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| | #401 | ||
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| Tuning-Freak |
Also die Autobild Methode "Wir fahren mit 2 Fahrzeugen mal ungefähr gleichschnell und schauen mal was der Bordcomputer sagt" halte ich nicht für sonderlich aussagekräftig. ![]() Finde ich eigentlich schade, das keine der "Fachzeitschriften" mal einen richtigen Test durchgeführt hat. | ||
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| | #402 | |||
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| ↑↑ Glanzfetischist |
Naja, was AB schreibt ist meist eh nicht so das wahre, darauf würde ich generell weniger vertrauen. Umso mehr sollten die User hier, ihre Erfahrungen posten und es, als unabhängige Tester, auch in angebrachter Form niederschreiben. Ich denke, mit mehreren Referenzprotokollen, verschiedener Motoren, kann man mehr anfangen. | |||
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| | #403 | |||
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| Wörtherseefahrer | Zitat:
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| | #404 | ||
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| User entfernt |
So was ganz lustiges is gestern bei uns passiert ... Alle Tankstellen waren für bestimmte zeit geschlossen .. grund E10 Umbau .. war schon lustig wo die tankstellen wieder aufhatten ... hab für 1.3 km über 15 min gebraucht weil die ganze straße blockiert wurd. | ||
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| | #405 | ||
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| Geselle |
Ich sehe das ganze Projekt E10 als eine Nullinvestition! Warum? Ganz einfach....wozu soll es E10 geben? Die offiziellen Argumente beziehen sich immer auf den Umweltschutz und die unabhängigkeit von fossilen Energiequellen. Beide Punkte treten allerdings nicht wirklich in Kraft! Der Anbau und die Verwertung von Biomasse um daraus E10 herzustellen ist ein enorm großer Aufwand verbunden mit einer riesigen Eigenkapazität an Emmissionen! Angefangen von dem Problem Nahrungsmittel für SPrit zu verwerten bis hin zum Dünger der vermutlich schädlichere Gase erzeugt als Kohlenstoffdioxod. Welche Flächen man benötigt um eine vergleichsweise geringe Menge Bio-Ethanol zu gewinnen ist ein Witz! Unabhängigkeit von fossilen Energiequellen? Warum dann nicht das Geld und den Aufwand in alternative Antriebstechnik (Elektro, Brennstoffzelle etc.) investieren um wirklich unabhängig zu werden? In meinen Augen steckt dort nur das Interesse der Politiker als "Umweltfreunde" darzustehen und die Möglichkeit für Riesige Konzerne noch höhere Gewinne einzufahren, hinter. Wir machen somit zumindest nicht den Weg in die richtige Richtung, wenn es darum geht unseren Planeten zu schützen. Im Gegenteil...wiedermal wird aktive Forschung nicht genügend gefördert. | ||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu GeForce für den nützlichen Beitrag: | WobSchooL (10.03.2011) |
| | #406 | |||
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| Helfersyndrom |
Übrigens erinnert mich das ganze an das Gejaule, auch des ADAC, an alte Zeiten, als zuerst 1976 das K76 eingeführt wurde. Mit eneim Bleigehalt 0,15g/l und dann als so 1983 ca das bleifreie Benzin kam, dann wurde wieder gejault. Den einzigen Ventilabriss hatte ich mal an einem Motor, der hatte kaum bleifreies Benzin gesehen und das war deswegen gewesen, weil das Ventil zu wenig Spiel hatte und deswegen verbrannte (war ein YP mit 140.000km). Der "Tauschmotor" kostete damals genau 1000,- DM incl Einbau. Ja damals musste das Ventilspiel noch geprüft und eingestellt werden. @GeForce: Bei uns im Wahlkrampf hat jetzt der grüne Spitzenkandidat das auch mal klar ausgesprochen. Wenn man den Alkohol in Kraftwerken verfeuert, dann bekommt man soviel Strom raus, dass ein derzeitiges Elektroauto damit rund 80% weiter fahren kann, wie mit einem Benzin. Geändert von wolfi71 (09.03.2011 um 15:33 Uhr) | |||
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| | #407 | |||
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| Hilfesuchender |
