Das ist ja auch der Vorteil eines Benziners. Und wurde beim 3er sehr gut gemacht, denn schon nach 1 Minute kommt warme Luft aus dem Gebläse. Und nach 5 Minuten ist er betriebswarm. Auch bei meinem 1.8er ist das so. Im KI wird dir angezeigt dass es 90°C sind, aber das ist nicht der Fall, sondern er ist eben betriebswarm. Ab dann trete ich ihn immer. Vorher gehe ich noch nicht über 3000 U/min.
70° zu kalt
90° alles ok
110° zu heiss!
Kurze Frage, bin letztens mal ne längere Strecke richtig schön Vollgas gefahren und als ich die Öltemperatur sah, sind mir fast die Augen rausgefallen. 118° !!!
Bin dann lieber mal wieder normal gefahren und dann war die Temp auch relativ schnell wieder bei 98° Ist das normal ?? Also dass der so heiß wird ??
Bei mir dauert es übrigens länger als 5 min. bis meiner die 90° erreicht. Eher so 10-15 min. Allerdings war es ja auch noch recht kühl bis vor Kurzem.
Vorher drücke ich nämlich nie richtig auf die Tube !
Ich glaube Ihr redet alle von der Wassertemperatur, oder ??