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| Golfumbauinteressierter |
Hi @ *... Habe in meinem G3 momentan eine 4-Kanal Endstufe verbaut (Vieta PW-4065). Daran hab ich momentan mein FS (Rainbow SLX 265 Deluxe) und ein Subwoofer (Helix Deep Blue 12 Single). Jetzt bin ich günstig an ne 2-Kanal Endstufe gekommen.(Audio System Twister F2-190) Angeschlossen hab ich die 4-Kanal an 25mm² mit einer 80A Sicherung. Nun meine Fragen: Wie schließe ich alles zusammen am besten und wie genau an? Was schließ ich an die 2 und was an die 4Kanal? Brauch ich ne 2 Stromleitung für die 2 Endstufe oder kann ich nen Verteilerblock nehmen? Wenn ja was für einen Querschnitten muss ich für die Endstufen nehmen? Was hat es mit dem Brücken auf sich? Viele Grüße | ||
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| | #2 | |||
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| Show&Shine-Sieger |
Also, zu der Sache mit der Stromverteilung würde ich dir raten, das ganze über nen Verteilerblock zu verteilen! Da kannst dann auf die 4Kanal mit nem 10qmm fahren und auf die 2Kanal genauso. Das sollte normalerweise reichen! Auf der 4 Kanal würde ich dein Frontsystem gebrückt anschließen, damit du richtig Dampf auf die Speaker bekommst! Und die 2 Kanal gebrückt auf den Sub! Was das mit dem Brücken auf sich hat.... hmm ... Du verdoppelst die Leistung, in dem du zwei Kanäle zusammenschaltest! Dadurch hast du aber wiederum oftmals das Problem, das manche Endstufen nur bis zu einer Gewissen Impedanz stabil laufen. Ansonsten schalten die Amps dann ab oder gehen teilweise sogar kaputt. Immer aufpassen, dass du nicht unter diese angegebene Ohmzahl kommst! Mfg. www.DANIEL84.com | |||
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| | #3 | |||
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| HoF | Zitat:
Im Normalfall hat man jedoch "nur" so um die dreifache Leistung, je näher die Endstufe im Brückenbetrieb an das Ideal der vierfachen Leistung rankommt, desto laststabiler ist sie. Andernfalls wie Daniel bereits schon gesagt hat, beim Brücken unbedingt auf die Impedanzen achten. Und die beiden Endstufen über nen Sicherungsverteiler verkabeln. | |||
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| | #4 | ||
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| Golfumbauinteressierter |
Habe hier nochmal alle Komponenten mit kompletten Angaben aufgelistet. Wie schließ ich das nun ganz genau an damit ich das bestmögliche rausholen kann? Wie brück ich die Endstufen? Auf was muss ich achten? Hier die Komponenten: Vieta PW4065 4 - Kanal Verstärker 4 x 65 Watt RMS @ 4 Ohm. 2 x 190 Watt RMS @ 4 Ohm gebrückt. Link: http://www.carhifidirekt.de/catalog/...al-verstaerker Audio System Twister F2-190 2-Kanal Verstärker 2x 95 Watt RMS @ 4 Ohm Stereo 1x 320 Watt RMS @ 4 Ohm Mono 2x 160 Watt RMS @ 2 Ohm Stereo 1x 480 Watt RMS @ 2 Ohm Mono Link: http://www.audio-system.de/audio/ FS - Rainbow SLX 265 Deluxe 2-Wege Komponentensystem Impulsbelastbarkeit 150 Watt Nennbelastbarkeit 100 Watt Wirkungsgrad 90 dB 1W/1m Übertragungsbereich 50 - 21.000 Hz Impedanz 4 Ohm Link: http://www.carhifidirekt.de/catalog/...ponentensystem Helix Deep Blue 12 Single 30 cm Woofer Leistung RMS / Max 350/700 Watt Empfindlichkeit 90 dB 1W/1m Impedanz 4 Ohm Link: http://www.yatego.com/car-hifi-styli...blue-12-single | ||
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| | #5 | ||
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| Golfumbauinteressierter |
Kann mir denn keiner weiterhelfen??? (( | ||
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| | #6 | |||
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| HoF |
Wie´s angeschlossen wird wurde ja schon von Daniel beschrieben, und das Brücken läuft folgendermaßen: Du nimmst die Plus-Klemme eines Kanals und die Minus-Klemme des anderen Kanals und da schließt du den LS an, im Regelfall sind es jeweils die äußeren Klemmen. Genaueres müßte (meist sogar mit Anschlußskizze) in der Betriebsanleitung der Endstufe zu finden sein. Was am besten kommt wirst du selbst versuchen müssen... da gibt´s mehrere Möglichkeiten: 1) Das Frontsystem gebrückt auf der Vierkanal, der Bass gebgrückt auf der AudioSystem 2) Das FS an der AudioSystem, und den Bass gebrückt auf zwei Kanäle der Vieta. Dann hättest du dort auch noch zwei Kanäle frei (eventuell für nen zweiten Bass, oder (absolut unnötig) ein Rearfill) 3) Bass an die AS und das Frontsystem aktiv an der Vieta betrieben (sofern es die internen Weichen ermöglichen, alternativ geht auch Bi-Amping mit passiven Bauteilen) Jetzt liegt´s an dir mit dem Probieren was dir am besten gefällt, würde auf jeden Fall 1) und 2) testen, was dir am besten gefällt nimmst du... Version 3) ist etwas aufwändiger da mit Einbauaufwand verbunden. | |||
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