Danke für die schnelle Antwort, hat mir schon mal weiter geholfen!

Weiter gehts mit Kleinigkeiten... das Laderohr Turbo-LLK ist auch fertig, dazu ist jetzt noch ein Halter am Ventildeckel, nicht das falls mal eine Schelle nachgibt auf einmal ne Beule in der Haube ist. :D

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...dazu ist mir noch was aufgefallen, ich glaube ich brauch paar Air Intakes...Nebler fallen aus, because racecar... ;)

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Der Wastegate-Abgang ist bis zum Flexrohr auch fertig, den Rest mach ich dann fertig wenn der Motor auf dem Drehgestell ist.

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Das Ansaugrohr hat auch nen Halter bekommen, zwar nicht sehr "clean" aber dafür symmetrisch und stabil. ;)

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Zu den Air Intakes...einen Scheinwerfer mit nem Trichter könnte ich mir auch ganz gut vorstellen! :angel:

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Und noch zwei Bildchen vom ganzen Corpus Delicti..:P

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das mitn Halter beim Luftfilter find ich gut.... dann kann da sicher nix sein ;) wird ja ordentlich drücken das Teil :D

Also würdest einen Scheinwerfer als Ersatz kaufen und dann umbauen mit Trichter-Einsatz usw.? ^^ ist ja geil

baddaboom

ick steh druff

das letzte bild hätt ich gern als original

Die Überlegung steht, mal sehen wie es umsetzbar ist, zum gegeben Zeitpunkt.

@DaTheo

Habs auch als Desktophintergrund, ich lade es heute Abend mal hoch, in Originalgröße.:)

Guten Abend!

Das Rohr fürs Poppoff sitzt, vorerst, von einer Seite aus ist mir aber die ganze Angelegenheit noch zu unsymmetrisch..:abgelehnt: werd morgen nochmal nen Angriff starten und paar Detailbilder machen.

Das gewünschte Bild ist im Anhang.

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Feierabend!:bier:

kommt der halter vom luftfilterkasten eig noch weg ?

sonst sehr fett muss mir die kiste unbedingt auf nem treffen ansehen oder zumindest mal live sehen

denke, damit meinte er, dass er es so lassen wird... zwecks Stabilität

Moin. ;)

Ich denke ASAGOLF meint den Halter am Dom, für den Luftfilterkasten... :D

Ja der kommt noch weg, genauso wie die 3 Löcher und die zwei Massepunkte, die versetz ich weiter nach hinten. Das Blech am Längsträger kommt dann auch noch komplett weg.


Kein Thema, da kann man schon mal nen Termin ausmachen. :)


MfG

Symmetrieprogramm abgeschlossen, nächstes Wochenende kommt der Motor wohl wieder raus. ;)

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Geile Sache und wie immer Top Bilder, deine Arbeit gefällt mir! ..und die S51 im Hintergrund mit dem Spritzschutz beim Einfüllstutzen zu geil ;) das waren noch Zeiten

Thx! :)

Wenn ich an die Mühle denk die im Hintergrund steht, sehe ich alles. Da kümmer ich mich nochmal intensiv paar Tage drum, dass die weg ist, bevor der Motor raus kommt, sonst ists schnell mal zu Ende mitn Platz in der Doppelgarage...::frage::
Das Moped wird nur was und mal schnell von A nach B zu kommen, also nichts übertriebenes, 8-10PS reichen, da hatte ich schon schlimmeres. :fluestern: ;)

Am Alltags A4 is auch bald wieder ein Großangriff geplant, zutun gibt es genug. ::hammer::

Wie immer sehr geile Bilder!

Guten Abend...

Hab mal ne Frage an die ME7.5 Fahrer...welche Teile benötigt man denn zum Umbau von der ME3.8 auf die neue Mototronik? Werde bei mir darauf umstricken, da die ganze Überwachung des Aggregats bzw. die spätere Abstimmung doch besser funktioniert. Was mir spontan einfällt ist:

- Steuergerät BAM/APX
- Breitbandsonde fürs STG
- Abgastemperatursonde fürs STG
- Kabelbaum
- Drosselklappe (bei mir S4 B5)
- E-Gas (Golf 4/S3?)
- Ladedrucksensor
- Zündspulen TFSI (Unterschiede? TN?)
- LMM (RS4 B5)
- NW Versteller, Nachkatsonde und Sekundärluftgedöns raus programmieren.

Noch was?

