[GTI-Style]

Hallo zusammen,

habe vor im Winter meine Sommerfelgen zu zerlegen, wie schon am Namen des Themas zu erkennen ist sind es BBS RS 764. Also die Felgen vom Jubi GTI.

Nun sind meine Fragen, muss ich die Reifen abziehen wenn ich den Stern herausnehmen möchte oder reicht es wenn ich die Luft rauslasse?

Und wenn ich den Stern draussen habe und ihn dann wieder einsetzen möchte, darf ich die alten Schrauben wieder verwenden? Brauche ich einen speziellen Kleber beim einsetzen der Schrauben in das Bett? In welcher Reihenfolge werden die Schrauben angezogen? Über Kreuz?

Und eine Frage die ich hätte wahrscheinlich als erstes stellen hätte müssen, darf ich die Felgen überhaupt selber auseinandernehmen oder darf das nur eine Felgenklinik oder derartiges?

Vielen Dank schonmal für eure Hilfe

mfg, GTI-Style

[Jan_GTI]

reifen müsste man doch drauf lassen können oder?

[poisenchef86]

Vorweg, die RS 764 sind nicht die Jubi Gti Felgen! Denn die lauten RS 722 und sind 5Loch..


- Wenn du nur den Stern rausnehmen willst, dann kann der Reifen drauf blieben!
- Schrauben kannst du wiederverwenden >> Mit Loctite Schraubensicherung wieder einsetzen
- Schrauben über Kreuz mit den dafür vorgesehen Drehmomenten anziehen
- Habe schon 3 -4 mal solche Felgen zerlegt und wieder zusammengesetzt..Nie Probleme gehabt!

[Andy966]

Zitat von poisenchef86

Vorweg, die RS 764 sind nicht die Jubi Gti Felgen! Denn die lauten RS 722 und sind 5Loch..


- Wenn du nur den Stern rausnehmen willst, dann kann der Reifen drauf blieben!
- Schrauben kannst du wiederverwenden >> Mit Loctite Schraubensicherung wieder einsetzen
- Schrauben über Kreuz mit den dafür vorgesehen Drehmomenten anziehen
- Habe schon 3 -4 mal solche Felgen zerlegt und wieder zusammengesetzt..Nie Probleme gehabt!

Ich muss das nochmal rauskramen.

Ich sitz hier mit meinen BBS Jubis RS 722, und trau mich nicht, mit der XZN Innenvielzahn 8er Nuss die Schrauben aufzudrehen.

Warm gemacht und alles, und sogar mit einem "Knochen" damit ich die Kraft gleichmässig übertrage...

Aber ich trau´ mich nicht, weiter dran zu drehen, sooo viele schreiben in verschiedenen VAG Foren, dass sie fast alle Schrauben abreissen.

WD40? Heiss machen? Habe extra einen Industriefön mir geliehen, die Schraube wird sehr warm, das Alu lauwarm. Was hilft wirklich gegen Schraubenabriss?

[Jan_GTI]

cool danke für deine Hilfe!!!

[GTI-Style]

vorgeschriebener Drehmoment ist wieviel?

[Jan_GTI]

hab mal was gelesen von (ca. 25-30Nm)

falls was nicht stimmt verbessert mich

[poisenchef86]

Drehmomente sind 1x alle über Kreuz mit 19 NM und dann nochmal alle über Kreuz mit 24 NM !!

[GTI-Style]

vielen Dank für eure aller Hilfe, dann hab ich ja jetzt im Winter noch etwas was ich machen kann

[checker703]

Beim Demontieren vorher um die Schrauben erwärmen z.b mit'n Heißluftfön (normaler geht auch), damit gehen die Schrauben viel leichter raus, außerdem ist dann die Gefahr geringer, dass die Schrauben beschädigt werden.
(Die RS 764 sind übrigens die vom Cabrio in 6,5x16 ET 45)

[Wolf247]

Ein guter Kollege von mir hat die Schrauben bei den BBS RM mittels eines Backofens erhitzt. Allerdings arbeitet er auch in einer Lackiererei, da hat er ja Zugriff auf sowas.

[poisenchef86]

Benutze einen Drehmomentschlüssel...

Von den anderen Methoden halte ich nicht allzu viel! Habe ich nie gemacht und bisher habe ich 5 Sätze auseinander und zusammen gebaut ohne Schraubenverluste

Nur bei meinem ersten Satz sind mir 2 Schraubenköpfe abgerissen. Grund war aber billg Werkzeug...seitdem nie wieder.

[Andy966]

Drehmomentschlüssel? Also zum ausschrauben der Räder, damit ich nichts abreissen kann? Was ist denn das Losbrechmoment des Loctites/Schraubensicherung ab BBS Werk?

Was heisst denn Billigwerkzeug? Also ich hab eine XZN 8er Nuss, Hersteller kann man aber nicht mehr lesen, aber der Stern ist scharfkantig und nicht durchgenudelt, greift gut (von meinem Empfinden, und hab oft mal Schraube berufsmässig in der Hand )

[poisenchef86]

Zitat von Andy966

Drehmomentschlüssel? Also zum ausschrauben der Räder, damit ich nichts abreissen kann? Was ist denn das Losbrechmoment des Loctites/Schraubensicherung ab BBS Werk?

Was heisst denn Billigwerkzeug? Also ich hab eine XZN 8er Nuss, Hersteller kann man aber nicht mehr lesen, aber der Stern ist scharfkantig und nicht durchgenudelt, greift gut (von meinem Empfinden, und hab oft mal Schraube berufsmässig in der Hand )

Das Losbrechmoment kann ich dir nicht sagen...Ich kann nur sagen das ich die Schrauben mitm Drehmomenti spielend einfach los bekommen habe! Habs vor ca 3 Wochen erst bei meinen BBS Donington so gemacht.

War ne Nuss ausn sonem 0815 ATU Knarrenkasten...Seitdem benutze ich nur noch die HAZET 8er Innenvielzahn und hab keine Probleme mehr.

[saschki84]

mal wieder auskramen

Dustin wenn du über kreuz schreibst wie meinst du das?

12-6 1-7 2-8 uhr usw oder
12-6 1-7 11-5

ich weiß bissal blöd geschrieben... Irgendwo hast du das auch schon mal geschrieben nur finde ich das nicht mehr....

Merci

[Mortiferus]

Ist doch ganz einfach.

Leg die Felge vor dich hin und dann fängst du an, oben, unten, links, rechts.
Dann wieder oben, dann aber eine schraube weiter, beispielsweise im Uhrzeigersinn, das gleiche mit unten, links und rechts.

Bis du dann halt fertig bist.

Über Kreuz halt

[saschki84]

Ah ok schau man liest da so viel verschiedenes lieber frag ich da mal nach ... und klar wenn man es mal gemacht hat ist es einfach

du schreibst das ich immer ein Überspringen soll oder versteh ich das richtig? das dann zum Schluss natürlich alle belegt sind ist mir klar....

[Mortiferus]

Zitat von saschki84

du schreibst das ich immer ein Überspringen soll oder versteh ich das richtig?

Du überspringst im Endeffekt die Schrauben, welche du in dem vorherigen Durchgang ja schon festgeschraubt hast