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| | #1 | |||
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| 16V |
Moinsen, ein Arbeitskollege von mir hat seinen Führerschein verloren und nun hat er mich gefragt, ob ich den Verstärker und den Sub aus seinem Auto haben möchte. Verstärker ist ein Axton C602 und der Sub ein Magnat Subtech 130. Beides funktionstüchtig und für 80€ könnte ich es bekommen. Da ich mir sowieso einen Verstärker und Sub besorgen wollte, bin ich am Überlegen und wollte mir jetzt mal Meinungen von euch einholen. Zurzeit betreibe ich ein RRainbow SLX 165 Deluxe als Frontsystem und hinten habe ich die Blaupunkthutablagenhalterungen, die es für den VR6 gab. Danke für Ratschläge usw... | |||
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| | #2 | |||
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| Forenseele |
setzt dich rein und mach maln soundcheck.. ^^ componenten sagen mir jetzt nichts.. ich hatte maln low budget magnat.. die sind meiner meinung nach nich zu empfehlen.. schau mal bei carHifi store.. der hat subs um die 80€ und verstärker um 120€ ich war sehr überrascht.. über das Prei - Leistungsverhätlniss lg | |||
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| | #3 | |||
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| Sommertreffenplaner |
Ich würde mal sagen, dass du dich in sein Auto setzt und mal probe hörst. Und erstmal überlegen ob dir das 80€ wert ist. Ich selbst finde das Magnat schrott ist aber da gibts auch andere Meinungen. | |||
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| | #4 | |||
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| 16V |
Soundcheck hab ich schon gemacht. Drückt eig. ganz gut. unsere Musikrichtungen sind aber unterschiedlich. Er hört eher Hip Hop und ich würde den eher für Techno verwenden. er hat auch nur den Sub am Verstärker hängen, während ich gern Front/Rear und Sub dranhängen würde. Frontsystem hat er das standart system drin gehabt( ist ein alter Mazda 323). Mir gehts eigentlich hauptsächlich um den Verstärker. Sub würde ich mir gern einen bauen, den ich in die rechte Seite vom Kofferraum bekomme, da ich ein recht praktisch orientierter Mensch bin und keinen Kofferraumverlust haben möchte. Daher wäre der Magnat erstmal nur ne Übergangslösung. | |||
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| | #5 | ||
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| ¼-Meile-Fahrer |
...ersteinmal paar Daten zur Axton C602: Technische Daten: Axton 5-Kanal System Verstärker C602 Sinusleistung Mono/Stereo (an 13,8V) Satelliten (Front+Rear) an 4Ohm (2x Stereo) min. 4 x 50 Watt RMS Subwoofer (Mono) an 4Ohm min. 1 x 155 Watt RMS Sinusleistung Mono/Stereo (an 13,8V) Satelliten (Front+Rear) an 2Ohm (2x Stereo) 4 x 65 Watt Subwoofer (Mono) an 2Ohm 1 x 255 Watt RMS Frequenzgang (Sub + Front + Rear) 10 – 30.000 Hz Verzerrungen/Klirr (THD) an 4Ohm < 0,05 % Rauschabstand > 95 dB Kanaltrennung > 80 dB Flankensteilheit Hochpass und Tiefpass 12 dB/Okt. Regelbereich Hochpass, Tiefpass 40 – 240Hz Empf. Stromkabel-Querschnitt bei ca. 5m Kabellänge 20mm2 Eingangsimpedanz 47 kOhm Max. Eingangsempfindlichkeit 0,2 – 9V Dämpfungsfaktor > 250 @ 4Ohm Thermische Sicherung 85 Sicherung 3 x 25A Empf. Haupsicherung batterieseitig bei 20mm2 Stromkabel 60A Abmessungen (LxHxB) mm 430 x 60 x 203 mm ...dazu dann der "Billig"-Sub ... ...mein Fazit: 80,-Euro sind zuviel!!! Max. 50,-Euro ist es wert!!! ...und ganz ehrlich: für 100,-Euro bekommst Du was sehr brauchbares im Endsufenbereich DER GEBRAUCHTEN ... und dazu der Sub Deines Wunsches.... fertig!! | ||
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| | #6 | |||
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| 16V |
