Mit den Dichtungen geb ich dir recht, wobei ich das in der Zeit nicht unbedingt glaube - so alt ist der Motor schließlich auch nicht. Wenn er ordentlich bei Raumtemperatur gelagert wurde, dann darf da eigentlich auch nichts sein... Da werksseitig ein Ölfilm im Motor sein sollte dürften die Laufbahnen auch nicht angegammelt sein.
Selbst wenn man den Motor noch mal "entstauben" müsste wäre er meiner Meinung nach die bessere Wahl - ausprobiert haben wir es vermutlich beide noch nicht, daher können wir nur rätseln