HiFi Forum Mehr Sound für den Golf

Antwort
 
Themen-Optionen Thema bewerten Ansicht
Alt 28.01.2012, 21:25 #1
Golf-Tieferleger
 
Registriert seit: 21.05.2010
Beiträge: 226
Abgegebene Danke: 25
Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge
tim32 tim32 ist offline
Golf-Tieferleger
 
Registriert seit: 21.05.2010
Beiträge: 226
Abgegebene Danke: 25
Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge
Standard Autobatterie und Gelbatterie richtig laden

Hallo zusammen,
habe eine Gelbatterie im kofferraum verbaut ohne Trennrelais. Da ich viel Kurzstrecke fahre würde ich gerne beide Batterien einmal aufladen. Kann ich beide Batterien angeschlossen lassen und einfach beide zusammen laden? Und kann ich sie mit meinem normalen Autobatterieladegerät aufladen oder brauche ich da was bestimmtes dazu?
danke schonmal gruß tim32


tim32 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 28.01.2012, 22:52 #2
Golfjunkie
Gast
 
Beiträge: n/a
Golfjunkie
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Auf keinen Fall mit einem Normalen Autoladegerät laden. Damit verkürzt du nur die Lebensdauer . Zu den Anderen Fragen kann ich nix sagen.
Grüße
  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 28.01.2012, 23:20 #3
User entfernt
 
Registriert seit: 12.10.2011
Beiträge: 461
Abgegebene Danke: 2
Erhielt 89 Danke für 61 Beiträge
CeeJay CeeJay ist offline
User entfernt
 
Registriert seit: 12.10.2011
Beiträge: 461
Abgegebene Danke: 2
Erhielt 89 Danke für 61 Beiträge
Standard

Zitat:
Auf keinen Fall mit einem Normalen Autoladegerät laden
Ja - wie denn sonst??? Die LiMa legt doch auch bloss 14V Gleichstrom an und gut 's ...
CeeJay ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 29.01.2012, 00:11 #4
Benutzerbild von Tankdeckel
Autoschieber vom Dienst
 
Registriert seit: 20.01.2007
Beiträge: 4.798
Abgegebene Danke: 292
Erhielt 1.121 Danke für 679 Beiträge
Tankdeckel Tankdeckel ist offline
Autoschieber vom Dienst

Benutzerbild von Tankdeckel
 
Registriert seit: 20.01.2007
Beiträge: 4.798
Abgegebene Danke: 292
Erhielt 1.121 Danke für 679 Beiträge
Standard

Genau das ist das Problem. Jedenfalls bei EXIDE Batterien zB. Die sollte man nicht mit einem normalen Ladegerät laden oder ausschliesslich per LiMa. Die bekommt dann zuviel ungleichmässigen Ladestrom ab, was dazu führt, das die Zellen beschädigt werden.
Meist müssen es konstant 14,2 V sein (bei Optima und EXIDE ist es jedenfalls so).

Je nach Einsatzzweck und Dauer sollte man die Batterie alle 3 Monate an einem Ctek pflegeladen. Dann hält sie auch lange durch!
Tankdeckel ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu Tankdeckel für den nützlichen Beitrag:
Domino (29.01.2012), tim32 (29.01.2012)
Alt 29.01.2012, 10:49 #5
Golf-Tieferleger
Themenstarter
 
Registriert seit: 21.05.2010
Beiträge: 226
Abgegebene Danke: 25
Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge
tim32 tim32 ist offline
Golf-Tieferleger
 
Registriert seit: 21.05.2010
Beiträge: 226
Abgegebene Danke: 25
Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge
Standard

Ok danke dann werde ich die batterie heute mal abklemmen und laden.
Habe ein Ctek xs 800 hier rumliegen.
Ist zwar etwas schwach aber dann lass ich die Batterie halt mal zwei tage laden
tim32 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 29.01.2012, 11:45 #6
Benutzerbild von hary
Forenseele
 
Registriert seit: 20.06.2010
Beiträge: 3.588
Abgegebene Danke: 256
Erhielt 316 Danke für 277 Beiträge
hary hary ist offline
Forenseele
Benutzerbild von hary
 
Registriert seit: 20.06.2010
Beiträge: 3.588
Abgegebene Danke: 256
Erhielt 316 Danke für 277 Beiträge
Standard

Mein Bruder hatte da mal für sein Motorrad ein ladegerät welches auch für gelbatterien geeignet war! Habe sue mit dem geladen und die vom Auto lade ich mit dem vom hofer bzw aldi! Das gerät ist wirklich Top
hary ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 29.01.2012, 12:21 #7
User entfernt
 
Registriert seit: 12.10.2011
Beiträge: 461
Abgegebene Danke: 2
Erhielt 89 Danke für 61 Beiträge
CeeJay CeeJay ist offline
User entfernt
 
Registriert seit: 12.10.2011
Beiträge: 461
Abgegebene Danke: 2
Erhielt 89 Danke für 61 Beiträge
Standard

OK - dann machen wir mal Licht ans Fahrrad:

Ein Blei-Gel-Akku ist immer noch ein Bleiakku, allerdings hat er einen Vorteil: Er aendert die Spannung mit dem Ladezustand. D.h. aber, man bekommt ihn nur voll, wenn man wirklich 14.2 V anlegt ... mehr darf's allerdings nicht sein.

Automatikladegeraete ueberschreiten diese 14.2V und beginnen, das im Elektrolyten Wasser zu zerlegen. Was bei einer normalen Bleibatt durch Nachfuellen zu beheben ist, das geht bei einer Gelbatt natuerlich nicht - sie verliert dauerhaft an Kapazitaet.

Kontrolliert man also mit einem Multimeter die Ladespannung, kann man auch eine Gelbatt mit einem Automatiklader laden ... das ist aber keine fire-and-forget-Methode wie bei einem normalen Akku.

Carsten


CeeJay ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus



Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 23:57 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt