Die vordere Bremse ist deutlich stärker dimensioniert als die hintere. Das würde dafür sorgen dass nur die vorderen Räder blockieren.
Dagegen spricht jedoch dass sich durch die dymanische Achslastverschiebung beim Bremsen mehr Gewicht auf die Vorderachse kommt. Nun sollte dies eigentlich ein Überbremsen der Hinterachse fördern. Um genau das zu verhindern ist ein Bremskraftregler verbaut, welcher die hinteren Räder entlastet um ein Ausbrechen des Autos zu verhindern. Der funktioniert offenbar noch.
Ich tippe auch auf einen oder mehrere ABS-Sensor(en). Gibt's übrigens recht billig auf eBay. Ich hab' auch schon so einen 20-Euro-Nachbau-Sensor drinnen. Funktioniert unter hohen Anforderungen (Winterauto) schon seit Jahren problemlos. Lediglich das Sensorkabel ist mir mal abgerissen, das hab' ich aber geflickt und seitdem ist Ruhe.
Um genau das zu verhindern ist ein Bremskraftregler verbaut, welcher die hinteren Räder entlastet um ein Ausbrechen des Autos zu verhindern.
Golf 3 Fahrzeuge mit dem Mark20 ABS haben keinen separaten Bremskraftregler für die Hinterachse verbaut. Dafür ist im ABS-System eine "EBV" (= elektronische Bremskraftverteilung) integriert. die für eine gleichmäßige Bremswirkung an allen vier Rädern sorgt.
29.06.2011, 08:09
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