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| | #1921 | |||
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| R.I.P. | | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Teletubby für den nützlichen Beitrag: | R.M (26.03.2012) |
| | #1922 | |||
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| R.I.P. |
Hallo! Zitat:
034 903 555 B Freundliche Grüße Teletubby | |||
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| | #1923 | |||
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| Golftreffenplaner | Zitat:
ich bin mir aber nicht sicher ob ich das gegenstück brauche also das woran der riemen gespannt wird weil dort waren glaube ich die zähne abgebrochen, bin mir aber unsicher da ich es vor 4 monaten nachstellen wollte^^hast du diese nummer auch evt noch? | |||
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| | #1924 | |||
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| GTI und TDI Fahrer | Ist das auch die selbe wie beim Vr6 ? Und kann man da auch ne andere M8er Schraube nehmen... ? | |||
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| | #1925 | |||
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| R.I.P. |
Hallo! Zitat:
Grüße Teletubby | |||
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| | #1926 | |||
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| Golfumbaufertigsteller |
Servus Gemeinde, gibt es den Stecker zur Lambdasonde auch einzeln? Ich meine den Teil, der am Fahrzeug-Kabelbaum hängt. Gibt es bei VW auch passende Pins und Kabel zum Anlöten/Crimben? Kannst Du mir Teilenummern liefern? Der Vorbesitzer meines "Umbaupaketes" hat den Stecker einfach ganz perfide abgeschnitten. Jetzt möchte ich da die Kabel anlöten und den Stecker wieder anbringen. CU SirGroovy Geändert von SirGroovy (27.03.2012 um 10:49 Uhr) | |||
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| | #1927 | |||
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| Helfersyndrom |
Bei dem Stecker zur Sonde wäre ich vorsichtig mit bekommen als Ersatz. Die Einsätze im Stecker gibt es von VW nur als Reparturleitung. Da sind an beiden Enden gleichartige Stecker. Wenn du also für 4 Adern das brauchst, dann reichen zwei Reparaturleitungen (da sind ca 30cm gelbes Kabel dazwischen) Bringe mal deinen Motor in deinem Profil rein. Es ist nämlich unterschiedlich je nach Motor mit den Steckern. Wenn es der vierpolige ist, den haben sowohl ABD, ABU, AEA, AEE und AEX. Immer gleich. Geändert von wolfi71 (27.03.2012 um 10:55 Uhr) | |||
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| | #1928 | |||
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| Golfumbaufertigsteller |
Servus wolfi71, dass ich das immer wieder vergesse? Es ist ein 2.0 16V. Also ein ABF. Wenn ich Dich richtig verstehe, habe ich den 4-Poligen Stecker. Ich werde aus Deinem Satzbau nicht recht schlau. Wieso genau sollte ich damit vorsichtig sein, den Stecker bei VW zu beziehen? CU SirGroovy | |||
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| | #1929 | ||
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| Gast |
In den Stecker kommen vier Flachfederbuchsen, die werden mir einzelleitungsabdichtungen auf die Leitung gecrimpt. Tn der Einzelabdichtungen: 357 972 741 A. Die Flachfederbuchsen gibs im Internet oder zB. bei mir. Das Gehäuse holst Du dir beim Schrott. Edit Han gerade mal nachgeschaut: Zwei Buchsen sind offenbar vergoldet?! Das hab ich nicht zur Hand. Geändert von .arwn00R (27.03.2012 um 11:10 Uhr) | ||
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| | #1930 | |||
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| Helfersyndrom | Zitat:
Übrigens würde ich das mal ansehen. Es kann sein, dass dein Motor nur eine ein- oder zweipolige Leitung hat. Es gibt auch dreipolige mit Heizung. Muss man schon wissen. Die 1,8l Motoren (gleiche Familie wie dein Motor)haben ein oder zweipolig, je nach Baujahr (mit oder ohne Masse) und keine Heizung. Zu arwn00R: Man kann das auch mit Silikon abdichten. Die Flachfederbuche ist ja noch einfach zu beziehen (u.a. Boschdienst), die Steckzunge ist schon eine größere Herausforderung. Bei den Reparatur-Leitungen mit den Flachfederbuchsen von VW sind diese übrigens vergoldet. Geändert von wolfi71 (27.03.2012 um 11:10 Uhr) | |||
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| | #1931 | |||
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| Hilfebietender |
Suche teilenummer vom originalen 2 rippengrill gti/vr6 (gabs da unterschiede ?) MIT logo. mfg | |||
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| | #1932 | |||
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| Sommertreffenplaner |
Die Stehbolzen vom ADY Zylinderkopf für den Krümmer und die bolzen vom Krümmer zum Hosenroh die tn mal bitte und den Preis:-) vielen dank:-) | |||
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| | #1933 | ||
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| Hilfesuchender |
Hallo, ich suche die Teilenummer von den Schrauben, mit denen man eine Anhängerkupplung beim Golf 3 Variant festmachen kann. Das sollen 4 mal M10x32 in Festigkeitsklasse 10.9 sein. Kann mir da jemand weiterhelfen? Vielen Dank | ||
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| | #1934 | |||
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| GTI und TDI Fahrer |
Gibt es den Stutzen von der Vr6 Ansaugbrücke einzeln zum nachkaufen? Gibt es einen Ersatz für die 021 133 223 AC ??? Geändert von marko1983 (30.03.2012 um 18:05 Uhr) | |||
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| | #1935 | ||
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| Gast |
Suche Teilenummer von den Stehbolzen, passende Muttern und Abgas Krümmerdichtung für einen 2.8l VR6 (TeZet Fächerkrümmer) | ||
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| | #1936 | |||
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| GTI und TDI Fahrer | Zitat:
Dichtung Krümmer (Zylinder 1-3) 021 253 039 E - 16,42€ Dichtung Krümmer (Zylinder 4-6) 021 253 050 B - 13,75€ | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu marko1983 für den nützlichen Beitrag: |
| | #1937 | ||
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| Gast | Zitat:
die hab ich mittlerweile auch gefunden. Weiß halt nur nicht ob da auch die originalen Stehbolzen passen für den TeZet Fächerkrümmer... | ||
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| | #1938 | |||
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| GTI und TDI Fahrer | | |||
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| | #1939 | ||
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| Gast | | ||
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| | #1940 | ||
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| Wissbegieriger |
Hallo, heut beim Öl nachfüllen, ist mir aufgefallen das der Motor "leicht undicht" ist. Ich bräuchte die Teile-Nr. von der "Ventlideckelabdichtung"!!! 1,8L ~ 75PS ~ AAM ~ 08/97. Im Buch steht Korkdichtung, Halbrunddichtung, Dichtung an der rechten Motor - Stirnseite!!! Und ein Ölwechsel muss ich auch demnächst machen. Die Teile - Nr. Vom Öl - Filter benötige ich auch noch. Gruss Sebastian | ||
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