[herr jaegermeister]

Tag auch!

Hab in den letzten 3 Wochen meinen kompletten Golf foliert - und ich meine komplett, sogar die Kennzeichenhalter sind foliert.

Da meiner nicht diesen Orangenhautkunststoff an Heckschürze und Zierleisten hat (Heckschürze wurde vor 20 Jahren geglättet), und ich nu den ganzen Golf bereits mit 5.000er Nass geschliffen hab, wollte ich euch fragen wie ich die Radlaufleisten glatt kriege. Normaler schliff mit 240er bzw 360er Nass brachte nämlich rein garnichts, ist wie Gummi schleifen.

Bitte keine Kommentare wie "lass weg, sehen scheisse aus", die Radlaufleisten sind per Blindnietmuttern an der Karosse verschraubt. War von vornherein klar dass ich die immer dran haben will, jedoch zur Rostvorsorge demontierbar.

Ist übrigens die dritte Folierung bei diesem Wagen, allerdings das erste mal mit Leisten.

[onkel-howdy]

Sehr schwer!

Kommt auf wie gut du schleifen kannst. Abbauen und mit einer Fächerscheibe und ner Flex grob vor "raspeln". Hinterher mit einer KUNSTSTOFFSPACHTEL (hier finde ich in der Tat den Krempel von Presto den es im Baumarkt oder ATU gibt seeeeehr gut. Den nehm ich sonst auch immer nach dem Kunststoffschweissen) die Dellen wieder glatt ziehen.

Alternative kannst auch gleich mit der Kunststoffspachtel ohne den Einsatz einer Flex alles auffüllern, was aber nicht unbedigt "toll" ist. Das mit der Flex hört sich zwar jetzt ganz grob an, aber mit etwas feingefühlt kann man damit super geil arbeiten.

[DaTheo]

mein Lackierer hat bei solchen Sachen immer etwas zusätzlichen Weichmacher in den Füller gemacht und die Struktur komplett aufgefüllert, hat immer sehr gut funktioniert.

[onkel-howdy]

Zitat von DaTheo

mein Lackierer hat bei solchen Sachen immer etwas zusätzlichen Weichmacher in den Füller gemacht und die Struktur komplett aufgefüllert, hat immer sehr gut funktioniert.

Kann man machen, hate ich aber für sehr gewagt. Da hier schon der eine oder andere MM ausgefüllt werden muss. Hier ist Kunststoffspachtel die bessere Wahl weil diese grundsätzlich sehr flexibel bleibt.

Wiegesagt kann man auch mit Füller und Weichmacher testen, dafür brauchts aber Eier und Erfahrung

[ruebe]

Gebe mal bei Google MoTip und Bumper ein, die Firma stellt jede menge flexibelen Spachtel u Lack zur Reparatur von Kunststoffstossfänger her

[Masel]

Ich hab diese Nopen einfach mit nem 125er Exzenterschleifer und 180er Papier runtergeschliffen.

Dann ne Schicht Füller drüber und nassschleifen, fertig

[Bremer]

Kotflügelverbreiterungen am besten demontieren dann kannst du die besser schleifen und füllern

[GT_Variant]

Habe meine damals geschliffen, geschliffen, geschliffen (nass).. Grundierung drauf geschliffen (nass), lackiert usw. Viel Schleifarbeit.