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| Schrauber |
Hallo aus Berlin, so einiges habe ich im Netz schon gelesen, aber irgendwie meiner Meinung nach nicht wirklich etwas brauchbares gefunden, hier im Forum auch nicht, oder ich habe falsch gesucht... Nun zum Anliegen: Ich habe das Problem, dass nach dem der Motor etwas warm ist beim Anfahren z.B. auf eine Ampel oder ein anderes Hinderniss, die Drehzahl auf ca. 500 Umdrehungen runter geht, wenn ich bremse und die Kupplung drücke. Die Drehzahl geht danach kurz über 1.000 Umdrehungen und pendelt sich dann unter 1.000 Umdrehungen ein. Beim Kaltstart habe ich das Problem nicht. Und im Stand klingt der Motor auch etwas unruhig... Es geht nicht um Fahrten unter Volllast, der Wagen fährt sich sonst ganz normal. Nun las ich im Netz Sachen, wie Drosselklappe säubern bzw. austauschen, Hallgeber wechseln, Leerlaufregler wechseln, Zündkerzen wechseln, irgendwas mit , dass der Druck im Motor nicht stimmt und und und. Ich bin aber aus den Vermutungen nicht wirklich schlauer geworden, weil die Fehlerbilder teilweise nicht das aufzeichneten (wie Fahrten unter Volllast etc.), was ich suche. Zündkerzen wurden aufgrund des Alters sowieso schon gewechselt, das Phänomen besteht weiterhin. Das Motoröl wird regelmäßig gewechselt. Wer hat da eine Ahnung, denn ich will ungern anfangen hier alle Teile auf Verdacht auszuwechseln, zumal ich mal nageschaut habe und gewisse Teile alles andere als günstig sind...Nun ist die Frage, was kann ich machen, wer hatte ein ähnliches Problem? | |||
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