[Dr.NOS]

Zitat von tuning3er

Hab auch ne Frage zur Bassbox, habe jetzt nen Mac nitro 300 Basskiste drinn warscheinlich steht 300 für 300 Watt welche Subwoofer bringt mehr Druck soll natürlich geh 130db machen das ma mich 1 killometer weit höhrt aber so veleicht so um die 100 euro falls da nen bisschen besseren Woofer gibt. Wen ichs fenster zu habe hat er bei manchen lieder schon Bass aber mit Offnen fenster bei 100km7h ist nimmer viel druck da.

Die 300 stehen eher für den 30er (300mm) Woofer der dort verbaut ist. Wozu brauchst du denn bei 100 km/h und offenem Fenster noch Musik?

[Patrick2Go]

Hab mir eben einen von Eton gekauft, sehr geiler Klang, kleineres Gehäuse etc. ..

Jetzt natürlich das nächste Problem, wie schliesse ich meinen Kondensator an und vor allem in welcher Reihenfolge ?

Sicherung am Plus raus, Endstufe ist ja bereits an der Karosse angeschlossen, Cap an der Karosse mit - anschliessen, dann Plus von der Batterie an der Cap anschliessen, dann von gleicher Leitung weiter zum Plus der Endstufe. Sicherung einsetzen und gut ?
Hoffe das passt so :/

Cap ist übrigens Hifonics HF 1.0, hat oben dran 2 Schrauben, eine mit + und eine mit -, davon gehen jeweils zwei "Kabelführungen" weg, hab' aber gelesen, das man sich - immer direkt von der Karosse holen sollte, also brauch ich ja nur 3 von 4 Kabelführungen, oder ?

Hoffe mir kann jemand helfen :/

[pornomirko]

Zitat von Patrick2Go

Hab mir eben einen von Eton gekauft, sehr geiler Klang, kleineres Gehäuse etc. ..

Jetzt natürlich das nächste Problem, wie schliesse ich meinen Kondensator an und vor allem in welcher Reihenfolge ?

Sicherung am Plus raus, Endstufe ist ja bereits an der Karosse angeschlossen, Cap an der Karosse mit - anschliessen, dann Plus von der Batterie an der Cap anschliessen, dann von gleicher Leitung weiter zum Plus der Endstufe. Sicherung einsetzen und gut ?
Hoffe das passt so :/

Cap ist übrigens Hifonics HF 1.0, hat oben dran 2 Schrauben, eine mit + und eine mit -, davon gehen jeweils zwei "Kabelführungen" weg, hab' aber gelesen, das man sich - immer direkt von der Karosse holen sollte, also brauch ich ja nur 3 von 4 Kabelführungen, oder ?

Hoffe mir kann jemand helfen :/

Ein Cap/Kondensator wird PARALLEL angeschlossen!!

...ich beschreibe:

Plus-Kabel von der Batterie - nach max. 30cm SICHERUNG! - an den PLUS-POL vom Kondensator, und von diesem PLUS-POL an das PLUS DER ENDSTUFE.

MASSEKABEL von der Karosserie an MINUS vom Kondesator, und von genau dort an MINUS DER ENDSTUFE.

ACHTUNG: Kondensator VORHER LADEN, bevor er dort angeschlossen wird, da sonst die Sicherung DURCHBRENNT!!
...bzw. schließe zuerst Masse so wie beschrieben an ... und dann das Plus-Kabel von der Batterie kommend mit einem Ladelämpchen zuerst an den Plus-Pol vom Kondensator halten, bis das Licht erloschen ist, und erst dann die Plus-kabel wie beschrieben da dran!!