also ich möcht jetzt auch mal mein senf dazu geben ich finds einfach nursch*** das die E10 einführen gut es mag vielleicht unweltbewusster sein aber es wurde schon paar mal genannt das die damit nur geld schäffeln wollen ich stimme da zum teil zu. Was ich noch sagen muss da ja viele meinen das der Golf3 E10 verträgt bin ich immer noch skeptisch da ich ein fast 20 Jahre altes Auto fahre leute denkt ma nach der staat möchte das alle alten autos von der strasse verschwinden warum also sollte mein auto das vertragen. Mein Golf war einer der ersten die aus dem Werk kam ich glaube da einfach nicht dran das meiner diesen verträgt. Meiner verträgt ja nichtmal SUPER Plus naja verträgt schon aber die leistung vom auto leidet sehr darunter da sind das keine 90Ps mehr. Ansonsten fahr ich Freitag mal nach Knubel und frag einfach dähmlich nach die werdens ja wohl wissen. Sollten echt mal nen Aufstand machen der staat erlaubt sich zu viel...DeexX | |||
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| | #408 | |||
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| Wörtherseefahrer | | |||
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| | #409 | ||
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| Gast |
Jan letzten Freitag e10 vollgetankt. Geruchsmässig konnte ich nichts feststellen, hab aber auch nicht am Auspuff gerochen ![]() Von der Leistung merk ich keine einbußen. Aber die 75PS sind ja eh keine Rackete. | ||
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| | #410 | |||
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| customizer4life ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Zitat:
so nen unsinn hab ich schon lange nicht mehr gelesen. und wie wolfi schon erwähnte in anderen ländern in denen eine vw herrschaft an alten motoren herrscht ist bioehtanol gang und gebe. ich bin weiter der meinung das es absolute panikmache ist. geruchsänderung konnte ich bisher nicht feststellen. leistungseinbussen definitiv auch nicht und nunja wegen mehrverbrauch melde ich mich gern nochmal. | |||
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| Folgende 3 Benutzer sagen Danke zu Danjo für den nützlichen Beitrag: |
| | #411 | |||
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| User entfernt |
So, einmal zu Daniel! Right Sir! Und nun mal ein Teil von meinem Testbericht mit E85! Jaaa E85 und mein Motor ist nichts explodiert, Ventile sind nicht verbrannt und auch kein Alu, Schlauch oder sonstwas abgefallen, undicht georden oder sonstwas! E10 ist eigentlich nur ein Problem für Fahrzeuge die Alublöcke haben! Ich kann zZ nicht verstehen was alle so einen riesen aufschwung davon machen. Was mich nur stören würde ist eben das Problem wenn mann Vollgas gibt werden nur feste Einspritzwerte vom Steuergerät an die Ventile gegeben. Wenn man mehr Kraftstoff braucht um auf Volllast das selbe fette Gemisch zu fahren dann sehe ich eben bei älteren Autos evtl. das Problem das sie dann eher in Richtung Lamda 1 gehen da unsere Motoren nichtmal auf E5 abgestimmt waren sage ich sowas erstmal mit vorbehalt. Aber E10 ist für alle Motoren die im Golf 3 eingebaut wurden meiner Meinung unbedenklich. ( Ausser man kennt nur Gaspedal Digital 0 oder 1) Unsere Motoren laufen mit einem anderen Eprom in Brasilien mit E100 wie viele es hier schon gesagt haben, es viele aber immernoch überhören! | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu ChristianXD für den nützlichen Beitrag: | iceman1983du (09.03.2011) |
| | #412 | |||
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| Forenseele |
also ich mach mir keine sorgen um meinen motor,da ja wie einige schon erwähnten in anderen ländern mit noch ganz anderen mischungen gefahren wird.Was mir stinkt an der ganzen sache ist,das ich wieder zu was gezwungen werde,was ich nicht will und da der normal super ja für die politiker deppen einen in ihren augen ganz normalen preiss hat ,machen die ja grad so als ob e10 ja suuuuuuuper billig ist .Wenn die ganze geschichte mit dem preiss mal ein ganzes stück runter gehen würde,könnte man mit den brd bürgern auch normal reden,aber die meiste denken sich auch,schlechteren sprit fürs gleiche geld und stellen halt auf stur.Die sollen entweder den preiss ne gute ecke senken,oder den e10 misst einfach wieder weg packen. | |||
