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Alt 10.01.2011, 12:27 #41
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E10 ist der größte Dreck. Von wegen Umwelt! Dafür werden in Südamerika wieder rießige Flächen Wald abgeholzt, damit dann noch mehr Rinder platz haben! Und Rinder ham ja net viel CO2 Ausstoß^^
Zusätzlich werden Lebensräume für bedrohte Tierarten immer weniger, da mehr Platz für Getreide und co. benötigt wird. Wenn die Bauern, dann ihr Getreide für die Herstellung von E10 verkaufen, anstatt zur Herstellung von Nahrungsmitteln. Dann wird es noch mehr hungernde Menschen auf dieser Welt geben.

Weiterhin werden sich die Werkstätten freuen, da andauernd neue Spritleitungen etc. fällig werden, da das E10 Leitungen, Dichtungen und sogar Aluminium angreifen kann.

Alles mal wieder Geldmacherei und unterstützung der Automobilindustrie!

Wenn es kein Super mehr gibt und ich net das nötige Kleingeld für Super Plus hab, dann steig ich auf Gas um!


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Alt 10.01.2011, 12:30 #42
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am arsch is wieder nur der verbraucher, kennen wir ja schon, naja wenn es bei 3 - 5 cent unterschied bleibt, dann fährt man mit E5 eh besser wegen verbrauch
alles nur wegen umweltschutz, das bringt eh fast nix von E5 auf E10, fahren in china halt ein paar auto's mehr rum und CO2 kann man in anderen bereichen viel mehr einsparen, aber lieber bei den paar prozent ansetzen, die der autoverkehr macht....
und die autos verschrotten, die es dann nicht vertragen passiert ja total emissions arm.... mal ganz davon abgesehen, das man ein paar jahre altes auto nicht verschrotten sollte...
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Alt 10.01.2011, 12:30 #43
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So, heute die erste freie Tanke in meiner Nähe gesehen die E10 Sprit an der Zapfsäule hat.

Der Unterschied zu normalem Super liegt bei 5 cent pro Liter.
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Alt 10.01.2011, 13:04 #44
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Zitat:
Zitat von Christians GT Beitrag anzeigen
Wenn die Bauern, dann ihr Getreide für die Herstellung von E10 verkaufen, anstatt zur Herstellung von Nahrungsmitteln.
Dann wird es noch mehr hungernde Menschen auf dieser Welt geben.
Es wird nicht nur mehr hungernde Menschen geben, sondern auch unsere Lebensmittel werden evtl. knapper und somit auch teurer, weil die Bauern dann evtl. 1 -2 % mehr bekommen.

Also ich sehe dem ganzen mehr als beunruhigt entgegen ....
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Alt 10.01.2011, 13:40 #45
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So lange allein in Deutschland ~20 Millionen Tonnen Lebensmittel pro Jahr auf dem Müll landen kann ich nicht verstehen warum sich so viele über 5% mehr Bioethanol im Sprit aufregen.

Das Menschen auf der Welt hungern müssen ist schlimm, aber es würden auch nicht weniger werden wenn wir kein Bioethanol im Sprit hätten.

Ich wette das >75 % im Forum noch nie etwas gespendet haben damit andere Menschen essen auf dem Teller haben oder in die Schule gehen können.
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Alt 10.01.2011, 15:22 #46
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Zitat:
Zitat von Peter[OG] Beitrag anzeigen
So, heute die erste freie Tanke in meiner Nähe gesehen die E10 Sprit an der Zapfsäule hat.

Der Unterschied zu normalem Super liegt bei 5 cent pro Liter.
Nenn doch mal Zahlen.
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Alt 10.01.2011, 15:53 #47
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Super 1.44 €, E10 1.39 €
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Alt 10.01.2011, 16:05 #48
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So viel wie jetzt E10 kostet hat Super vor 2 Monaten gekostet
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Alt 10.01.2011, 16:37 #49
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Ich bin auch der Meinung dass die Leistung sich keinesfalls verringern wird, eher erhöht sie sich minimal.

Ethanol hat einen höheren Sauerstoffgehalt und eine höhere Klopffestigkeit (ca. 120 Oktan bei reinem Ethanol, E85 107-112). Das sind beides Vorraussetzungen für eine bessere Verbrennung und Leistungsentfaltung des Motors.
Es wird dadurch eine veränderte Zündkurve ermöglicht, die im Gegenzug zu einer Leistungs- und Drehmomentsteigerung des Motors führt. Dadurch relativiert sich auch der Mehrverbrauch: Man muss weniger Gas geben, um die gleiche Leistung wie vorher zu erhalten.

Des Weiteren wird Ethanol im Rennsport eingesetzt.

Der Mehrverbrauch kommt übrigens wegen der geringeren Energiedichte und der kleineren Zündwilligkeit. Eventuell schwereres anspringen im Winter (aber wohl kaum bei 10% Ethanol).
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Alt 10.01.2011, 16:57 #50
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Ich bin ach mal gespannt, wann ich es hier an den ersten Tankstellen entdecke und dann mal schauen was die Preise sagen. Aber ich denke ich werde erstmal noch den alten E5 tanken.
Heute habe ich außerdem auch Super für 1.39 getankt




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Alt 10.01.2011, 17:02 #51
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Zitat:
Zitat von Peter[OG] Beitrag anzeigen
So lange allein in Deutschland ~20 Millionen Tonnen Lebensmittel pro Jahr auf dem Müll landen kann ich nicht verstehen warum sich so viele über 5% mehr Bioethanol im Sprit aufregen.

Das Menschen auf der Welt hungern müssen ist schlimm, aber es würden auch nicht weniger werden wenn wir kein Bioethanol im Sprit hätten.

