Das sind doch mal echt top Maße! Vorne reicht so, tiefer kannst fast nicht mehr fahren...Hinten is doch auch echt ok...

Hört sich ja schonmal sehr gut an

und wann kann man das Gesamtkunstwerk mal in Augenschein nehmen???

Jederzeit :D
Live spätestens am forentreffen

Lange lange ist es her aber es hat sich ein ganz bisschen was getan :)
Seit Ende Juni ist alles eingetragen, TÜV ohne Mängel usw.
Ein schönes gefühl mit einem Auto zu fahren was man lange selbst aufgebaut hat und man am ende vom Prüfer erfahren muss, das er einen so schönen G3 Vari noch nicht in der Prüfhalle hatte. Da wurde mir doch kurz warm um herz :)

Ich habe euch mal ganz viele Bilder in den Anhang geklatscht. Bin auf die Reaktionen gespannt, egal in welche Richtung...

also der heutige Zwischenstand 26.03.2013:
- ALLE Kabelbäume neu einbinden 100% - Done
- KOMPLETTE Innenverkleidung mit Alcantara beziehen + Himmel + A-Brett 85%
- Zusatzinstrumente A-Säule 40%
- Abdämmen mit Alubutyl (2,2mm (Türen,Bodengruppe, etc.) 100% - Done
- 4 x Vollschalensitz 0% (verhandlung mit dem TÜV)
- Clarion NX702e Mit DAB+ und DVBT 100% (Bestellt)
- Stoßstange Vorne fertig machen & Lackieren 100% - Done
- Japan Kennzeichenmulde Lackieren 100% - Done
- Verkabelung HiFi System neu 100% - Done
- Kombiflexantenne Installieren und Verkabeln 100% - Done
- el. Fensterheber einbauen 100% - Done
- el. Außenspiegel einbauen 100% - Done
- Schiebedachschalter in Mittelkonsole verlegen 100% - Done
- Problem der Fensterheber lösen 100%
- Zugmotor für cleane Heckklappe verbauen und verkabeln 100% - Done
- Rückfahrkamera in Japan Kennzeichenmulde einpassen 100% - Done
- Amaturenbrett für 2 DIN Radio vorbereiten 100% - Done
- Kombiimstrumenten umbau 80%
- Schalterbeleuchtung in weiß 100% - Done
- neues Tiefes Fahrwerk einbauen 100% - Done
- TÜV abnahme 100%
- alle Unterlagen für die Abnahme zusammen suchen 100%
- Koppelstangen erneuern 100% - Done
- Golf wieder zusammenbauen 100%
- ALW anlernen 100%
- Bremsleitungen HA erneunern 100%
- Fahrwerk bis zum Ende schrauben (nach dem TÜV) 100%
- Heckklappe Teil Cleanen 100%
- US Stoßstange mit weißen SML 100%
- Golf IV Cabrio Amaturenbrett 100%
- Audi A6 TFL einpassen 100% - Done
- ich hab was vergessen 10000%

na das is doch mal ein schöner werdegang...gefällt und steckt gut was drin!! gefällt mir!!

Seeehr schöner Kombi :meister::meister:

Mir gefällt er allemal, freut mich das er dir und einigen anderen auch gefällt :)
Ja es steckt je Menge drin am meisten Zeit und Herzblut, sowas kann man mit Geld auch nicht aufwiegen. Ich habe schon das ein oder andere Angebot bekommen, habe es immer sofort abgeschlagen. Ein Verkauf wird nie zur Debatte stehen, selbst wenn alles bezahlt wird. Den Vari nehme ich mit ins Grab

Sehr geil Vince ;)

Schicker Vari hast du da, gefällt mir:)... ich hoffe du kommst mal wieder beim BAWÜ-Treffen vorbei:winke:

Mfg
Sven

moin.

sehr geiler vari. ein echter traum... bis auf das tagfahrlicht. ;-)

Diese hydraulische Kupplung....
 

So freunde, heute live aus der Uni.
Werkstoffkunde finde ich grade weniger interessant, die prioriäteten werden für die nächsten 10min anders gesetzt.

Letzten Freitag habe ich dann mal kurzerhand beschlossen auf die hydraulische Kupplung umzubauen, um endlich diesen doofen mechanischen Zug rauszuschmeißen. Gesagt getan. Freitag morgen um 6:30 in meine Halle gefahren und Werkzeug zusammengepackt von da aus in die Uni und den Profs beim üblichen tamm tamm zuhören, gedanklich war ich schon lange lange auf dem Schrottplatz.
11:20Uhr Vorlesungsschluss, andere fangen an sich zu begasen und haben schon das erste Bier im Rachen stecken, der Vince ist vorbildlich und fährt aufn Schrottplatz, paradox, aber realität.
Endlich angekommen, bin ich wie ein wilder auf dem Schrottplatz rumgetigert und haben Geber- und Nehmerzylinder gesucht.
Da stand er, Passt 35i 2l 16v. Nicht mehr der schönste aber egal. Haube auf und was war da? Ein futsch neuer Nehmerzylinder, korrekt :)
Geberzylinder sah nicht mehr soooooo gut aus und in den anderen Karossen war entweder die mechanische Kupplung, ein voll abgeranzter Geberzylinder oder sogar schon keiner mehr drin.
Ab zur kasse ein 5€ auf den tresen geklatscht und los.
Untwegs dann noch den Freundlichen angerufen und dem klar gemacht das ich bis gestern einen Gebrzylinder brauche.

