[Cruze_83]

Zitat von Teletubby

Wohl eher nicht logisch. Denn es gibt am Radio keinen schwarzen ISO-Stecker vom Nokia DSP.

Der schwarze, achtpolige Stecker am Radio kommt aus dem Armaturenbrett-Kabelstrang. Er ist immer gleich, egal ob der Golf 3 ein Nokia DSP hat oder nicht. Der einzige Unterschied beim DSP in Bezug auf diesen Stecker besteht darin, dass das rot/weiße Remote-Kabel des DSP in ihn eingepinnt werden muss. Ansonsten enthält er nur Leitungen, die sowohl mit DSP als auch ohne nötig sind: Dauer-Plus als Hauptbetriebsspannung für das Radio, Fahrzeugmasse, Geschwindigkeitssignal, "S"-Kontakt, über den das Radio mit dem Zündschlüssel im Zündschloss ein- und ausgeschaltet wird, und Beleuchtung.

Freundliche Grüße
Teletubby

ich hab noch eine Anleitung gefunden zu dem Adapter . verstehe aber nur Bahnhof

Information zur Funktion des DSP-Adapters.

Das Adapterkabel anstecken und die Cinchkabel an das neue Autoradio anschließen.
Bevor alles funktioniert muss noch eine Steuerleitung für das DSP-Aktivsystem angeschlossen werden.
Dieses Kabel schaltet das DSP-System über das neue Autoradio ein und aus.
Das Kabel ist auf dem schwarzen Stromstecker im Auto zu finden.

Die Farbe ist meistens Rot-Weiß/ ohne Gefähr:

Wer ganz sicher sein möchte schließt das Originalradio an und prüft die Spannung mit einer 12V Prüflampe, oder einem Voltmeter.

Radio an: Prüflampe leuchtet.
Radio aus: Prüflampe leuchtet nicht.

Dieses Kabel muss mit dem 12V Schaltplus REMOTE vom neuen Autoradio verbunden werden.
Das Kabel meistens blau/ blau-weiß befindet sich auf der Stromseite der Isokupplung des neuen Radios und kann ebenfalls mit der Prüflampe/ Voltmeter gefunden werden.