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29.12.2005, 00:02
| #101 | |||
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| HoF  |
Mein Golf 1.8l läuft spielend 215km/h und da ist noch gut n 1000 auf´m Drehzahlmesser übrig bis es in roten Bereich geht!!! MfG Dragon | |||
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29.12.2005, 00:46
| #102 | |||
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| Weltpolizist ;-)  |
dann nimm ma den vr6 tacho raus.. und guck dir die ECHTEN zahlen an  also me ersthaft... wie solln 90PS denn auf ÜBER 215 kommen?? das ja mind. so witzig wie der 60PSler auf 190 kommt.... halt nur, wenn man falschen tacho drinn hat  holt euch ma n zusatzinstrumententacho oder irgendn diag. gerät dann seht ihr, dass der tacho euch geträumte zahlen bringt...... oder fahrt ma mit vmax durchn blitzer und lasst euch von der realität erschrecken | |||
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29.12.2005, 01:00
| #103 | |||
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| HoF |
1. Hab nen Originalen Tacho drin! 2. War damit schon auf´m Prüfstand 3. Ist mein Kollege mit nem neuen Mercedes nebenhergefahren und der DigitalTacho im Mercedes hat 213Km/h angezeigt!!! MfG | |||
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29.12.2005, 19:20
| #104 | |||
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| Weltpolizist ;-) |
und morgen kommt dann auch schon der weihnachtsmann aber wenn du aufm prüfstand warst (wo ja aber auch der luftwiderstand fehlt) dann stell doch mal das Protokoll online.... und dann frag ich mich auch noch, wie es kommen kann dass VW beim Prüfen sooo daneben lag.. hmm hmm hmmmm | |||
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29.12.2005, 20:48
| #105 | |||
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| Schrauber  |
Ähh Greendragons motor ist ja net gerade serie also schenk ich ihm den glauben mit 215 kmh Hier mal nen wert 1,4 16V OPEL TIGRA hat laut schein 190 Vater ist mit benz C270 CDI hinterher gefahren und sein Digitacho zeigte 210 an Des ausn 1,4er da wird denk ich mal nen 1,8er das auch schaffen der hat ja mehr Hubraum auch wenn der kein 16V ist und beide wiegen des annähernd das gleiche... (Da sagt ihr was gegen opel?)  | |||
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29.12.2005, 21:05
| #106 | |||
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| Weltpolizist ;-) |
also 0,4 ltr. hubraum kannste nicht in vergleich stellen mit 16V.... und wenn er schreibt 1.8er dann geh ich ma von aus, dass es n originaler 90psler is.... Wenner n turbo drauf hat isses klar, dass der mehr schaft und n NEUER motor is klar, dass n 1.4er 16V schneller läuft.... kommt ja auf die Leistung an die man ausm motor rausholt... also was für ne nockenwelle, turbo oder nicht turbo, gewicht des autos... aerodynamik, etc etc etc.... (ich selbst hab nen 1.8 liter boxer motor mit 168PS) ich bin mit nem golf-3-gt (1.8er) von bremen zum lausitzring gefahren... bestes wetter.. motor warm gelaufen und der is lt tacho auf 205 gekommen.. aber mit viel mühe... NOPLEX ps.: witzig, dass ihr alle zufällig BENZ fahrer mit DIGI Tacho kennt, die neben euch auf der bahn hergefahren sind... aber sorry ich möcht euch auch nicht die illusion nehmen, dass son golf-3 die mördermaschiene überhaupt is...... is ebn unschalgbar schnell son golf.. egal wie klein der motor auch is... | |||
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29.12.2005, 21:20
| #107 | |||
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| Schrauber |
Du ich kenn viele Benzfahrer weil ich selber bei benz im Brot stehe. und ne C klasse 2004er Baujahr hat nun mal ne Digianzeige der Tigra war Baujahr 1995 also neu ist der auch nimma. und klassischer Motortuning langt auch wenn de mitn ABS auf 210 kommen willst... Da brauchste kein Turbo... Meine Meinung.... Außerdem ist des a Golf forum also rennen alle golfs ihr 200 (außer meiner der läuft nur 170, 1,8 75PS ) | |||
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30.12.2005, 02:36
| #109 | |||
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| Golftreffenplaner  |
meiner fährt wie bereits gesagt 170 mit 60ps +supersport esd und schön warm gefahren dann is aber auch ende also 170 laut tacho versteht sich ,welches aber ziemlich genau geht, sagen jedenfalls immer die warntafeln inner ddreißiger zone  | |||
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30.12.2005, 07:21
| #110 | |||
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| Beginner  | Zitat:
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30.12.2005, 12:15
| #111 | |||
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| Wissbegieriger  |
ich find dieses ganzes Thema ziemlich unsinnig, was juckt´s welcher Höchstgeschwindigkeit ein Auto schafft? 170, 180 oder 200 bzw. 220 KMh? Alles nebensache. Meiner (bescheidener) Meinung nach ist´s viel wichtiger ob eine Kiste bei `ner Zwischenbeschleunigung guter Leistung bringt, damit mann ein Anderes Auto sicher, also praktisch gefahrlos überholen kann, oder wenn einer versucht Dir selbst zu überholen, das mann dann noch kurz auf´s Gaspedal tretet(wenn mann jedenfalls den Anderen nicht gefährdet, also z.b. bei gegenverkehr) damit der andere es nicht schafft, kapituliert und danach wieder brav hinter Dir bleibt, das macht spaß, schon ganz wenn das andere Auto vom Papier her mehr PS hat. ;D | |||
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30.12.2005, 23:42
| #112 | ||
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| Beginner |
Guten Abend! @Turbo, musst du eigentlich in jedem Thread über mich herziehen? ist dein leben echt so langweilig? Hast du sonst keine Freunde? Warscheinlich nicht, denn wenn man solch nen Schwachsinn von sich gibt, hat man wohl selbst keine Ahnung. Mein 3er TDI habe ich beim Händler mit Scheckheft erworden. Es wurde jeder Service fein säuberlich durchgeführt, Inneraum, außen, Lack etc... ist alles im besten Zustand. Die 190km/h werden wohl Serie normal sein, oder hast du nen Typenschein von nem Golf 3 TDI gesehen, wo 215, oder 230km/h drinnen stehn??? Junge, junge :-\ Wie zum Henker soll denn ein Klotz (Golf 3) denn echte 230km/h schaffen? Dein Moped lauft sicher auch 150km/h Ne im ernst jetz, da kann man echt nur noch den Kopf schütteln. | ||
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31.12.2005, 23:50
| #118 | |||
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| HoF |
Also ein Opel Tigra 1.4 16V läuft keine 200Km/h, vielleicht 190, aber mehr nicht, da er eine kürzere Übersetzung hat!!! Außerdem sind sie gleich schwer und haben den gleicheen Cw-Wert!!! MfG Dragon | |||
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01.01.2006, 01:40
| #119 | |||
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| Weltpolizist ;-) | Zitat:
aber 170 is beim 60er garnicht mal so verkehrt.. das mag scho stimmen... vllt sind dann 3-5kmh falsch | |||
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