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Alt 30.08.2011, 14:44 #841
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Zitat:
Zitat von wolfi71 Beitrag anzeigen
Schuld ist die Merkel selber. Grund: Sie hat den Kompromiss zugunsten sparsamerer Autos auf Druck (und vermutlich auch mit "Nachhilfe") von Daimler und BMW verhindert um die nicht zu sparsameren Autos zu zwingen.
Sparsam ist immer relativ.

Wenn ich mir den neuen MB S500 anschaue der mit locker 2000 kg Leergewicht, 435 PS und 700 Nm grade mal um die ~13 l/100 km braucht oder einen schlichten C180 Kompressor den man mit leichtem Gasfuß und vorausschauender Fahrweise auch mit einer 5 vor dem Komma fahren kann finde ich das alles anderer als Unwirtschaftlich.

Da können sie andere Hersteller eine gewaltige Scheibe abschneiden.

Geändert von Peter[OG] (30.08.2011 um 14:45 Uhr)
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Alt 04.09.2011, 19:00 #842
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Also ich habe heute mal die Kiste mit E5 vollgehauen. Entweder ist es Zufall oder liegt am Sprit: Die Kiste fängt beim Leerlauf an zu ruckeln und ist bei der Gaswegnahme und leichtem Gasgeben etwas zickig.
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Alt 18.10.2011, 20:23 #843
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Es gibt Neues zu E10.
Benzin: Shell führt E10 in Nord- und Westdeutschland ein - Wirtschaft - Stuttgarter Nachrichten
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Alt 18.10.2011, 20:36 #844
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den scheiß tank ich nicht ..... mein 20v turbo darfs nicht und bekommt nur gutes super +
mein motorrad genauso^^
zuviel schlechtes schon gehört .....
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Alt 18.10.2011, 20:39 #845
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E10 tank ich immer und kein unterschied bemerkbar...
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Alt 18.10.2011, 20:56 #846
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Zitat:
Zitat von KoKaine Beitrag anzeigen
den scheiß tank ich nicht ..... mein 20v turbo darfs nicht und bekommt nur gutes super +
mein motorrad genauso^^
zuviel schlechtes schon gehört .....
hast du schonmal irgendwo mitbekommen das was gutes berichtet wird?
zu 95% wird bei solchen sachen nur das negative aufgezählt. die leute wollen nichts anderes lesen und hören also ich tanke es auch seit einführung. keine probleme.
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Alt 18.10.2011, 21:38 #847
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Zitat:
Zitat von KoKaine Beitrag anzeigen
den scheiß tank ich nicht ..... mein 20v turbo darfs nicht und bekommt nur gutes super +
mein motorrad genauso^^
zuviel schlechtes schon gehört .....
Super + gibt es bald nur noch an einigen wenigen Tankstellen. Dann heißt es entweder S95 oder 100er Sprit für richtig gut Geld.
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Alt 18.10.2011, 21:43 #848
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E10 tanke ich nicht mehr, seitdem der Preis nur noch immer ca. 3 cent unter dem Super liegt. Das ist zu wenig. Die Kostenausgleichsgrenze liegt bei meinem Durchschnittsverbrauch bei ca. 4,8 Cent. Sonst rechnet sich der rechnerische Mehrverbrauch nicht mehr. Teletubby hatte mal irgendwann was Interessantes dazu geschrieben. Also tanke ich E10 nur noch wenns 5Cent unter dem Super liegt. Ja, ich spare halt jeden Cent irgendwie.
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Alt 18.10.2011, 21:45 #849
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Ich tanke E10 überhaupt nicht und bin gerne bereit mehr Geld für Super E5 zu bezahlen!
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Alt 18.10.2011, 21:46 #850
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Ja, so handhabe ich das auch.
Wenn E10 günstiger ist, rein damit.
Ich mach mir da keine sorgen, dass mein Motor dadurch kaputt gehen könnte, da geht eher die Karosse kaputt.

Zitat:
Ich tanke E10 überhaupt nicht und bin gerne bereit mehr Geld für Super E5 zu bezahlen!
Und wieso?




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Alt 18.10.2011, 21:47 #851
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Zitat:
Zitat von snakefan Beitrag anzeigen
Ich tanke E10 überhaupt nicht und bin gerne bereit mehr Geld für Super E5 zu bezahlen!
So sehe ich das auch.
Ich habe noch nicht einen Tropfen von der Brühe getankt und mache es auch in Zukunft nicht.
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Alt 18.10.2011, 21:50 #852
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Für mich ist einfach Tatsache, dass es keine Langzeittests gibt. Mein Golf hat gerade mal 110.000 km gelaufen und eine rostfreie Karosse. Habe vor, den noch etliche Jahre zu fahren.

