geht aus beim Kuppeln/Bremsen!

Anti-Pro · 09.12.2010, 20:34

Hallo,
hab folgendes Problem, Wenn ich zum Beispeil im 2ten Gang auf eine Kreuzung zu fahren und dann kupple und bremse geht die Drehzahl immer ganz nach unten also vll 400-500. Weit unter Standgas. Manchmal eht er halt dabei dann aus, manchmal bleibt er an. Beim schalten ganz normal ist es auch so ganz normal auf der straße, wenn ich die Kupplung drücke zum schalten, dann fällt die Drehzahl extrem schnell ab! Kupplung ist 2 monate alt
mfg

Teletubby · 09.12.2010, 20:41

Hallo Anti-Pro,

hast Du schonmal überprüft, ob die Drosselklappe und die Innenwandungen der Drosselklappensteuereinheit sauber sind? Stärkere Verschmutzungen in diesen Bereichen sind nicht selten die ursache für Leerlaufprobleme.

WEnn es daran nicht liegt, würde ich als nächstes (oder auch als erstes) den Fehlerspeicher des Motorsteuergerätes auslesen (lassen).

Freundliche Grüße
Teletubby

Anti-Pro · 09.12.2010, 21:03

Fehlerspeicher wurde erst mal ausgelesen, als ich probleme hatte, dass er aufeinmal unterm fahren ausging! Vermutung war dann Hallgeber, aber dann haben wir einfach den flugrost vom Verteilkopfkontaktteilchen entfernt und seitdem trat das Problem nicht mehr auf.
Wenn ich ihn im Stand laufen lasse dann läuft er auch nicht ganz ruhig. Also kann das mit den Drosselkappen schon hinkommen schätz ich

weiß zwar nicht wie das geht, aber ich finde hier sicherlich eine Anleitung.

SammY_ReD · 10.12.2010, 07:22

ServuS
Würde mich bedanken wenns dazu eine Link gibt von der Anleitung zum Saubermachen.
Hab auch das problem mit dem Standgas. Wollt Schon in eine Werkstatt fahren und auslesen lassen nur wenns auch so geht

TOP

MFG SammY

Teletubby · 10.12.2010, 09:53

Hallo SammY_ReD,

wenn der Motor in Deinem Profil ("AAM") stimmt, dann werden Deine Leerlaufprobleme sehr wahrscheinlich nicht an einer verschmutzten Drosselklappe liegen. Denn die Einspritzeinheit des Motor "AAM" ist so beschaffen, dass der eingespritzte Kraftstoff auf die Drosselklappe gespritzt wird, wodurch sie ständig gereinigt wird. Drosselklappen dieser Motoren sehen deshalb praktisch immer blitzsauber aus.

Freundliche Grüße
Teletubby

SammY_ReD · 10.12.2010, 17:20

ServuS
TOP ja war heute in der Werkstatt und haben ihn mal auslesen lassen. Kein Fehler gefundne auser den standart fehler mit Abgewürkt

aber der MUSS ja drin sein hehe. Aber das mit der Einspritzpumpe haben wir auch gescheckt bei mir waren die Stecker verölt. Das hat schonmal es einbischen stabieler gemacht. Die tage Wollen wir alles mal überholen. Stecker Kram usw.
Aber schonmal DICKES THX an die antwort. Leider hab ich sie zu spät gelesen

MFG SammY

CoXxX92 · 10.12.2010, 17:57

Zitat:

Zitat von Anti-Pro

Hallo,
hab folgendes Problem, Wenn ich zum Beispeil im 2ten Gang auf eine Kreuzung zu fahren und dann kupple und bremse geht die Drehzahl immer ganz nach unten also vll 400-500. Weit unter Standgas. Manchmal eht er halt dabei dann aus, manchmal bleibt er an. Beim schalten ganz normal ist es auch so ganz normal auf der straße, wenn ich die Kupplung drücke zum schalten, dann fällt die Drehzahl extrem schnell ab! Kupplung ist 2 monate alt
mfg

wie wärs mal mit Drosselklappe reingen

hatte das Selbe Problem und wurde dadurch behoben.

lg

TheMikka123 · 10.12.2010, 19:20

Genau
Und wenn das nicht hilft oder man diese hier bereist erwähnte Einspritzeinheit hat, wo die Drosselklappe dauerhaft berieselt wird, dann liegt es vielleicht am Drosselklappenansteller.
Ich weiß nicht ob der im Fehlerspeicher erscheint, aber an dem lag es bie mir.
Habe einen neuen drin jetzt und es läuft wieder, als wäre alles neu.
Das Teil ist allerdings nicht ganz billig.

TAZ · 10.12.2010, 19:34

hatte das gleiche problem... drosselklappe ausbauen, sauber machen, und adaptieren lassen dann sollte die ganze sache wieder funktionieren...

Anti-Pro · 10.12.2010, 23:32

hört sich gut an! ich hoffe ich als unwissender kann sowas. Merkt man dann auch einen Unterschied beim fahrn dass er besser geht oder so?
link zu einer brauchbaren ANleitung zum reingen der Drosselklappen wäre nicht schlecht, hab schon gesucht aber noch nichts gutes gefunden. Ich weiß ja nicht mal wo die sind, also Bilder wären gut!

25.01.2011, 18:17

Habe zur Zeit genau das gleiche Problem wie im #1 beschrieben, wäre schön wenn ich es eine Antwort geben würde ob das Reinigen geholfen hat.

Oder ob es sonst noch möglichkeiten zum schnellen selberbeheben gibt?!

Mfg

Anti-Pro · 25.01.2011, 18:58

reinigen hat geholfen, ist echt sehr einfach, hab aber die Drosselklappe nicht ausgebaut, sondern einfach das Plastik rohr das vom luftfilter kommt abgeschraubt und dann mit einem tuch und bremsenreiniger die drosselklappe gereinigt. wenn du am Gaszug ziehst, kommst du auch an die Hinterseite der Drosselklappe. ist echt einfach. Abgebaut hab ich nichts, also von der einspritzeinheit her. die imbussschrauben waren nämlich zimlich fest und schwerzugänglich.
mfg

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