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| Pimp my Golf Carstyling Innen und Außen für den Golf3 |
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| | #1 | |||
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| .::Auspuff-Fetischist::. |
Hey leute... hätte da eine Frage... ich würde die originalen R32 Pedalkappen vom 4er bekommen... (gebraucht; Gas, Bremse, Kupplung und große Fußleiste) Preis liegt bei 50€ inkl. Versand (18€) nach Österreich sind nicht beschädigt, nur leicht kratzer usw. oder soll ich lieber NAGELNEUEN um 60€ inkl. Versand (jedoch nur Gas, Bremse, Kupplung) von Honkong nehmen?? (anscheinend gratis versand weltweit) was meint ihr?? Denke die große Blende lässt sich sicher auch irgendwie verwenden oder? Und Versand ginge auch schneller als um die halbe welt *gg* ![]() muss noch dazusagen, dass die gebrauchten aus einem RECHTSLENKER sind, aber anscheinend ohne probleme beim Linkslenker auch passen... --> kommen ja sowieso in meinen Golf III ![]() Danke schonmal!! LG | |||
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| | #2 | |||
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| Forenabhängiger |
Die aus HongKong sind bestimmt keine originalen. Ich habe auch mal welche über ebay gekauft (Händler weiß ich jetzt nicht mehr). Das Gummi war aber so weich dass es sich nach einigen Tagen schon abgerubbelt und aufgelöst hat. Ich habe die dann zurückgegeben und mir die Teile bei Audi direkt gekauft. Habe da für einen Satz normaler Kappen (die mit den Streifen) ca 40 Euro bezahlt wenn ich mich richtig erinnere. | |||
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| | #3 | |||
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| .::Auspuff-Fetischist::. |
ah ok.... danke für die info ^^ naja... denke aber schon, dass die teile von hongkong auch original sind... =/ weiß aber net... kann man ja nie sagen.... also eher zu den gebrauchten ausm rechtslenker greifen? sollten schon ganz normal passen oder? | |||
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| | #4 | |||
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| Forenabhängiger |
Kann ich dir nicht sagen, ich kenne die Auktion nicht. Ich weiß nur noch dass bei dem Angebot wo ich zugeschlagen habe auch stand "Für Golf 4, Audi TT, ..." und dass sie wie die originalen ausgesehen haben. Als die Teile dann zu Hause waren fand ich keine Teilenummer auf den Dingern. Das habe ich aber erstmal nicht weiter beachtet, hauptsache es erfüllt seinen Zweck. Also die alten runter und die drauf. Als sich dann so nach und nach die Gumminoppen aufgelöst haben und das Metallplättchen abgefallen ist bin ich zu Audi hin und habe mir die originalen zeigen lassen. Die sind aus einem viel festeren Gummi und hatten sogar eine Teilenummer. ![]() Ich habe dann bei dem Händler angerufen und ihm gesagt dass ich es eine Frechheit finde so etwas zu verkaufen. Außerdem will ich nicht die Verantwortung für die Folgen tragen wenn sich auf der Autobahn das Bremspedal verabschiedet. Er hat mir dann das Geld zurückerstattet. Die Teile musste ich nichtmal zurückschicken sondern konnte sie direkt in die Tonne kloppen. Mit denen die ich dann bei Audi gekauft habe hatte ich noch keine Probleme. Meine empfehlung: Geh einfach zu Audi und kauf sie dir neu. Es wird doch wohl auch bei euch da drüben ein Audi-Autohaus geben oder? ^^ | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu [Dane] für den nützlichen Beitrag: | djskapz (04.04.2012) |
| | #5 | |||
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| .::Auspuff-Fetischist::. | *Haha* bei euch da drüben sagt er... ![]() sicher ^^ aber das wird mir zu teuer... -.- bei uns verlangen die ja krankhafte preise für solche teilchen ![]() ich werd den typ von der auktion mal fragen, ob die eine teile-nr. haben ![]() danke für den tip! LG | |||
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| | #6 | |||
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| Cruiser |
ich hab die Teile meiner Freundin geschenkt und bei VW 67€ oder sowas gekauft, die Fußleiste kostet nochmal fast das gleiche! Musst du für dich entscheiden, ich würde aber original vorziehen | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu freer1der für den nützlichen Beitrag: | djskapz (04.04.2012) |
| | #7 | |||
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| .::Auspuff-Fetischist::. |
ja.... also wenn die gebrauchten teile ORIGINAL sind, mach ich ja fast ein schnäppchen *gg* ![]() danke für die infos... wenn noch wer die teile-nr. posten könnte, wär das auch super ^^ | |||
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| | #8 | |||
