Bioethanol Langzeittest Start 22.01.2010 - Seite 5

TurboFSI · 20.03.2012, 14:27

Es gibt Umbauten für das Kaltstartproblem. manche bauen sich einen regelbaren Widerstand hinter den Temperaturfühler für das Kühlwasser (somit gaukelt man dem Motor eine niedrige Außentemperatur vor) Nachteil muss mit Hand geregelt werden.

Oder mann baut sich einen Schalter ein, mit dem man die Einpritzdüse per Hand ansteueren kann. einfach vor dem Starten 2-3 sec einschalten und schon läuft es.

Alternativ kannst Du natürlich auch etwas Super zutanken, 5 Liter auf eine Tankfüllung wirken toll.

Ich selbst mache nichts, da ich meinen Golf nicht im Winter fahre...

G3GL90PS · 20.03.2012, 19:53

Ich muss da mal schauen was ich mache...
Selbst bei ca. 15°C Aussentemperatur springt er schlecht, aber schon etwas besser an.
Ich habe jetzt mal 12L E10 rein gemacht, mal schauen ob es hilft.

EDIT:
Wäre es machbarbzw. lohnt es sich, ein Zusatztank wie bei LPG einzubauen? Und diesen mit Benzin betanken, für Kaltstart etc.. Würde das gerne, dann Manuell umschalten.
Was könnte sowas ca. Kosten?

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