Pimp my Golf Carstyling Innen und Außen für den Golf3

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Alt 07.05.2009, 18:01 #21
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Da kann man auch nur Federn nehmen, wenn´s nur so wenig tiefer gehen soll.
Bei Fragen bzgl Fahrwerk würde ich mich an "Bremer" wenden

edit: hab mir das auto eben auf autoscout angesehen. was das auto enorm aufwertet sind nicht-orangene blinker an der front und seite (entweder rundrum schwarz oder weiß - je nach geschmack-> bei eBay 40€für seite+front.), aber kein klarglas nehmen! weil das ist meistens undicht und passt nicht zu den originalen scheinwerfern.
rückleuchtren dann auch passend dazu (getönte originale vom gti oder ich hätt ich noch weiße von hella anzubieten: http://www.golf3.de/showthread.php?p=601095#post601095 )


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Alt 07.05.2009, 18:01 #22
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der link geht nicht mehr !!!!!!!!
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Alt 07.05.2009, 18:13 #23
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der geht, kopier ihn und füg ihn in deine adressleiste ein
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Alt 08.05.2009, 19:17 #24
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@ spyro

nee nur kurze Federn sollen es nicht sein.
Ich denke es sollten schon kurze bzw. kürzere Stoßdämpfer sein, schließlich ist mein "Kurzer " Fahranfänger und da sollte das Fahrwerk passen und keine Flickerei sein.
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Alt 08.05.2009, 19:24 #25
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Zitat:
Zitat von KawaAtze
@ spyro

nee nur kurze Federn sollen es nicht sein.
Ich denke es sollten schon kurze bzw. kürzere Stoßdämpfer sein, schließlich ist mein "Kurzer " Fahranfänger und da sollte das Fahrwerk passen und keine Flickerei sein.


trotzdem reichen bei einer tieferleging von max. 40mm nur die federn wenn die dämpfer noch ok sind.....

sämtliche teile bekommste bei unserem forenhändler BREMER zu nem guten preis!
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Alt 09.05.2009, 18:26 #26
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Zitat:
Zitat von VW-Audi-Tuner
trotzdem reichen bei einer tieferleging von max. 40mm nur die federn wenn die dämpfer noch ok sind.....

sämtliche teile bekommste bei unserem forenhändler BREMER zu nem guten preis!
Kurze und vor allem straffere Sportdämpfer machen schon einen Unterschied zu den Seriendämpfern. Die originalen sind ja schon recht weich.


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