Ich werde meine roten Gurte mal mit einbauen 😎 |
Schön zu hören, das es hier weiter geht. Richtig gut mit der ct und dem hellen innenraum :) |
Markus_89 Joker - Beginn des Umbaus N‘ Abend, Zeit für ein kleines Update... Die Spritzwand habe ich weiter bearbeitet, nach ein klein wenig Feilen und Entgraten sah das schonmal besser aus: https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...9fa39b76b7.jpg Auch der Ablaufstopfen für das Kondenswasser konnte Probesitzen, der sitzt stramm aber sehr gut: https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...4100797efd.jpg Auch der Gebläsekasten konnte nach dem letzten zu bohrendem Loch Probesitzen: https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...90a78b07a0.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...23169dc061.jpg Auch der Ablauf sitzt perfekt: https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...0e22c3ecfe.jpg Mittlerweile ist die passende Dichtung für das Expansionsventil angekommen, habe versehentlich zuerst eine 1H2- Dichtung bestellt 😀 Ich habe die Löcher auch versiegelt, es fehlt nur noch der Wärmetauscher, dann verlässt der Kasten den Golf so schnell hoffentlich nicht mehr... Dann ging es auch nochmal wenigstens kurz am Golf weiter, kurz deshalb, weil uns der A4 ständig ärgert 🤬 Hier konnte dann das Getriebe runter genommen werden, weil der getriebeseitige Simmerring kaputt ist. Ich erneuere auch sicherheitshalber mal Kupplung und co, scheint noch original zu sein... https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...e6ff345901.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...3add185d43.jpg Jetzt werde ich bald, wenn der A4 wieder fährt mal den Trockeneisstrahler kommen lassen, der mir den Motor und das Getriebe mal sauber pustet 😊 Ein kleines Goodie konnte ich noch auftreiben: Da die Ausstattung lediglich ein Ablagefach hat (wundert mich bei dem super ausgestatteten Spenderfahrzeug etwas) hatte ich die Wahl, ein neues Fach von Classicparts (leider für nicht Klima) zu kaufen, oder einen Suchauftrag in Kleinanzeigen zu starten. Treffer und versenkt und dabei günstiger: https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...5e4450c22a.jpg Leider war kein Schlüssel dabei, störte aber nicht... wollte eh das Thema Innenbahn-Schlösser weiter führen. Den etwas störrischen Zylinder dann umgebaut und dann wird auch ein Schuh draus: https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...458ec4a547.jpg Und jetz hab ich noch mehr bock 😁 |
Moin, schön das es hier mit der Technik weiter geht. Die Löcher für die Klima sehen gut aus :cool2: Viele Grüße Felix |
Absolut, die Löcher sind dir sehr gelungen. Schön, dass es voran geht :) |
Toller Fortschritt. Heller Innenraum zusammen mit Climatronic sieht finde ich immer wieder edel aus. Und vor allem irgendwie zeitlos schön. Viel Erfolg bei den weiteren Arbeiten :cool2: Cheers:bier: |
Respekt für das was du baust und hier reinstellst! Da kann man sich vieles abschauen. :danke: Gruß Sven |
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