Mittagsschlaf...

16Uhr Handy klingelt, der Freundliche ist dran, Gebwerzylinder ist da.
Um 18:30Uhr hab ich dann mit nem Kollegen angefangen den Vari auseinander zu nehmen.
Front ab, Motor raus usw...
nachdem quasi alles raus war, mussten wir feststellen das ich in der Spritzwand garkein Loch für den Geberzylinder habe. Mist. Die aufnahme für den Geberzylinder, die an den Pedalbock kommt angeschraubt, von innen angekörnt und von außen durchgebohrt und gedrehmelt was das zeug hält.
Mittlerweile ist es 6 Uhr morgens ich bin seit 3h alleine am schrauben oder fertig damit. Bremse entlüftet, Kupplung entlüftet und Kühlkreislauf befüllt, den entlüften wir dann nach dem aufstehen und Schaltung eingestellt.
Hat alles reibungslos geklappt, war ein ganzes Stück arbeit, für eine Nacht aber genau richtig. Total am Ende bin ich dann ins Bett gefallen. Es hat sich aber gelohnt :)

also der heutige Zwischenstand 28.10.2013:
- ALLE Kabelbäume neu einbinden 100% - Done
- KOMPLETTE Innenverkleidung mit Alcantara beziehen + Himmel + A-Brett 85%
- Zusatzinstrumente A-Säule 40%
- Abdämmen mit Alubutyl (2,2mm (Türen,Bodengruppe, etc.) 100% - Done
- 4 x Vollschalensitz 50% (verhandlung mit dem TÜV beendet)
- Clarion NX702e Mit DAB+ und DVBT 100% (geliefert kommt als nächstes rein)
- Stoßstange Vorne fertig machen & Lackieren 100% - Done
- Japan Kennzeichenmulde Lackieren 100% - Done
- Verkabelung HiFi System neu 100% - Done
- Kombiflexantenne Installieren und Verkabeln 100% - Done
- el. Fensterheber einbauen 100% - Done
- el. Außenspiegel einbauen 100% - Done
- Schiebedachschalter in Mittelkonsole verlegen 100% - Done
- Problem der Fensterheber lösen 100%
- Zugmotor für cleane Heckklappe verbauen und verkabeln 100% - Done
- Rückfahrkamera in Japan Kennzeichenmulde einpassen 100% - Done
- Amaturenbrett für 2 DIN Radio vorbereiten 100% - Done
- Kombiimstrumenten umbau 100%
- Schalterbeleuchtung in weiß 100% - Done
- neues Tiefes Fahrwerk einbauen 100% - Done
- TÜV abnahme 100%
- alle Unterlagen für die Abnahme zusammen suchen 100%
- Koppelstangen erneuern 100% - Done
- Golf wieder zusammenbauen 100%
- ALW anlernen 100%
- Bremsleitungen HA erneunern 100%
- Fahrwerk bis zum Ende schrauben 100%
- Heckklappe Teil Cleanen 100%
- US Stoßstange mit weißen SML 100%
- Golf IV Cabrio Amaturenbrett 100%
- Audi A6 TFL einpassen 100% - Done
- Umbau auf hydraulische Kupplung 100%


What's new?
- 6 Kolben Bremsanlage 0% (gibt noch keine Rosane Sattelfarbe beim Hersteller)
- neu Lack 0% LC4T (hellerer Ton, mit mehr metallic teilen)
- lackierbare Seitenleisten 0%
- US Spiegelplas 50%
- neuer Himmel Satteln lassen 0%
- Sitzkonsole für Schalensitze hinten Schweißen 0%
- Cayenne Winterfelgen Pulvern lassen 0%
- 185/35 R17 bestellen 0%
- einteilige Mittelkonsole bauen 0%

achso die bilder vom Umbau...

Schöner Umbauthread, toller Werdegang des Autos, direkt mal aboniert. Ich hätte auch gerne "so viel" Zeit für das Auto.
Was passiert denn mit den Sitzen? Die Sitze, die man auf den letzten Bildern sieht, sind ja nicht wirklich ansehnlich und passen nicht zu einem ansonsten schön aufgebauten Auto.

Musst deine Handbremse mal nachstellen, sonst haust du dir irgendwann ein Loch in den Himmel beim anziehen. xD

Sauber Fips!

Hats dann so geklappt mit dem entlüften?

Schöner Bericht Vince, hab mich letztens gefragt was dein Vari so macht.

Fehlt ja zur Komplettierung der alten Vorhaben nicht mehr viel, dafür gibts ja gleich wieder ein paar Neue :D

klar, eben noch einmal laufen lassen, dann lief auch endlich der Ventilator mal.
Alles in bester ordnung, danke nochmal...

ja allerdings und mir sond noch so einige mehr eingefallen :D
z.b. Golf 7 GTI Lenkrad, wenns von der aufnahme passt ..

gefällt mir mega gut ! sau geil !