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| | #413 | |||
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| User entfernt |
Wer diese Tischkamine kennt weiss was eigentliche verarsche ist. 5L E100 kosten 9,99 Euro 5L E85 kosten 5,45 Euro (ökosteuer usw enthalten) Wo ist da denn der Sinn in Sachen günstiger Kraftstoff? Wir werden sehen was so passiert. Erst bekommen Mineralölkonzerne eine Faust von der Regierung aufs Auge, da sie E5 und nun E10 anbieten müssen und daher nun noch Ethanol dazu kaufen oder produzieren müssen. Nun bekommen sie wieder einen drauf weil sie Ihre Kunden nicht ordentlich informiert haben. Wofür ist denn der Gesetzgeben da? Ja und Nein sagen und hinterher einem anderen den schwarzen Peter aufzwingen? Den Schuldigen erkennt man immer daran weil er als erstes rum brüllt und der lauteste ist. LGC | |||
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| | #414 | |||
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| Golftreffenplaner | Zitat:
MFG Cris | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu BlueG6o für den nützlichen Beitrag: | ChristianXD (09.03.2011) |
| | #415 | |||
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| Hilfebietender |
e10 soll doch gut für die umwelt sein, und wieviele wälder werden abgeholzt, damit se zuckerrüber und so n rotz pflanzen können? umweltfreundlich is des nich grad das ma bäume abholzt | |||
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| | #416 | |||
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| Hilfesuchender |
@Drive & BlueG6o & Danjo ihr könnt mir sagen was ihr wollt das ist fakt kommt nach mir ich geb euch gern meine adresse dann werdet ihr ja sehn ich tank dann extra für euch SUPER Plus verarschen kann ich mich allein da brauch ich euch nicht für ich habe 3 externe menschen die das bezeugen können und ihr labert davon das es das nich gibt? naja wenn ihr das meint dann glaub ich euch experten mal | |||
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| | #417 | |||
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| Sommertreffenplaner | Zitat:
Wie soll das denn gehen? Da die meisten motoren wie auch sicherlich deiner für 90 Oktan ausgelegt sind wollen diese 90 haben. Ab dann haben sie dann quasi ihre Leistung. Wenn sie mehr bekommen wie in Super Plus ist denen das doch egal sie nutzen nur die 90 mehr nicht. Ich kann das physikalisch nicht nachvollziehen was bei dir der Fall sein soll. | |||
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| | #418 | |||
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| customizer4life ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Zitat:
![]() mal abgesehn davon das es hier überhaupt nicht hinpasst. erklär uns unwissenden doch mal wie das gehn soll. ![]() und ich kenn auch mindestens 10 mio leute die sich zu 1000% sicher sind das e10 den motor kaputt macht aber die sind es noch nie gefahren you know. | |||
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| | #419 | |||
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| Golf Junkie |
Die ganzen tests etc. die gerade zu E10 kommen wie gerade auch bei (Stern TV) Schenke ich kein vertrauen das ganze ist ja nur ein kurzzeit Test wie das Fahrzeug denn Sprit ab 30.000 Km ist sagt keiner, und weiß keiner. | |||
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| | #420 | |||
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| GTI und TDI Fahrer | Zitat:
mal eine Frage, fährst du das E10 in deinem VR6 ??? Ich habe keinen Bock das "Auszuprobieren" und dann festzustellen, das es der Motor nicht verträgt und ich nen neuen Motor brauch... Und auch wenn der Golf auf "DER LISTE" steht, bekomme ich bei Problemen mit E10 doch keinen neuen Motor von VW... das soll ja angeblich so seien... aber das halte ich für ein Märchen. Bin mal gespannt zu hören ob du nen Mehrverbrauch hast, das wäre physikalisch nur logisch, da Ethanol ne niedriegeren Brennwert hat... Und von daher bin ich auch skeptisch ob sich das auch rechnet... Ökologisch ist es sowieso nicht wirklich... mfg marko | |||
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