wenn ich ein fahrwerk einbaue brauch ich da neue radlager oder sind die schon dabei..

Domlager, nicht Radlager.

Kommt drauf an was er will ;) Domlager sind manchmal dabei, manchmal nicht. Musst du halt schauen, was steht ;)

domlager weiß ich, aber radlager nicht?

Ne radlager brauchst keine ;) außer du hörst während dem fahren ein klackern dann sind sie hinüber und du brauchst neue ;)

ok.. dann weiß ich bescheid ;)

Was heißt klackern? Sieht das ein Meister, wenn er den Check für den TÜV durchführt, auch wenn er nicht das Auto bewegt, sondern nur drunter schaut, ob die Lager kaputt sind?

Ansehen tut man es den Lager nicht man hört es eben

Also kann er es gar nicht sehen? Wie und wann klackert es denn? Kann das klackern nicht auch an den Domlagern liegen?

Wenn du dein Auto in schrittgeschwindigkeit rollen lässt und kupplung drückst kannst testen ob deine radlager kaputt sind wenn du ein gleichbleibendes klackern hörst sind sie kaputt sehen kann man das nicht. domLager sind kaputt wenn man während der Fahrt beim befahren unebener Straßen komische Geräusche hört ;)

Schrittgeschwindigkeit rollen lassen. Ich glaube da ist nichts.

Ich denke, dann sind es die Domlager, da es bei Bodenwellen immer so blöde Klackert!

Wenn es auf flacher Fahrbahn ohne schlaglöcher und unebenheiten klackert sind es die radlager

Werd ich testen! Dankeschön für die Info!

Kein Problem ;) hörst du während du fährst ein klackern? wenn es speziell beim einlenken und beschleunigen ist kann es auch das antriebsgelenk sein.

Nee, es ist eigentlich nur bei unebenen Oberflächen ;) Wenn viele Bodenwellen kommen, habe ich ein kleines Klapperkonzert. Ich werde einfach mal auf einer ebenen neu geteerten Straße bei Schrittgeschwindigkeit die Kupplung treten und hören, dann einmal auf ebener Straße beschleunigen und hören bzw einlenken, und dann nochmal über eine unebene Straße fahren. Dann werde ich ja herausbekommen was es ist ;)

Bei unebenheiten würde ich auch auf domlager tippen aber teste die 3 Sachen mal dann weist du mehr ;)

radlager kann man auch so testen!
wagen aufbocken, handbremse raus und am reifen rütteln! sollte der zu viel spiel haben sind sie hinüber! also kann es dir ein mechaniker auch so sagen!
allerdings hörst du ein kaputtes radlager ganz sicher da es winzelt! ;)

Und das am besten in eng gefahrenen Kurven. Einfach mal im Kreis fahren und horchen, ob es heult (winselt). Also linksherum und rechtsherum.

Sollte es in der Linkskurve Geräusche machen, ist sehr wahrscheinlich das rechte Lager kaputt. Ganz einfach, weil das dann mehr Belastung hat.

Ich bin gestern mit noch 2 Personen über die Autobahn gefahren, mein Golf lag 1 A. Ich bin absolut zufrieden. Bin gespannt wie weit es sich noch setzt.

So gut lag er vorher mit dem Autotechnics nicht. Da lag er bretthart.

Also das TA Gibts bei Ebay auch für 160 tacken Mit Papieren hab mir das jetzt auch bestellt weil mein altes hat den geißt aufgegeben

sin die Dämpfer halt echt bei der kälte eingefroren XD