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23.09.2007, 09:20
| #1 | ||
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| Gast |
für die leute die einen aft / aks motor haben. auf dem saugrohr ist ein deckel wo das vw logo drauf ist und 1,6 drauf steht. schraubt das mal ab und schaut nach den schrauben von den schaltklappen. diese können sich lösen und in den motor fallen. mehr gibt es hier: www.yawns.de/golfvariant/aft-aks.htm | ||
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28.06.2010, 21:37
| #2 | ||
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| Hilfesuchender |
Hallo, muss ich irgendwelche Dichtungen erneueren oder einfach deckel ab und wieder drauf? Bestimmter Drehmoment anziehen die Schrauben? Die Seite ist leider down, wäre schön wenns noch jemand hätte und mir per Mail zu schicken könnte? Danke | ||
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28.06.2010, 21:52
| #3 | |||
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| Forenabhängiger  |
Meine Schrauben waren bombenfest, Dichtung gibts keine einzelne, der Deckel hat eine Silikonartige Dichtung fest angegossen. | |||
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29.06.2010, 09:27
| #4 | ||
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| Hilfesuchender |
Super danke, die schrauben vom Deckel bestimmter drehmoment?? Oder irgendwas zu beachten was noch wichtig ist? Danke | ||
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29.06.2010, 10:55
| #5 | |||
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| R.I.P.  |
Hallo Päddy, bei den späteren Baujahren (= nachdem VW den Mangel bemerkt hatte) der Motoren "AFT"/"AKS" waren die Schrauben für die Klappen im Schaltsaugrohr von unten verstemmt. Diese können sich nicht mehr lösen. Ob man diese Version hat, kann man beim genauen Blick auf die unteren Enden der Schrauben erkennen. Freundliche Grüße Teletubby | |||
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29.06.2010, 11:10
| #6 | |||
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| Forenheiliger  |
hey ihr, wo wir gerade bei dem thema AFT sind. kennt einer den grund warum manche AFTs so rasseln? also meiner zum beispiel rasselt voll wenn der wagen so ab 90grad öltemp hat. hier hört man das rasseln sehr gut http://www.youtube.com/watch?v=sA85xz7pKvo | |||
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29.06.2010, 11:40
| #7 | ||
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| Hilfesuchender |
Ich habe ez 08/99 gibt's da noch Probleme? Erkennt man das ohne den Deckel zu lösen? Danke  | ||
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29.06.2010, 18:52
| #8 | ||
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| Hilfesuchender |
so hat sich erledigt habs abgecheckt und sind alle bombenfest! Gruß und danke Patrick | ||
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29.06.2010, 20:57
| #9 | |||
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| Forenheiliger |
kann mir denn keiner zu meinem problem helfen? | |||
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30.06.2010, 07:16
| #10 | |||
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| Forenabhängiger |
Also am rasselnden Auspuff kann ich keine Ursache beim Motor finden ;-) Da kann genausogut nen Abschirmblech am Unterboden lose sein oder der Auspuff selbst rasselt. nen Kumpel hat grad seine Mittelschalldämpfer Atrappe schweißen müssen, da die Nähte des leeren Topfes komplett gerissen waren und das Ding daher klapperte. Ich hatte schon nen Walker Schalldämpfer, der war nach 3 Monaten innerlich am rasseln ;-) | |||
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Saugrohr Wartung beim AFT / AKS 
Linear-Darstellung