Gut, was könntest du denn als Einsteiger Endstufe empfehlen? Die wäre mir erstmal am wichtigsten. Beim Sub kannst du auch eine Empfehlung abgeben, unter den oben genannten Bedingungen(dass er eben später seinen Platz in dem Seitenteil des rechten Kofferraums finden soll). | |||
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| | #7 | ||
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| ¼-Meile-Fahrer | Zitat:
2. entweder eine gebrauchte GUTE Amp a la Eton/Genesis/DLS/Audison/AudioSystem ...oder neu ... je nach Deinem Geldbeutel.... ..daher: lieber SPAREN udn was gutes, als Schrott, der einem als "Angebot" verkauft wird.. 3. Subwoofer ... rechtes Seitenteil ... da ist ca. 10L Volumen für ein GG (Geschlossenes Gehäuse) ...evtl. auch 15L BR möglich (BR= Bassreflex) ....damit klarkommen sind: 1. RE-Audio RE 8 2. Omnes Audio SW 8.01 PC 3. Mivoc XAW 210 HC 4. Hertz ES200 5. JL Audio 8W3D2 6. Powerbass ES 8-D4 7. JL8W1 8. JL8W6 9. NOVA MDS 08 10. µ-Dimension EL-8S4 11. Tang Band W8-740 ...ACHTE AUF 1x4OHM beim Chassi!!!!!!!!! (..manche von denen gibt es auch als 2x4Ohm!!! ...und dann kannst die Kanäle 3+4 NICHT brücken, da gebrückt KEINE 2Ohm stabil!!!!) 3. das Gehäuse wirst du entwder vom Profi bauen lassen müssen .. oder selbst!! ..FERTIG gibt es das nicht!! | ||
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| | #8 | |||
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| 16V |
Hi, danke für die Auflistung. Gehäuse werd ich mit einem Kollegen bauen. Dessen Vater ist Schreiner und entsprechend ausgestattet. Daher ist sowohl Know-how als auch passende Ausrüstung vorhanden. Welche Gehäusevariante ist denn besser geeignet? GG oder BR? Bisher kenne ich eigentlich die BR Variante.... Bei deinem Anschlussplan hast du meinen Rearfill irgendwie vergessen oder? Also das Blaupunktsystem aus dem VR. Was mir auch noch eingefallen ist: Es gibt doch ein Gehäuse fürs Seitenteil vom DSP. Würde das in Verbindung mit nem gutem TT auch en schönen Bass erzeugen? Problem ist aber, dass das auf die linke Seite gebaut wird oder? (da bei mir der Warndreieckhalter etc ist) | |||
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| | #9 | ||
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| ¼-Meile-Fahrer | Zitat:
BR macht mehr Pegel, GG ist direkter und genauer ... Je nach Sub-Chassis ist das gehäuse zu wählen! Mein Tipp: RE AUDIO RE8 mit 1x4Ohm in 15Liter BR ... (oder das Nachfolgemodell REx8) ...wenn´s mit den 15Liter net hinkommt, dann 10L GG! ....Volumenangaben sind NETTO!!!!! ..Musst die Verdrängung des Chassis selbst hinzurechnen!! Außerdem: Man braucht einen Hifi-Fritzen bez. Gehäuse, keinen Schreiner!! ...es muß nämlich DICHT sein etc. pp.!! Rearfill: WENN, dann NUR ÜBER REar-Kanäle vom Radio!! Zusätzlich einen Tonelko in die LS-Kabel für Rear reinlöten! (..ist dann ein passiver Hochpass, damit die nicht mit zu tiefen Tönen unsinnig belastet werden!!) Das Original-DSP-SUb-Gehäuse ist MIST! ..außerdem kenn ich KEIN Sub-Chassis, das mit diesem Gehäuse des DSP-Subs klarkommen würde! Des original-DSP-Sub ist net wirkich doll .... da gibt´s viel besseres für´s gleiche Geld! | ||
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| | #10 | |||
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| Autoschieber vom Dienst ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Das Radio kannste behalten. Auch kann du erstmal ohne Subwoofer glücklich werden. Dafür musst du das (übrigens gute!) Frontsystem nur mit den Lautsprecherrahmen aus dem 3er Cabrio befestigen. Schau mal im "Anleitungen" Forum. Da steht ein sehr gutes How-To. wie man das anstellt mit Dämmung und Co. Angeschlossen an eine kleine 2Kanal von Audio System (ne alte Twister reicht da) sind das schon Welten, im Unterschied zum Radioanschluss. Für Klanghörer reicht der Tiefgang schon aus, brutale Bassorgien sind natürlich entsprechend teurer angesiedelt. | |||
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