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Alt 09.09.2011, 07:18 #81
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Pauschal kann man das nicht sagen...

Ich würde hier spasseshalber sagen: zwischen 1,- und 4000,- !
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Alt 09.09.2011, 21:04 #82
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Für einen 75 oder 90 PS (Mit CL Austattung) würde ich nicht mehr als 1.000-2.200 Euro ausgeben. Wenn Inspektionen, Zahnriemen & Keilriemen + WaPü gerade gemacht sind und wenig Kilometer evtl auch 2.500€
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Alt 11.09.2011, 13:44 #83
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Also ich würde mir jetzt für die Ausbildungszeit sowas holen:

Volkswagen Golf 1.8 GT Special Tüv 05/2013 Alu Sitzheizung als Limousine in Hahnstätten

Oder:

Volkswagen Golf 1.8 GL als Limousine in Sontheim


Was meint ihr??


Und den dann fahren und auf was schönes sparen
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Alt 11.09.2011, 16:54 #84
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Also meine meinung ist, das die 2 Golf´s zu teuer sind! Ich hab mir neulich ein 1.6 75Ps Bj. 96 mit 178tkm und einer BonJovi ausstattung gekauft. Der muss nur diesen monat zum Tüv und das einzige was ich machen musste ist, den linken Kotflügel wechseln sonst ist der Top in schuss und wurde Scheckheftgepflegt... Was meinst du wie günstig ich den bekommen hab
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Alt 11.09.2011, 17:38 #85
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Also ich habe im Frühjahr 1100 für einen Bon Jovi mit 20 Monaten HU gekauft. der hatte 105.000km und war auch scheckheft gepflegt.
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Alt 11.09.2011, 21:07 #86
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Ja ich finde irgendwie wirklich keine richtigen.. Und er soll wenns geht ein bischen was nach ausschauen..
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Alt 11.09.2011, 21:08 #87
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Alt 12.09.2011, 06:59 #88
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Zitat:
Zitat von wolfi71 Beitrag anzeigen
Also ich habe im Frühjahr 1100 für einen Bon Jovi mit 20 Monaten HU gekauft. der hatte 105.000km und war auch scheckheft gepflegt.
Ich habe für meinen CL, mit Schiebedach, ABS, 8 fach Bereifung und kürzlich gemachter Inspektion 1500€ ausgegeben. Erst wollte der Verkäufer 2.,,... aber da war nicht mal der Zahnriemen, Keilriemen & Wasserkühlung gemacht worden daher Nachlass oder Weitersuchen

Mein Golf ist ein Unfallwagen. Das macht den Wagen nun auch nicht schlimmer, sofern das Fachmännisch repariert worden ist (Belege sind da)

Gefunden habe Ich ihn über die Tageszeitung.


Ich würde einfach mal die Autoverkäufer abklappern, irgendwo wird sich sicher etwas finden. Und wenn nicht, mal zur Zeitung laufen und eine Anzeige aufgeben. Eventuell meldet sich ja jemand der privat abdrücken möchte
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Alt 12.09.2011, 07:04 #89
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Alles klar.. Ich habe gestern einen a3 gesehen mit 150 000km unfallwagen fachmänisch reperiert geworden.. Also A3, golf3 werd ich mich umschauen..
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Alt 13.09.2011, 16:36 #90
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Habe jetzt 4000 zur verfügung wenns sein muss auch 4500 was würdet ihr dann empfehlen?? (bin ganz offen)




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Alt 13.09.2011, 17:23 #91
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Zitat:
Zitat von golf3vr31 Beitrag anzeigen
Habe jetzt 4000 zur verfügung wenns sein muss auch 4500 was würdet ihr dann empfehlen?? (bin ganz offen)
Investier in dein erstes Auto nicht zuviel Geld. Das erste Auto ist meistens das Auto das einiges abbekommt.
Kauf dir fürn anfang ein etwas billigeres Auto und dann nach 1-3 Jahren Fahrerfahrung kaufst dir ein besseres Auto.

Fürn Anfang muss man micht immer das beste haben.
Mein erstes Auto hat auch nur 75PS und den Führerschein hab auch erst seit 21.6.2011
Wie schon oft gesagt wurde, 75PS reichen um gegen einen Baum zu krachen.

Fang klein an und steigere dich über die Jahre.

Mfg.
der_sammler
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Cpt.Kippdotter (13.09.2011)
Alt 13.09.2011, 19:09 #92
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ich fahr meime VR über meinen vater als 3t wagen und zahl im jahr 500 € hätte ich das auf meine eigene Kappe genommen wären jedes jahr mind. 1400 € flöten ... .bin ja selbst erst 23 aber ich kann dir raten ...
VR6 und alles bis 200 km/h sind geschosse ... meiner Meinung nach solltest du deine Erfahrungen machen. Du beisst dir selbst in den Arsch, weil man meist als Fahranfänger iwo mal hängen bleibt iwas zu bruch geht, oder den Bordstein schleift.
Als ich meine VR6 zusammengebastelt hab war das ebenfalls unter dem Vorwand: Ich will die Leistung wenn ich sie brauche... ansonsten fahr ich normal ... Pfeiffendeckel sag ich nur ... du HAST die Leistung und rufst sie genau aus dem Grund auch ab ... das heisst ... wo´s geht und wo du bock hast in der Regel sagt dir dein Bleifuß wie du fährst ... nicht dein Kopf... denn jeder hier der nen VR unter der Haube hat, weiß warum er ihn hat ...

