Pimp my Golf Carstyling Innen und Außen für den Golf3

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Alt 15.07.2009, 15:30 #21
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ich hab jetzt auch 5er ohne zentrierung drauf und die laufen sehr gut! merk keinen unterschied... allerdings bei 7x15 und nem 195er reifen!

mfg


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Alt 15.07.2009, 15:39 #22
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ich weiß nicht ob ihr es jetzt schon geklärt habt, aber kt1 mit 5er platten und et 30 passt! ohne 5er platten hätten se bei mir auch nicht gepasst, habe mir dann aber doch die et 25er genommen!
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Alt 15.07.2009, 17:35 #23
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Also habs eben mal Montiert.

Vorne hab ich 3 Unterlegscheiben Untergelegt mit der Breite 5mm.(Natürlich nur Provisorisch).

Habs dann Montiert und es ist Nirgens angestanden.Jedoch sehr knapp an der Bremse.macht das was?
Hinten ist alles Komplett Problemlos...ohne Verbreiterung und der Reifen verschwindet nahezukomplett im Radkasten.

Was meint ihr vorne...Krieg ich das so eingetragen?

Felgen sind jetzt DEFINITIV: Keskin KT1 9x16Zoll ET:30

Vorne:








Bremse Vorne...sehr wenig Platz zur Felge:



Hinten:





Gruß
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Alt 15.07.2009, 20:54 #24
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Irgendjemand muss doch was wissen.
Wäre euch sehr dankbar da ich gern die Spurplatten bestellen würde...

jedoch nur wenn ich das ganze auch eingetragen bekomm!

Als Bitte...is dringend!
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Alt 15.07.2009, 21:03 #25
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Das bekommst du vorne nicht eingetragen! Seit dem 1.4.2009 gibt es einen neue Regelung:
Der Radkasten muss die komplette Felge Abdecken. Früher musste nur die Lauffläche abgedeckt werden. Ich hab es bei mir noch eingetragen bekommen und das mitte April, aber nur weil es sich noch nicht so sehr verbreitet hatte.
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Alt 15.07.2009, 21:23 #26
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Gibt es keine Möglichkeit das noch irgendwie eingetragen zu bekommen...Außer Natürlich die Kante zu ziehn.
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Alt 15.07.2009, 21:31 #27
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Also bei uns trägt das fast keiner mehr 100% legal ein.
Aber erkundige dich doch mal beim TÜV vllt machen Sie es ja noch. Fragen kostet nix.
Aber wenn du die Felgen wirklich draufmachst, dann mach bitte hinten noch dickere Spurplatten drauf. Dann sieht es auch gut aus.
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Alt 15.07.2009, 21:34 #28
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Jo das würde dann schon auch noch kommen.

Problem ist nur ich will jetzt eigentlich nicht für 40euro Spurplatten holen und dann zum tüv und der sagt Nein.

Und kommt auch bisschen scheiße wenn ich die Bilder ausdrucke und hingeh oder?

mfg
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Alt 15.07.2009, 21:39 #29
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Besser wie nichts. Ich hab meinem Prüfer schon mal ne Skizze gezeichnet damit er es besser versteht.
Ich habe gelernt bevor ich extreme Sachen mach geh ich vorher zum Tüv und besprech das mit Ihm, das macht vieles leichter.
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Alt 15.07.2009, 21:47 #30
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Verdammt.

Wir haben hier im Ort so eine "TuningWerkstatt" Meinst du,die Tragen mir das vll Illegal für ein paar euro mehr ein oder soll ich mir das ganze jetzt einfach ausm Kopf schlagen?




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Alt 15.07.2009, 21:53 #31
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Ne würde ich nett. Einfach anfragen, das kostet nur bissle Zeit sonst nix.
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Alt 15.07.2009, 22:14 #32
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Zitat:
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Das bekommst du vorne nicht eingetragen! Seit dem 1.4.2009 gibt es einen neue Regelung:
Der Radkasten muss die komplette Felge Abdecken. Früher musste nur die Lauffläche abgedeckt werden. Ich hab es bei mir noch eingetragen bekommen und das mitte April, aber nur weil es sich noch nicht so sehr verbreitet hatte.

Stimmt nicht ganz, das ist ne regelung das bei fahrzeugen ab dem BJ 1996 die Radreifenkombi komplett im radhaus verschwinden muss, die reifenflanke auch nicht sichtbar ist von oben hinaus.

ich habe einen G3 EZ 1992 und da is das keine probleme,
Beim Golf 4 wird das auc meistens gemacht, ist ne ermessenssache des prüfers...

Was noch wichtig ist, das profil muss von hinten gesehen ( von der felgenzentrierung mitte 10cm nach oben und dann wagerecht nach hinten nicht mehr aus der stoßstange zu sehen sein von hinten, wenn ja müssen schmutzfänger montiert werden oder die stoßstange muss an den beiden äusseren haltern unterfüttert werden....

Aussage von einem Freund der beim Tüv Prüfer ist, daher kenn ich die Probleme...
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Alt 16.07.2009, 09:14 #33
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Ok das mit dem BJ wusste ich nicht. Versteh auch nicht warum das BJ abhängig ist. Aber wird dann schon stimmen.
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Alt 16.07.2009, 09:25 #34
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Moin,

war eben beim Tüv.

Also mich wunderts manchmal echt wie freundlich auch Leute sein können.

Also der hat sich die Bilder angeschaut usw und hat halt so hmm gesagt...der so ja eigentlich sollte das schon ein bisschen weiter rein...hast du da Spurplatten drauf...ich so ja 5mm...der so ja dann mach die raus dann passts...ich so ja aber dann stehts an der bremse an...er so ja ok dann ist schlecht.
Wenn wir dir das jetzt so eintragen dann kriegst in kürzerster Zeit Probleme mit den Grünen.

Naja hab mich dann bisschen mit ihm Unterhalten.
Er hat dann im PC nach der Reifengröße geschaut.Im moment ist auf der Felge nur ein 215er drauf...und er meinte 215er Reifen dürfen MAX. auf ne 8.5Zoll Felge und meine ist ja ne 9Zoll.

Er hat gesagt...ich soll einfach ne Reifenfreigabe organisiere und die Vorderen Kanten ziehen dann Trägt ers mir Ohne Prob ein.

Nunja...ich weiß jetzt nicht ob mir das der ganze Stress dann überhaupt noch Wert ist da meine jetzigen Felgen eigentlich sehr Schön sind...jedoch eben nur ein 195er Schlappen drauf.
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Alt 16.07.2009, 17:34 #35
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Also musst du schon selbst wissen. Für das ziehen sollten deine radläufe aber auch nicht rostig sein.
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Alt 16.07.2009, 20:07 #36
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bei mir hat er aber nix gesagt das meine reifen zu schmal für die 9ner felge wäre...
kann dir ja gerne meinen schein faxen den du mit nimmst
habe aber auch vorne leicht gezogen
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Alt 16.07.2009, 21:18 #37
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Die Reifenfreigabe bekommst du ohne Probleme habe ich auch gebraucht vorne für meine 8er Felgen und 215 Reifen.
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Alt 16.07.2009, 21:37 #38
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soweit ich das verstanden habe hast du 9er felge vorne!

Nicht jeder Reifenhersteller hat eine freigabe für 9er felge mit215er!

Bei toyo und dunlop weiß ich das das sie eine haben!


greengolfi
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Alt 16.07.2009, 21:55 #39
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Hankook auch^^


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