Wie die Motoren wirklich drauf reagieren, steht in den Sternen und so lange das so ist, tanke ich das Zeugs nicht.
Das ist meine Meinung dazu.
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Alt 18.10.2011, 21:53 #853
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Das steht nicht in den Sternen sondern ist bekannt: Es passiert nichts!
Nur bei Motoren, wo der Benzin mit sehr hohen druch arbeitet gibt es probleme: Bei den TFSI Motoren zB. bei VW darf kein E10 getankt werden. Die haben aber auch keine Freigabe.
Zitat:
Zitat von wolfi71 Beitrag anzeigen
Einzige Ausnahme sind ein paar FSI-Motoren, die aber teilweise im Golf4 am Schluss und einigen Golf5 verbaut wurden. Deren Hochdruckeinspritzanlage hat ein Problem mit der Korrosion durch den Alkohol an Aluminium.
Bei den Golf 3 Motoren besteht keine, wirklich keine Gefahr!!!
Aber ich glaube man redet hier nur gegen die Wand!
Einige schenken der Blöd-Zeitung halt mehr vertrauen.
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Alt 18.10.2011, 21:57 #854
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2 - 5 % mehr Ethanol machen den Bock nicht fett. 5 % kanner jetzt schon ab.

Steht ja auch extra drauf - bis zu 10 % Eth.

Ich mache mir um meinen Golf Motor keine Sorgen. Wieso auch? Sollte der wirklich deswegen abkratzen, kommt ein Neuer rein. Oder die "zerfressenen" Dichtungen werden kurzerhand ersetzt.

Geändert von golpher90 (18.10.2011 um 21:59 Uhr)
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Alt 18.10.2011, 21:59 #855
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Zitat:
Zitat von golpher90 Beitrag anzeigen
2 - 5 % mehr Ethanol machen den Bock nicht fett. 5 % kanner jetzt schon ab.
Richtig das ist es ja.
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Alt 18.10.2011, 21:59 #856
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Zitat:
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1- Aber ich glaube man redet hier nur gegen die Wand!
2- Einige schenken der Blöd-Zeitung halt mehr vertrauen.
1- bei mir ja
2- hat NICHTS mit den Weisheiten der BZ zu tun.
Ich mache nur nicht jeden SCH..SS mit und finde das E10 totaler Quatsch ist
und zwar in jeder Hinsicht.
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Alt 18.10.2011, 22:01 #857
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Zitat:
Zitat von .arwn00R Beitrag anzeigen
Einige schenken der Blöd-Zeitung halt mehr vertrauen.
Falls du mich damit meinst, Arne, ich bin sehr wohl in der Lage mich zu informieren, und das sogar ausserhalb der Blöd-Zeitung.

Jeder hat seine Meinung. Ich werde E10 nun mal nicht tanken, wenn du es tankst und andere auch, ist das doch ok.

Und wo steht, dass defintiv nichts passiert? Selbst VW weigert sich kategorisch das zu garantieren, eben weil es auf lange Frist nicht getestet wurde.
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Alt 18.10.2011, 22:03 #858
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E10 ist in der hinsicht bedenklich, dass man Ackerland nur betreibt um KRaftsoff herzustellen zB. sowas lasse ich mit gefallen.

Zitat:
Und wo steht, dass defintiv nichts passiert? Selbst VW weigert sich kategorisch das zu garantieren, eben weil es auf lange Frist nicht getestet wurde.
Wieso sollten VW das garantieren? Eine Garantie gegen Motorschäden? Das wäre fein!
Zitat:
Falls du mich damit meinst, Arne, ich bin sehr wohl in der Lage mich zu informieren, und das sogar ausserhalb der Blöd-Zeitung.
Ich meinte hier direkt keinen, aber die BIld Zeitung ist definitiv mit ihrer schlechten Presse über E10 ganz klar für diesen Boykott ohne wirklichen Sinn schuld. Und das nervt mich. Diese "Zeitung" gehört verboten wegen Volksverdummung.

Geändert von .arwn00R (18.10.2011 um 22:08 Uhr)
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Alt 18.10.2011, 22:08 #859
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also ich tanke es nie wieder ich habe bei meinem letzten wagen e10 rein getankt am anfang dachte ich mir mensch kein unterschied und man kann sparen !
Schwachsinn ich habe dann enormen leistungsverlust gehabt und einen mehrverbrauch gehabt .
Naja und da das zeug nun eh immer fast 3 cent billiger ist als super da machen die paar cent das kraut auch nicht fett ! Deswegen Niemaaaaaaaaaalls mehr E-10:-)
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Alt 18.10.2011, 22:10 #860
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Der Getreideertrag pro Hektar Getreidefläche hat sich in den Jahrzehnten durch Forschung, Züchtung und Selektion immer weiter vervielfacht. Und es geht noch mehr. Zumindest was den professionellen Anbau in den Industrieländern hier betrifft. Gleichzeitig sinkt die Geburtenrate, also kann man das Getreide doch ruhig für was anderes verwenden. Das Argument mit der Moral ist damit schonmal außer Kraft gesetzt...







Geändert von golpher90 (18.10.2011 um 22:11 Uhr)
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