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| Forenabhängiger |
Hier die Teile die ich bei Audi gekauft habe. Die vom .:R werden wohl ein paar Euro mehr kosten. No code has to be inserted here. Geändert von [Dane] (04.04.2012 um 12:05 Uhr) | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu [Dane] für den nützlichen Beitrag: | djskapz (04.04.2012) |
| | #9 | |||
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| .::Auspuff-Fetischist::. |
edit: aso ^^ des haben also die "tt-pedale" gekostet? ![]() naja... die kenn ich ja...möchte aber gern die r-line design teile *gg*hab die teilenummer von den r32 pedalen gemeint ![]() trotzdem danke! Geändert von djskapz (04.04.2012 um 12:08 Uhr) | |||
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| | #10 | |||
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| .::Auspuff-Fetischist::. |
hab da grad noch was gefunden... das dürfte hinkommen... =/ R32-Pedale 1J0 721 174 B B41 Kupplungspedal ca. 18,00€ 1J0 721 173 D 01C Bremspedal ca. 16,00€ 1J1 721 647 A B41 Gaspedal ca. 27,00€ 1J0 864 551 B41 Fußstütze ca. 33,00€ | |||
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| | #11 | |||
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| Modifizierer |
nimm die originalen vom 4er die aus hong kong sind sicher nicht original und billig auserdem.. hatte mal ein tagfahrlicht aus china bestellt und da sind die kabel bei der probe schon durchgebrannt ![]() mfg vodk4 | |||
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| | #12 | ||
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| Golf-Liebhaber |
Passen denn die Pedale vom R32 "einfach so" an den Golf 3? | ||
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| | #13 | |||
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| Forenabhängiger | Ja!! Die Pedale bestehen aus einem Metallarm. Die Originalpedalkappen sind einfache Gummikappen. Die werden über diesen Metallarm drübergestülpt. Die Pedalkappen vom Golf 4/ .:R32/ TT sind im Prinzip genau so. Das untere Teil ist ein Gummi und oben drauf ist dann dieses Blech befestigt. An der Seite zieht sich das Gummi weiter nach unten so dass das Pedal, wenn man von der Seite draufguckt, voluminöser aussieht. Der Unterschied zwischen den normalen Golf 4-/ TT-Pedalkappen und denen vom .:R32 ist einfach nur das Muster des Blechs. Geändert von [Dane] (25.04.2012 um 13:49 Uhr) | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu [Dane] für den nützlichen Beitrag: | djskapz (25.04.2012) |
| | #14 | |||
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| .::Auspuff-Fetischist::. |
danke dane ^^ weiters soll man anscheinend das Gaspedal vom R32 etwas "biegen" müssen oder einen kleinen sockerl drunter geben, weil das originale vom 3er net ganz gleich gebogen ist | |||
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| | #15 | |||
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| Forenabhängiger | Ja, auch das ist richtig. Das betrifft aber nur das Gas-Pedal. bei dem Golf 3-Gaspedal kann man die Kappe aber nicht entfernen. Das "Tuning-Teil" wird einfach drübergesteckt. Das ist auch ein kleines bisschen länger als die Auflagefläche des Golf 3-Gaspedal. Stört aber nicht weiter! Ich habs einfach aufgesteckt so dass es unten an der Kante bündig ist und dann habe ich (Auto aus!!) vorsichtig und mit Druck draufgetreten so dass es sich der gerade Fläche vom Golf 3-Gaspedal anpassen kann. ![]() Jetzt sollten aber alle Fragen und Mythen rund um die Golf 4/ .:R32 /TT-Pedalkappen geklärt sein oder? | |||
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| Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu [Dane] für den nützlichen Beitrag: | djskapz (25.04.2012), GolfGtiRacer (25.04.2012) |
| | #16 | |||
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| .::Auspuff-Fetischist::. |
sehr gut ^^ ausgezeichnete beschreibung bzw. wirklich super "einbauanleitung" für mich hat sich das jedoch erledigt, da die teile einfach zu teuer sind, dafür, dass man eh nur drauftritt und ev. mal, wenn is türl offen ist, ein schönes .:R blitzen sieht ^^ | |||
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| | #17 | |||
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| Einzeldrossel-Moderator |
Die Fussablage vom Golf 3 ist doch breiter wie die Stütze vom R. Das passt doch nie und anpassen wird auch nicht so einfach sein, vermute ich mal. | |||
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| | #18 | |||
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| Forenabhängiger |
Und wer redet hier nochmal von der Fußablage? | |||
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