Was noch ein wichtiger Aspekt ist, da ich einen AEB 1.8T habe also alte Blockform bräuchte ich ja theoretisch die Senoren von einem ANB, also z.B. 1.8T A4 Facelift, sind die Sensoren die gleichen wie z.B beim S3?

Vielen Dank schonmal für die Hilfe...

MfG

Das an der domstrebe mit dem Tial könnte mit richtig angasehen einmal anschlagen und dann ist's hin :(. Der motor kommt mit Grip auch mit pu lagern nen bisschen hoch.

Die Domstrebe wird noch ausgekinkt, dann sollte da genug Platz sein. :) wenn nicht fliegt die wieder raus...

MfG

Es geht weiter mit Vorbereitungen fürs neue Motormanagement... Zur Überwachung (...und weils geil is. :D) wird eine Innovate Lambdaanzeige verbaut, so hat es der Abstimmer später auch einfacher. Dazu kommt noch der Drucksensor für den LLK.

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Ich suche übrigens noch ein RS4 B5 Luftmassemessergehäuse mit Fühler. :)

MfG

xD geiler satzeinschub

Verdammt, ich hatte so einen vor nicht langer Zeit rumliegen :(

Aus welchem VW kommt der Sensor für den LLK?

Schade...werd halt nen neuen kaufen.

Audi S3, Golf 4 Jubi GTI etc. Im Grunde genommen jeder 1.8T mit E-Gas.

MfG

welches lambdatool isn das ? kostenpunkt ? hab auch überlegt mir sowas zuholen

Ist das Innovate MTX-L kostet normal irgendwas an die 220€.

MfG

...man braucht für die TSFI Zündspulen keine gefräßten Adapter, die man für teuer Geld kauft...da geht's auch günstiger für knapp 5€ beim freundlichen... :fluestern:

ja das mit dem adaptern is ja bekannt, wollt auch umbauen aber hab letztes jahr erst 4 neue zündspulen gekauft

Könnte mir gut Hella DE Scheinwerfer vorstellen und dann für den Luftfilter das Fernlicht raus :) sehr geiler umbau ! :)

Sowas hatte ich mir bei dem Bild mit den Luffi auch gedacht

Ansich wäre es eine Möglichkeit die man ins Auge fassen kann, die Hellas sind mir persönlich für mein Konzept etwas zu abstrakt. Bin schon fast der Meinung einfach originale (ungeschwärzte) Dokas zu verbauen und für Showzwecke einen mit nem Trichter-Einsatz.

Der 115ps Style ohne äußere Anmerkungen darauf das doch geringfügig etwas mehr Leistung anliegt ist schon das wo es hin gehen wird. Aber bis dahin ist ja noch Zeit. :)

MfG

sieht schon dick aus sowas

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so nen dezenter look mit der leistung, ist auf jedenfall perfekt
viele leute reagieren schon komisch wenn die auf nachfrage erfahren das es kein 8v ist und dann erst bei deinem :D

Ist zu dem Bild eigentlich der Besitzer bekannt?

MfG

bei Hansebanger im Thread auf Seite 40 ging es zwar um die Felgen, aber von da ist das Foto.
meine aber gelesen zu haben, dass der auch mal auf einem Forentreff oder so war...

Okay. Es ist auf jeden Fall genau die Richtung wo es hin gehen wird, nur das ich meinen nie durchs Karussell schleifen werde... :D

Rote Spulen waren wohl doch die richtige Wahl. :) Das Saugrohr hat auch ne kleine Oberflächenbehandlung bekommen, bin schon fast der Meinung, dass es so bleiben kann...




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bilder sind immer wieder der hammer...aber der umbau auch ;)

megaaaaaa showroom.

i love it

kommt geil mit den roten Spulen :cool:

Nach Absprache mitn Abstimmer hab ich noch ein LLM Gehäuse nachgerüstet, dieser stammt vom RS4 B5, zwecks der neuen Motronik. - Momentan bin ich noch mit Kleinkram beschäftigt, dazu liegt am Daily auch noch ne größere OP an, von daher steht der Golf zeitweise etwas hinten dran... :fluestern: Die Domstrebe ist weg, kommt auch nicht mehr rein...

Der Wischwasserbehälter ist auch fertig. :)

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das sauhrohr würd ich so lassen kommt gut

man sieht das alles geil aus.. gefällt mir sehr gut und ich schaue sehr gern hier rein.

jetzt wärs mal an der Zeit für HD Videos, nicht nur Fotos :D *gg* :P

Bekommst du, zu gegebenen Zeitpunkt. Haben schon paar Videosstrecken gefunden und zur Not ist die Autobahn nur 5km weg. :P