Golf Allgemein Allgemeine Themen des Golfs gehören in dieses Forum!

 
 
Themen-Optionen Thema bewerten Ansicht
Alt 08.10.2010, 17:12 #21
Benutzerbild von cshijacked
Beginner
 
Registriert seit: 15.09.2010
Beiträge: 28
Abgegebene Danke: 4
Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag
cshijacked cshijacked ist offline
Beginner
Benutzerbild von cshijacked
 
Registriert seit: 15.09.2010
Beiträge: 28
Abgegebene Danke: 4
Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag
Standard

Hallo,

Ja das mit den FK AE ist so ne Sache.
Ich hab das ganze so gelöst:

1.) Vorbereitung:

Die Scheinwerfer im ausgebauten Zustand mit der Glasscheibe auf eine weiche Unterlage legen. Du siehst die Scheinwerfer nun von hinten.

2.) Transportsicherung ausbauen:

An beiden SW siehst Du dann 2 schwarze Einstellschrauben ( FK nennt das Transportsicherung ). Wenn Du LW-Regulierung hast, dann musst du diese Teile ausbauen. Am besten in den Scheinwerfer reinschauen, die schwarzen Teile durch drehen lockern. und dann den Kugelkopf zur Seite rausschieben. Das geht leichter wenn man die schwarzen Einstellschrauben ein wenig ankippt.

3.) Einbau der LW-Regulierungsmotoren.

Die Motoren in die Öffnungen einführen in welchen vorher die Transportsicherung war und den Kugelkopf einhängen. Achtung: Der Rechte Motor muss nach rechts und der linke nach links. Den Kugelkopf auf jeden Fall VOR dem Arretieren in die Führung !

4.) Da die Scheinwerfer sowieso nicht voreingestellt sind ist es nun empfehlenswert die weißen Schrauben mal zu drehen. Es ist durchaus denkbar und schon öfter vorgekommen, dass die SW nicht richtig montiert waren und die Gewindestange nicht im Gewinde der weißen Einstellschrauben drin waren. Somit kann man drehen bis in alle Ewigkeit.

5.) Birnen einbauen und die Gummikappe richtig drauf.

6.) Scheinwerfer einbauen ( brauche ich glaube nicht erklären )

7.) Elektrische Anschlüsse:

Beim Scheinwerferset sind mehrere Kabel, ein Relais und diverse Stecker dabei. Schau Dir deine Scheinwerfer an und dann siehst Du, welche Teile du von dem mitgelieferten Kimskrams brauchst. Ich habe davon nichts gebraucht, da die original Stecker alle passten.

8.) Einstellen:

Jetzt kommt der Spaß. Such Dir ne ebene Fläche am besten mit einer Wand am Ende. Fahr Deinen Wagen etwa 10 Meter zurück. Haube auf und mit einem mittelgroßen Schlitzschraubendreher an den Schrauben drehen. Die äußeren Schrauben sind für die Höhenausrichtung und die inneren für die Seitenanpassung.

Sicht von vorne auf die Scheinwerfer:

Äußere Einstellräder: Wenn man den Schraubendreher nach rechts dreht, geht der Lichtkegel nach unten

Inneres Einstellrad linke Seite (von vorne gesehen): Schraubendreher nach rechts = Licht nach rechts.

Inneres Einstellrad rechte Seite (von vorne gesehen)s: Schraubendreher nach rechts = Licht nach links.

Ich hab für den ganzen Spaß ca 30 Minuten gebraucht.



Nu viel Spaß beim Basteln. Beim einbauen ist eine Wolldecke(mehrfach zusammengelegt) zu empfehlen bevor ein Scheinwerfer auf den Boden landet ^^

Chris


cshijacked ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
 


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus


Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
FK Angel eyes Scheinwerfer einstellen Tobi_GT Pimp my Golf 13 07.09.2010 18:10
InPro angel eyes undicht Backside Werkstatt 3 19.07.2009 00:33
Angel Eyes über extra schalter einschalten vladokumpan1 Elektronik 6 23.04.2009 00:45


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 18:45 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt