Golf III .:R32 - Umbau (Artikel auf Seite 3) - Seite 2

G0lF3_Tun3r · 26.07.2011, 18:30

Zum Thema: Warum man sich die Front vom G4 einbaut, kann ich mir genauso die Frage stellen, warum man die Front vom Vento sich dranne macht. Ich habe meine Front auf Vento umgebaut, weil es keiner in Paderborn hat. Genauso wenig, bis auf 1-2 Ausnahmen, fahren in Paderborn keine Golf 3 mit Golf 4 Front rum. Wenn die Golf 4 Cab Front nicht so teuer gewesen wäre, hätte ich meine Front auch lieber auf Golf 4 umgebaut statt Vento. Es geht einfach darum, dass man einzigartig ist in seiner Gegend mit der anderen Front. Wieviele hinter meinem Golf her geguckt haben, weil die sich gedacht haben "Hä? Das war doch von vorne ein Vento und von hinten Golf 3!?" Auch das A-Brett hatte ich vor auf Golf 4 umzubauen, was ich dann allerdings sein gelassen habe, weil mir das zuviel Arbeit war. Aber ich hätte es gerne gehabt. Es ist und bleibt Geschmackssache. Wenn Leute sich die Arbeit dafür machen wollen, alles umzubauen, dann sollen die es doch. Ich habe jedenfalls Respekt vor der Arbeit. Und wenn der Preis beim ersten nicht so hoch wäre, würde ich es mir überlegen, ob ich mir den nicht zulege.

djskapz · 26.07.2011, 19:50

so und nicht anders ist es

gibt genug tuner, die in einen 3000€ golf so viel reinstecken, dass sie sich locker einen gebrauchten (älteren oder neueren) Audi R8 oder TTRS, etc. kaufen könnten

das ist eben tuning!! damit das auto einzigartig wird, denn kaufen kann jeder ^^

(auch, wenn ich mir den umgebauten 3er KAUFEN würde

)

PiAzZa · 26.07.2011, 19:53

und ja der r32 hat 6 gang schalt oder dsg 4 motion getriebe

djskapz · 26.07.2011, 20:20

Nicht böse gemeint, aber übern r32 brauchst\kannst mir nix erzählen

war mir nur net sicher, ob man den Motor auch mit 5 Gang fahren kann

Oliver89 · 26.07.2011, 20:32

Also Peinlich is keiner von beiden würde ich mal sagen!!!Sowas zu sagen von so ein Auto...

djskapz · 26.07.2011, 21:10

ich denke auch, dass es das net wirklich trifft

also vor beiden ist der hut zu ziehen... ^^

26.07.2011, 22:39

Alles auf G4 umbauen ist ja gut, aber ich finde das mit den Airbags dann so doof, ist ja immer son ne sache ob die dann auch noch funtzen.

Ab nem gewissen aufwand denke ich aber besr gleich r32 kaufen, G3 aus Allrad umbauen lohnt nicht wirklich.

djskapz · 26.07.2011, 22:44

ich scanne euch den artikel aus der vw scene

der typ ist aus NL und hat echt saubere arbeit geleistet ^^ den hätte ich schon noch lieber als einen originalen R... aber halt wirklich nur den einen!!

djskapz · 29.07.2011, 21:50

so leute... hab es endlich fertig gebracht, dass ich die paar seiten aus der vw-scene einscanne ^^ *g*

hat lange gedauert ich weiß, aber dass man die schrift noch gut lesen kann, musste das ganz speziell eingescannt werden...

bitteschön ^^ viel spaß beim lesen..

meine meinung noch dazu: einfach großartig, was der typ gemacht hat

wäre ein wirklich extrem geiler wagen

ImageShack Album - 3 images

hoffe, es lässt sich lesen..

blezer · 31.07.2011, 14:37

sehr gut geworden, qualität 1+

kartracer · 31.07.2011, 14:54

Jop, vielen Dank kann man super lesen

djskapz · 31.07.2011, 14:56

^^ freut mich

und was sagst zum artikel bzw. zum auto selbst?

orsyyy_mkIII · 01.08.2011, 00:19

Zitat:

Zitat von G0lF3_Tun3r

Zum Thema: Warum man sich die Front vom G4 einbaut, kann ich mir genauso die Frage stellen, warum man die Front vom Vento sich dranne macht. Ich habe meine Front auf Vento umgebaut, weil es keiner in Paderborn hat. Genauso wenig, bis auf 1-2 Ausnahmen, fahren in Paderborn keine Golf 3 mit Golf 4 Front rum. Wenn die Golf 4 Cab Front nicht so teuer gewesen wäre, hätte ich meine Front auch lieber auf Golf 4 umgebaut statt Vento. Es geht einfach darum, dass man einzigartig ist in seiner Gegend mit der anderen Front. Wieviele hinter meinem Golf her geguckt haben, weil die sich gedacht haben "Hä? Das war doch von vorne ein Vento und von hinten Golf 3!?" Auch das A-Brett hatte ich vor auf Golf 4 umzubauen, was ich dann allerdings sein gelassen habe, weil mir das zuviel Arbeit war. Aber ich hätte es gerne gehabt. Es ist und bleibt Geschmackssache. Wenn Leute sich die Arbeit dafür machen wollen, alles umzubauen, dann sollen die es doch. Ich habe jedenfalls Respekt vor der Arbeit. Und wenn der Preis beim ersten nicht so hoch wäre, würde ich es mir überlegen, ob ich mir den nicht zulege.

Danken Bora, hast es auf den Punkt gebracht

Wäre genau das gleiche wie wenn man Diskutiert, wieso sich Leute in nen 2er Golf nen VR6 Turbo reinhängen....komplett dämliche Diskussion. Denn der Punkt liegt in der Seltenheit.

djskapz · 18.10.2011, 20:53

so leute.... jetzt wirds BOMBIG!!!!!!!!!!!!!

Link zur Auktion

ihr werdet es nicht glauben... habs selber net geglaubt ^^ aber is wirklich so

derk · 18.10.2011, 21:12

ich sage nur vier Wörter: RESPEKT vor der Arbeit!

rulez · 18.10.2011, 21:28

Zitat:

Zitat von djskapz

so leute.... jetzt wirds BOMBIG!!!!!!!!!!!!!

Link zur Auktion

ihr werdet es nicht glauben... habs selber net geglaubt ^^ aber is wirklich so

Der ging doch letztes mal schon für etwas über 10000€ übern Tisch

djskapz · 19.10.2011, 09:07

echt??? wann und wo???

kann ich mir net vorstellen... der typ ist ja aus den NL, der ihn aufgebaut hat...

patz223 · 19.10.2011, 09:29

Also für 15.000 bekomm ichn fast neuen A3 oder nen guten A4 mit nem gutem TDI

Oder nen 5er Golf R32

Wer sich für das Geld sone Benzinschleuder holt, na alle Achtung

djskapz · 19.10.2011, 10:16

naja, wenns mein "traumwagen" ist, dann kann auch kein anderes fahrzeug mithalten ^^

und weiters würde ich, wenn ich zu viel geld hätt, dann noch nen turboumbau starten

aber das sind träumerein, die nicht wirklich relevant sind ^^

djskapz · 24.10.2011, 10:59

so, hier gibts auch noch ein video zum Golf III R32 --> Bob MIVW Golf 3 R32 walz hardcore style - YouTube

in der auktion wurde es noch verlinkt! Kann mir zwar net vorstellen, dass der wirklich nur um 4.500€ weggegangen ist, aber muss ja noch alles einzelgenehmigt werden... ^^

aber da hätte ich auch zugeschlagen

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