Stoßstange Verändern - Glasfaser oder Kuststoffschweißen

Banana Joe · 01.04.2011, 19:53

Hallo
Ich habe im netz mal ein schönes bild von einem braunen Variant gefunden (brown suggar nennt er sich glaube ich)

er hat die Heckstoßstange hinten weiter nach unten "gezogen"

Ich finde das optisch sehr geil und wollte auch etwas in der art hinbekommen, weiß leider nur überhaupt nicht wie ich an die sache rangehen soll - da ich speziell mit soetwas keine erfahrung habe, jedoch habe ich schon viel mit glasfaserspachtel gearbeitet und auch ein wenig erfahrung mit kunsstoffschweißen.

ein kumpel sagte mir dass ich sie stange einfach mit glasfasermatten verlüngern soll - und dann nocheinmal feinspachteln, wo mir jedoch ein bisschen mulmig wird, da so eine stoßstange im gegensatz zu GFK schon sehr flexibel ist

ich komm mir grad ehrlichgesagt etwas doof vor - da ich auch irgendwie nicht so richtig was dazu finde

was könntet ihr mir also empfehlen

Danke im Vorraus
Niklas

...hmm mit dem datei hochladen klappt es nicht so
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1280004737.jpg - da ist er auch zu sehen in einem anderen tread hier

Drive · 01.04.2011, 20:26

Andere Frage:

Wie willst Du die eingetragen bekommen?

marko1983 · 04.04.2011, 00:14

Zitat:

Zitat von Drive

Andere Frage:

Wie willst Du die eingetragen bekommen?

Andere Frage, wieso soll er es eintragen ??? Es ist nicht vorgeschrieben !

Also am besten geht das mit Kunststoffschweißen, das hält einfach am besten, da musst du auch nichts verstärken, ja nachdem kannst du dann mit Glasfasermatten das ganze noch etwas ausgleichen etc. ... hast du ein Bild davon ? Meine Heckstoßstange ist auch aus Golf 3 und Golf 4 Cabrio zusammengesetzt...

Edit: Habe das Bild jetzt gesehen, das ist doch kein Problem...

mfg
marko

Banana Joe · 03.04.2011, 23:20

Hmm - also geht das ohne weiteres gar nicht?
ich mein wenn man die vordere Stoßstange cleant sagt dazu doch auch keiner was

sebmann · 04.04.2011, 00:02

Also ich würde mir noch eine Heckstoßstange bzw. die untere Lippe besorgen und diese dann entsprechend der Breite und Länge anpassen und mittels Kunststoffschweißen und/oder 2K-Kleber anbringen. Evtl. zusätzlich noch von hinten mit Glasfasermatten "verstärken".

DaTheo · 04.04.2011, 09:56

eigentlich muss jede änderung abgenommen werden!
beim cleanen der vorderen stoßstange wird an den äußeren umrissen keine veränderung vorgenommen, auch das material bleibt gleich, deshalb ist es vorn kein problem
hinten würdest du ja die form ändern, was einflüsse auf fußgänger haben KÖNNTE
deine geplante veränderung ist so gering, da kräht kein hahn nach

ich würds mit kunstoffschweißen machen, einen zweiten hinteren ansatz besorgen, da stimmt die form schon einigermaßen, zurecht sägen, schleifen, feilen etc und dann anschweißen, dünn spachteln, schleifen füllern schleifen und lacken

marko1983 · 04.04.2011, 10:34

Zitat:

Zitat von DaTheo

eigentlich muss jede änderung abgenommen werden!
beim cleanen der vorderen stoßstange wird an den äußeren umrissen keine veränderung vorgenommen, auch das material bleibt gleich, deshalb ist es vorn kein problem
hinten würdest du ja die form ändern, was einflüsse auf fußgänger haben KÖNNTE
deine geplante veränderung ist so gering, da kräht kein hahn nach

ich würds mit kunstoffschweißen machen, einen zweiten hinteren ansatz besorgen, da stimmt die form schon einigermaßen, zurecht sägen, schleifen, feilen etc und dann anschweißen, dünn spachteln, schleifen füllern schleifen und lacken

Nicht JEDE Veränderung muss abgenommen werden, ich habe mich mit mehreren Dekra Prüfern unterhalten, wegen sowas. Und keiner sah die Notwendigkeit mir eine originale Stoßstange, nur halt verändert, einzutragen. Ander Spiegel von VW, nicht mal Xenon (richtiges Xenon mit VW Scheinwerfern, ALWR und SWA) ! Bei einer HU wird nur die Höhe etc. geprüft... Hinten muss nicht mal der Abschlepphaken zugänglich seien ! Nur vorne !

mfg
marko

DaTheo · 04.04.2011, 10:57

Zitat:

Zitat von marko1983

Nicht JEDE Veränderung muss abgenommen werden, ich habe mich mit mehreren Dekra Prüfern unterhalten, wegen sowas. Und keiner sah die Notwendigkeit mir eine originale Stoßstange, nur halt verändert, einzutragen. Ander Spiegel von VW, nicht mal Xenon (richtiges Xenon mit VW Scheinwerfern, ALWR und SWA) ! Bei einer HU wird nur die Höhe etc. geprüft... Hinten muss nicht mal der Abschlepphaken zugänglich seien ! Nur vorne !

mfg
marko

habe mich nich ganz eindeutig ausgedrückt, ich meinte ebenfalls, dass man eine vordere nicht eintragen muss, eben weil form und material schonmal abgenommen wurden und ja in der abe des autos drinstehen

hinten allerdings verändert er die form, und die neue form muss überprüft werden ob die zu gefährdung führen kann

Börman · 04.04.2011, 16:21

Zitat:

Zitat von DaTheo

habe mich nich ganz eindeutig ausgedrückt, ich meinte ebenfalls, dass man eine vordere nicht eintragen muss, eben weil form und material schonmal abgenommen wurden und ja in der abe des autos drinstehen

hinten allerdings verändert er die form, und die neue form muss überprüft werden ob die zu gefährdung führen kann

Jenau so ist es..
sonst könnte man ja nen kleines Stück von der Originalen Stoßstange drannlassen und ne Zubehörschürze anschweisen/ankleben und der Rennleitung sagen das es die Originale Stoßi ist mit ne kleinen Veränderung.

by

Amazing · 04.04.2011, 10:46

Muss nicht, kann aber. Meine Lupo Spiegel, sowie die gecleanten Schürzen sind eingetragen, alleine schon wegen der Versicherung.

Bei einer Verlängerung sollte man aber beachten, das die Tiefe hier wieder eine Rolle spielt. Da gibt es ja diese Vorgabe mit 800mm breites und 100 mm hohes Hindernis und n anderes Maß für starre Teile, Schürzen ohne Lippe inbegriffen.

marko1983 · 04.04.2011, 16:21

Zitat:

Zitat von Amazing

Muss nicht, kann aber. Meine Lupo Spiegel, sowie die gecleanten Schürzen sind eingetragen, alleine schon wegen der Versicherung.

Ja ok wegen der Versicherung vielleicht, aber wenn ich von der Versicherung ne original Stoßstange plus Lackierung bekomme reicht mir das, davon kann man locker ne gebrauchte Stoßstange cleanen und lackieren lassen.. von daher... bei neueren Autos ist das was anderes. Aber die Versicherung will ja dann auch wieder mehr Geld... Muss jeder selber wissen.

mfg
marko

marko1983 · 04.04.2011, 16:31

Zitat:

Zitat von Amazing

Nö, will sie nicht. Ich habe vorher alles abnehmen und eintragen lassen, bin dann zur Versicherung und dann zur Zulassung, normaler Weg eben.

Bei Lupo Spiegeln zB siehts wieder doof aus, bei Schürzen ok, aber wenn ich 800 € für ne kaputte Schürze bekomme?!

Einkauf Original : 240 € unlackiert
Bearbeitung: pi-mal-Daumen irgendwas
Lackierung: - | | -

Doch bis zu einem bestimmten Betrag, dannach wollen die auch einen erhöten Beitrag. Glaube das waren 2000€. Kann aber je nach Versicherung variieren, denke ich mal...

mfg
marko

Amazing · 04.04.2011, 16:27

Nö, will sie nicht. Ich habe vorher alles abnehmen und eintragen lassen, bin dann zur Versicherung und dann zur Zulassung, normaler Weg eben.

Bei Lupo Spiegeln zB siehts wieder doof aus, bei Schürzen ok, aber wenn ich 800 € für ne kaputte Schürze bekomme?!

Einkauf Original : 240 € unlackiert
Bearbeitung: pi-mal-Daumen irgendwas
Lackierung: - | | -

der_patrick87 · 08.04.2011, 09:02

...also wenn ich mal nen kleinen beitrag zu leisten kann...bei nem bekannten haben wir eine nummerschildaussparung in der heckschürze angebracht, erst haben wir sie mit karosseriekleber vorgefestigt, dann nachdem es ausgetrocknet war grobe gfk-matten angebracht, diese angeschliffen und dann zum bündigen übergang ganz fein strukturierte drüber gemacht...dann wieder geschliffen...zum schluss kam dann feinspachtel drauf damits alles schön glatt war.dann nochmal geschliffen, grundiert und lackiert...hält super und hat auch die temperaturunterschiede im winter gut überstanden

Golf Styler · 04.06.2011, 16:23

Ich würde es auch eher mit Kunstoff Schweißen versuchen.

MathiasRönisch · 04.06.2011, 16:50

ich kann mich den meisten Vorrädnern nur anschließen, mach es mit dem Kunststoffschweißen, dann bringst du keinen zusätzlichen, anderen Materialien ein und egal wie es mit Glasfaser erstmal aussieht, das Zeug reißt auf jeden Fall, das ist nur eine Frage der Zeit. Ds ist ja auch klar, es sind nunmal zwei verschiede Kunststoffe die sich bei den Temperaturen unterschiedlich verhalten.
Mein Tip Schweißen, auffüllen und dann ganz dünn mit Feinspachtel glätten, füllern und lacken.
Dauert dann zwar nen bisschen länger als wenn du Glasfaser draufschmierst aber hält halt allemal besser. Musst dann halt nur drauf achten das du zum schweißen das gleiche Kunststoff verwendest. Ich hab bei mir ne Prius Hechstoßstange geopfert und mit passende Stücken für die Blinkeröffnungen und zahlreiche 5mm breite Streifen zum füllen ausgeschnitten.

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