leg dir das in 2 oder 3 jahren zu ... oder mach nen Umbau, wenn du n schrauber bist oder das Zeug dazu hast

mfg
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Alt 13.09.2011, 19:30 #93
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Solche Sätze wie "Gti als Anfängerauto ist ungeeignet, wegen der PS" ist echt Blödsinn. Es kommt nicht auf die Pferdestärken an, sondern auf die geistige Reife ! Klar kann es in der ersten Zeit passieren, das man die Bordsteinkante küsst, muss aber nicht, einfach mal die Augen öffnen .
Bin selber erst 17,bald 18 und hab mir einen GTI gekauft (siehe Profilbild ^^). Bezahle 67€ im Monat Haftpflicht, aber nur durch ein unwiderstehbares Angebot von meiner Versicherung. (Aachener Münchener,Versicherungsmann ein sehr guter Bekannter von meinen Eltern )
Sonst würde er mich natürlich mehr kosten. Muss jeder für sich selber entscheiden.
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Alt 13.09.2011, 19:36 #94
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Also wegen dem Unterhalt die Versicherung läuft über meinen Vater als 1. Wagen mit 30 % + steuern + benzin und wartung..

Hab mir überlegt einen 3er 75ps zu holen und noch was zu sparen..


Was zahlt man für einen 4er gti??



MfG
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Alt 13.09.2011, 19:37 #95
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Ich habe meiner Tochter ein Golf 3 Cabrio mit 75PS gekauft und sie ist eigentlich sehr zufrieden damit!
Auch wenn wir jetzt schon ein paar kleine Reparaturen hatten (KAT / Auspuffanlage + gr. Inspektion mit Zahnriemen und Bremsen).
Das musst Du mit einrechnen. Da ist ein GTi oder VR6 natürlich wesentlich teurer in den Ersatzteilen!!
Ich bin der Meinung, dass man mit nem kleinerem Motor anfangen sollte - nicht umsonst gibt es auch beim Motorrad den Stufenführerschein!
Es gibt keinen 18jährigen, der so ein Auto bzw. so eine Leistung beherrscht!
Ausser vielleicht jemand mit Rennfahrerlizenz!
75PS z.B. gehen auch über 160 und wo und wann kann man noch 250KM/h fahren?
Ich fahre Motorräder und ein BMW Alpina Cabrio B3 und habe beide bestimmt schon gut 2Jahre nicht mehr an die Höchstgeschwindigkeit gebracht!
Versicherung kostet das Cabrio (auf mich zugelassen) 340Euro im Jahr und Steuern ist eh nicht der Rede wert. Fang mit 75-100PS an und wenn Du es dann willst, kannst Du Dich in ein, zwei Jahren steigern!
Wenn es sooo toll wäre GTI oder VR6 zu fahren, warum dann nicht alle einen ???

Just my two cent !

Gruss Kippi
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Alt 13.09.2011, 19:43 #96
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also ich kenne viele strecken und orte an denen man so schnell darf wie man kann
aber achja ... die 75 und 90 psler gehen nicht tot ... selbst ohne Öl...
klar rennen 90 pferde auch die 160 ... allerdings ist dann bald ende ... bei der geschwindigkeit sind andere noch im 4ten gang bis 180 ...
was ich mir eher für ne frage stellen würde... ziehen 90 ps so schnell auf 150 wie 174 oder 190 ? ... man hat sowas nicht nach der ersten fahrstunde im blut ... aber naja ... jedem das seine .. .wenn du dir n 5er golf R32 holst ist das auch gut ... aber ich glaub hier im forum reden viele aus ERFAHRUNG und wollen eig nur das beste für den Hilfesuchenden ... deswegen schließe ich meine Meinung dem Großteil hier an.

Du darfst nichts persönlich nehmen ... aber guck dir videos an oder Zeitungsberichte ...
auf Youtube ist glaub ich eins indem ein junge den GTI vom papi aufs Dach leg in der Kurve ...
jeder hier glaub ich will einfach nur das soetwas niemandem passiert

lg
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Alt 13.09.2011, 19:57 #97
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Zitat:
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Wenn es sooo toll wäre GTI oder VR6 zu fahren, warum dann nicht alle einen ??
vllt weil der eine oder andere so ein Auto nicht bezahlen kann?!
man könnte nach deiner Ansicht auch schreiben:
Wenn es sooo toll wäre Enzo oder Murcielago zu fahren, warum dann nicht alle einen ???

aber eher ein wenig unverständlich
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Alt 13.09.2011, 20:05 #98
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Zitat:
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Wenn es sooo toll wäre Enzo oder Murcielago zu fahren, warum dann nicht alle einen ???
weil G3 bzw VR6 u.Ä. halt Kult ist und nicht zu ersetzen
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der_sammler (13.09.2011)
Alt 13.09.2011, 20:09 #99
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renmas renmas ist offline
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ok alles klar
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Alt 13.09.2011, 20:29 #100
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Bin am überlegen ob erst ein 75-90 ps 3er golf für 1-2 jahre dann bin ich auch aus der probezeit.. Und dann ein 3er gti zb..


Oder gleich ein 3er gti oder schönen a3 mit 101ps..






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