Pimp my Golf Carstyling Innen und Außen für den Golf3

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Alt 01.11.2006, 21:31 #21
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ich find mein auto auch häßlich mit winterreifen von 17 auf 14 zoll ist einfach zu hart.
nur ein vorteil gibts er ist noch tiefer hehe

Luke


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Alt 07.11.2006, 16:56 #22
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Hat nicht mal jemand ne bebilderte Anleitung für den Umbau? würde mich sehr dafür ineteressieren!
schöne grüße
Kai
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Alt 17.04.2007, 12:41 #23
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liegen die radkappen dann überhaupt noch am mantel an?
is jedenfalls ne gute idee
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Alt 16.10.2009, 23:40 #24
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würde mich auch sehr interessieren , wills nicht mal jemand probieren ? ^^
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Alt 17.10.2009, 00:34 #25
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Doch ich werde es diese Woche mal probieren!

Ich gehe so vor.. da meine alten Radkappen so einen Chromring inner Mitte haben,denn man abmachen kann werde ich da 4 löcher reinbohren und an ner Alten Stahlfelge erst mal versuchen .. werde warscheinlich auch 4 Löcher in die Stahlfelge machen also ganz kleinen, dann mit langen Schrauben sie zu Fixieren!Wenn das nicht klappt hol ich mit so radkappen wo die Radkappe an denn Radbolzen reingeklickt werden.. dann Dremel ich die Clipse ab und Befestige sie an der Radkappe die ich dranmachen will. Warscheinlich mit Montagekleber!


LG Benny
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Alt 17.10.2009, 00:48 #26
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und du meinst mit kleber hällt das ?
las ich im sommer aus thüringen wieder zurück anch berlin egfahren bin is ein paar autos vor mir ne radkappe weggeflogen und nem anderem in den kotflügel , das vergess ich nicht so schnell wie das gesplittert hat
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Alt 17.10.2009, 01:37 #27
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naaa.. das wird schon so gemacht damit das hält.. is ja klar.. muss noch sehen was ein kleber da hält
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Alt 17.10.2009, 08:02 #28
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also ich hatte es auch so gemacht die alten radkappen genommen und die 16 vom 4rer golf drauf geschraubt und nachgearbeitet. was auch wichtig ist damit es nicht so dumm aussieht macht die alte kappe drunter schwarz matt.



leider hat das bild nen rahmen(hab das mal mim handy gemacht) und es ist schon älter.

ich denk mal das es an manchen stellen bestimmt absteht aber wenn er steht schauts halt schon cool aus finde ich!!

ich hab vorm jahr eine verlohren, werd aber fürn winter wieder die dinger drauf machen und demnächst werd ich dann nochmal eine bauen und ich mach dann bilder !!!!

greets
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Alt 17.10.2009, 11:26 #29
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@ saschki: das sieht echt cool aus. für leute die im winter keine alus fahren wollen oder können, is das ne optimale lösung!
wär dir wirklich sehr dankbar, wenn du dazu ein kleines tut reinstellen könntest!
ich denk mal dann werden hier bestimmt die hälfte der leute aus dem forum auch so im winter rumfahren, sofern sie nicht ne winterhure haben!
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Alt 17.10.2009, 11:33 #30
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so hat ich´s auch mal gehabt !! 16er radkappen vom Paasat auf 14er Stahlfelgen!! hat se auch an die Stahfelgen geschraubt mit Gewinde....




und Bora Radkappen hat ich mal drauf!!





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Alt 17.10.2009, 12:36 #31
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find die idee sehr geil, kommt gut
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Alt 17.10.2009, 19:07 #32
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Also heute sind meine Oversize radkappen gekommen!

1 Eindruck! WOW sehen geil aus!

2 Nur dann gings schon los.
Die Klipps die In die Stahlfelge gesteckt werden sind zu lang und stoßen hinten in der Felge an , heisst die radkappen stehen ca 1 cm ab!

dachte mir OK was ein Scheiss.. versucht irgendwie anzubringen aber irgendwie halten die Teile kein Bisschen!

Erste Kurve gleich mal eine Weggeflogen! ich wieder aufgesammelt.. Boah KOTZ**

Hmm jetzt bau ich diese um und mache die Clips von den VW radkappen Dran die an denn Radbolzen festgeklippt werden!

hatte sie mal Dran und hab ein Bild gemacht!

hier:
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Alt 17.10.2009, 19:26 #33
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hmm bei 15 Zöllern hat man doch einen 50er Querschnitt richtig?

wenn ich da 17Zoll Radkappen traufhaue, und eventuell doch mal ein Schlagloch nicht ausweichbar ist, dann drückt der Reifen doch gegen die Radkappe....und weg isse???

Oder nicht? also so ganz halte ich davon noch nichts
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Alt 17.10.2009, 19:27 #34
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na ich glaube wenn die radkappe richtig wsitzt fliegt die nicht weg!..

also ich habe 14--> 16 zoll drauf!

bei Mir fliegen die weg weil die Clips für in die Felge keine halt haben
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Alt 17.10.2009, 19:32 #35
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Zitat:
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na ich glaube wenn die radkappe richtig wsitzt fliegt die nicht weg!..

also ich habe 14--> 16 zoll drauf!

bei Mir fliegen die weg weil die Clips für in die Felge keine halt haben
naja ich weiß nich....der Reifen auf einer 14 Zoll Felge hat ja wiederhin knapp 60er Querschnitt...was meint ihr, wie der Reifen sich in Kurven verhält....der wird ordentlich rausgedrückt...beim bremsen auch...es sei denn, ihr fahrt 4 bar auf den 60er querschnitt.... entweder die größere Radkappe steht 2cm vom Reifen ab...dann könnte es funktionieren, schaut aber bescheiden aus von vorn...

also wenn ich mir das so weiter durch den Kopf gehen lasse, find ich garkein Gefallen mehr dran...
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Alt 17.10.2009, 19:40 #36
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naja.. ich werds mal auf diese art mit den Clips versuchen.. wenn nicht kommen halt eben Kappen in der Richtigen Größe dran
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Alt 17.10.2009, 21:10 #37
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mich wunderts wie das halten soll weil es gibt ja reifen die stehn über die felge sprich der mantel ist breiter als felge. und dan gibs felgen die so breit sind wie der mantel und an beiden muss sie sich ja anpassen können
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Alt 18.10.2009, 14:32 #38
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hi leute,
das sieht ja echt gut aus aber das geheule ist groß wenn was damit passiert! habt ihr schonmal gesehen wie die reifen sich beim Kurven verhalten? Muss ja jeder selber wissen, jedoch überlegt euch evtl folgeschäden....
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Alt 18.10.2009, 14:34 #39
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Zitat von -->Hendrik<--
hi leute,
das sieht ja echt gut aus aber das geheule ist groß wenn was damit passiert! habt ihr schonmal gesehen wie die reifen sich beim Kurven verhalten? Muss ja jeder selber wissen, jedoch überlegt euch evtl folgeschäden....
Mein Reden 3 Posts weiter oben... und genau die gleichen Bedenken hab ich auch...

aber letzendlich jedem selber überlassen...

der "Tüv" guckt da dann sicherlich auch nicht schlecht ^^


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