Ich wette das >75 % im Forum noch nie etwas gespendet haben damit andere Menschen essen auf dem Teller haben oder in die Schule gehen können.
Was hat das denn mit Spenden zu???
Gib jemanden einen Fisch und er hat einen Tag zu essen, lehre ihm das Angeln und er wird nie wieder hungern!

Meinst du wirklich wenn du 5€ an den Rednose Day spendest wird in Afrika auch nur ein mensch weniger hungern?
Da wird wohl eher bei Pro7 ein Fettsack 5€ mehr in seinen Benz Tanken!

Du willst diesen Menschen dort helfen? Dann Lehne Billig Produkte ab, stelle dich gegen die Globaliesierung!

Wir könnten in diesem Land seit jahrzehnten effektivere Motoren fahren, warscheinlich sogar auf den Verbrennungsmotor verzichten!

E10 ist ein weiter Hirngespinnst dieser Kranken Regierung, die auf Biegen und Brechen versucht weltoffen, umweltfreundlich und Hilfsbereit zu wirken!

Leider bleibt uns wie immer keine alternative!
Auch wenn es nicht zum Thema passt will ich es mal kurz erwähnen:
Atomlaufzeiten verlänger...... ratet mal wer bei EON nach seiner Amtszeit einsteigen wird......?
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Alt 10.01.2011, 17:02 #52
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Aber was hab ich von ner evtl. Mehrleistung, wenn der Dreck im Laufe der Zeit mein Motor zerfrisst?
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Alt 10.01.2011, 17:24 #53
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Zitat:
Zitat von golf3variant1488 Beitrag anzeigen
Gib jemanden einen Fisch und er hat einen Tag zu essen, lehre ihm das Angeln und er wird nie wieder hungern!
Wenn das so einfach wäre. Ich habe vor ~10 Jahren schonmal eine Fahrt mitgemacht als Spendenmittel an ein Kinderheim in Rumänien ausgeliefert wurden. Ich glaube kaum das sich viele Menschen vorstellen können wie es da aussieht.
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Alt 10.01.2011, 19:35 #54
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Zitat:
Zitat von Trashmaster Beitrag anzeigen
Ich bin auch der Meinung dass die Leistung sich keinesfalls verringern wird, eher erhöht sie sich minimal.
Nö, die Leistung wird aber sicherlich nur im nicht fühlbaren Bereich geringer.

Zitat:
Ethanol hat einen höheren Sauerstoffgehalt und eine höhere Klopffestigkeit (ca. 120 Oktan bei reinem Ethanol, E85 107-112).
Es geht ja aber nur um eine Ethanolzumischung, die Oktanzahl wird sich vermutlich nicht ändern. Das jetzige Super E5 wird trotz 5% Ethanol immernoch mit einer ROZ von 95 angegeben.

Zitat:
Das sind beides Vorraussetzungen für eine bessere Verbrennung und Leistungsentfaltung des Motors.
Unter der Voraussetzung, das der Motor bzw. das Steuergerät auch für eine höhere Oktanzahl ausgelegt wurde, was beim Golf 3 nur beim VR6 der Fall ist.

Im Endeffekt bleiben also ~5% Mehrverbrauch bei gleicher Leistung.
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Alt 06.02.2011, 17:20 #55
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Bei der OMV Tankstelle ist der E10 Sprit auch Günstiger als der normale E5 Sprit. Was ich aber heftig finde da kostet der E5 Sprit genauso viel wie Super Plus!
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Alt 06.02.2011, 19:54 #56
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Zitat:
Zitat von vwcult33 Beitrag anzeigen
Bei der OMV Tankstelle ist der E10 Sprit auch Günstiger als der normale E5 Sprit. Was ich aber heftig finde da kostet der E5 Sprit genauso viel wie Super Plus!
Ist doch klar das es so ist, da die Ölkonzerne eine Auflage bekommen haben, die besagt das so und so viel Sprit aus erneuerbaren oder nachwachsenden Rohstoffen kommen, und verbraucht werden muss.
Diese Auflage kommt von der Regierung, und wenn die nicht erfüllt wird müssen sie Strafe zahlen.
Also wie macht man das am besten um der Strafe aus dem Weg zu gehen?
Ganz einfach über den Preiß!

Wer die ADAC Motorwelt bekommt kann es im Heft 2 Feb. 2011 nachlesen.
Da ist das ganze sehr ausführlich erklärt.

mfg
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Alt 06.02.2011, 20:06 #57
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Zitat:
Zitat von benni.20 Beitrag anzeigen
Diese Auflage kommt von der Regierung, und wenn die nicht erfüllt wird müssen sie Strafe zahlen.
Also wie macht man das am besten um der Strafe aus dem Weg zu gehen?
Ganz einfach über den Preiß!
Genau so ist es.

Meine Tanke stellt am 08.02. um. Verstehe nur nicht, weshalb man den Betrieb dazu 2 Std. schließen muss!?
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Alt 06.02.2011, 20:14 #58
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Ja nur mit dem Feine Unterschied, daß es wieder der Autofahrer zahlen muss.
Die Leute die kein E10 fahren dürfen, müssen den E5 Tanken und zahlen somit wieder mehr MwSt.
Und die E10 tanken dürfen verbrauchen mehr, also zahlen die auch drauf.
Und wer freut sich wieder:"Vater Staat"!
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Alt 06.02.2011, 20:36 #59
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Hat das jetzt schonmal jemand getankt? Hat sich irgendwas geändert, Verbrauch, Gassannahme, Motorlauf o.ä.?
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Alt 08.02.2011, 17:03 #60
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aktuell mal was zum Thema E10 was noch mehr verwirrt :
E10: Verwirrspiel an der Tankstelle






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