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| Golf Allgemein Allgemeine Themen des Golfs gehören in dieses Forum! |
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| | #1 | ||
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| Gast |
hallo leute, habe ein kleines problem ich möchte meine blinker von 21 watt auf 5 watt umstellen (wegen scheinwerferumbau).was für einen wiederstand (und wo) muss ich da dazwischen machen. habe nun mal gerechnet und komme auf 8ohm. die bei conrad und bei ner werkstat kommen ebenfalls auf 8ohm. wenn ich es aber nun anschließe blinkt der blinker immer noch so als wenn eine birne fehlen würde. vielen dank schon mal im voraus gruß nico ps: bitte keine aussagen über den sin und zweck des ganzen | ||
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| | #2 | |||
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| Golf-Tieferleger | | |||
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| | #3 | |||
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| Abgemeldet&Eingemottet |
Willst du das die Lampe immer nur mit 5 Watt leuchtet oder baust du dir einen Schalter für 2 Positionen, 5 und 21W? Du willst in Richtung US-Standlicht wenn ich das richtig sehe. Mess doch einfach den Widerstand der Lampe mit 21W und da dürfte sich der Vorwiderstand recht einfach berechnen lassen. Es geht auch ohne Messen, aber dafür müsste man wissen, bei Welcher Spannung die angegebenen 21W aufgenommen werden. Grob überschlagen hat die Lampe ca. 8Ohm, mit nem 8Ohm Vteilt sich die Spannung also 50/50 auf. Wie hell die 21W Leuchte nun bei ~6V leuchtet kann ich dir leider nicht sagen. Wie hast du den Widerstand denn eingebaut in deiner jetztigen Schaltung? Mehr Info bidde ! | |||
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| | #4 | |||
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| Wissbegieriger |
Also für mich klingt das nicht nach US-Standlicht. Er will die Orginalen Blinker weg haben und das Standlichtbirnchen im Scheinwerfer als Blinker nehmen, soweit ich verstanden hab. Deswegen braucht er einen Widerstand in die Leitung damit die Blinkfrequenz stimmt. Und der Widerstand einer Lampe ist echt schlecht zu messen da man den wiederstand der heißen Lampe messen sollte. Aber so überschlagen hätt ich jetzt auch gesagt dass du so ca nen 10Ohm Widerstand brauchst, falls ich da richtig vorgegangen bin^^ | |||
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| | #5 | |||
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| R.I.P. |
Hallo R_E_M_U_S, der Blinker wird immer schneller blinken, wenn Du den Strom für eine Blinkerbirne per Widerstand reduzierst. Das liegt daran, dass das Blinkrelais für eine Lampenleistung von 2 X 21 Watt ausgelegt ist. Wenn es wesentlich weniger ist, geht das Relais davon aus, dass eine Birne kaputt ist. Es gibt zwei Abhilfemöglichkeiten. Erstens an irgendeiner Stelle (z.B. im Motorraum) eine weitere Birne mitblinken zu lassen, damit die geforderte Lampenleistung des Blinkgebers erfüllt wird. Oder zweitens den im Blinkgeber eingebauten Messwiderstand ("Shunt") vergfößern, damit das Blinkrelais denkt, dass zwei Birnen mit je 21 Watt angeschlossen sind. Abschließend noch der Hinweis, dass die Reduzierung der Lampenleistung eines Blinkers von 21 Watt auf 5 Watt nicht zulässig ist, weil der Blinker dadurch wesentlich dunkeler und schlechter zu sehen sein wird. Freundliche Grüße Teletubby | |||
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| | #6 | |||
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| User entfernt | Zitat:
Richtig? Das das so unzulässig ist weist du oder? | |||
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| | #7 | |||
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| SechszylinderAllradKombi |
Sinn und Legalität mal außen vor gelassen: Der Widerstand muss auf jeden Fall parallel zum 5W-Birnchen angeschlossen werden! NICHT IN REIHE!!! MfG | |||
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