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| Pimp my Golf Carstyling Innen und Außen für den Golf3 |
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| | #1 | |||
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| Bastler |
Guten Abend die Herren und Damen. Ich habe eine Frage zu Federn. Ich überlege mir 40-40 Federn zu verbauen. Ich bin mir darüber im klaren, dass es nicht so wahnsinnig tief ist und, dass ein Gewindefahrwerk besser wäre. Dennoch: Sieht man eine 40mm Tieferlegung? Wie verändert sich das Fahrverhalten? (Ich habe seit längerem Rückenprobleme. -> Wird das Auto druch 40-40 Federn auf Standart Dämpfern zu nem Brett?) Zum Anbau -> Seriendämpfer können verwendet werden und die Spur muss NICHT eingestellt werden, ist das richtig? Gruß Krog | |||
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| | #2 | ||
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| Gast |
Ich habe ebenfalls 40/40 Federn verbaut und bin sehr zufrieden. Gibt natürlich unterschiedliche Qualitäten, das sollte man immer bedenken. Natürlich sieht man die Tieferlegung, meist setzen sich die Federn ja auch noch ein bisschen. Spur muss auf jeden Fall eingestellt werden, steht fast immer auch in den Gutachten der Federn drin und das Protokoll muss beim eintragen der Federn beim Tüv vorgelegt werden. Seriendämpfer würde ich nur verwenden wenn sie neu sind oder noch nicht mehr als 10000 km auf dem Buckel haben, sonst brauchst du bald Neue. Ebenfalls würde ich Domlager etc. direkt mitwechseln, wäre ärgerlich wenn sie kurz nach dem Einbau den Geist aufgeben und du wieder alles auseinander nehmen musst. Geändert von snakefan (11.03.2011 um 18:14 Uhr) | ||
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| | #3 | |||
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| Bastler |
Neue Seriendämpfer + Lager + Tüv + Federn würden mich also in etwas soviel kosten wie nen Gewindefahrwerk + Tüv?^^ Dann kann ich doch auf Gewinde umbauen. Es geht mir schon ein wenig ums Geld (ja, wer billig kauft kauft doppelt^^) deshalb wollte ich die Federn nutzen. Meine Dämpfer haben aber mehr als 10k gelaufen. Also doch Gewinde, oder? Gruß Krog | |||
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| | #4 | ||
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| Gast |
Also ich habe bei ebay Glück gehabt und günstig Sachs Dämpfer neu geschossen. Domlager bekommt mab bei ebay für 10 Euro und Federn, tja, kommt drauf an was du haben willst. Ich habe REMA Federn, da sie sehr komfortabel zu fahren sind ohne dabei zu weich zu sein. Also Wagen liegt gut auf der Straße, sieht optisch gut aus, aber meine Bandscheiben bleiben heil. Eintragen kostet hier 31 Euro bei der KÜS und die Achsvermessung 50 Euro. Die musst du auch nach einem Gewindefahrwerk Einbau machen. Musst mal den User "Bremer" anschreiben. Er kann dir sicher einen guten Preis für ein Gewinde machen. Sicher nicht schlecht, aber für mich hat es sich nicht gelohnt. | ||
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| | #5 | |||
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| Forenheiliger |
Federn haben nichts mit dem Härtegrad des Fahrwerks zu tun. Oder zumindest kann man das vernachlässigen. Domlager für 10€ aus ebay ist reiner Chinamüll und hält von Karfreitag bis Ostern! | |||
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