[In Flames]

Hi,

hab heute mal meinen Motorkabelbaum getauscht, das war nötig weil ich grade auf Climatronic umbaue.

Nun weiß ich ehrlich gesagt gar nicht mehr wie der original Kabelbaum im Golf 3 verlegt ist.

Eckdaten:

Kabelbaum Bj. 95
Golf Bj. 92
Motor AEK

Den Kabelbaum (ist ja nun ein kombinierter Motor/Beleuchtung) habe ich durch das hintere Loch am Dom gezogen - dann läuft ein Strang am Längsträger unter dem Batterieboden lang, geht dann vorne zum Schloßträger - seitlich geht dann der Baum zum Motorzentralstecker, LiMa, Getriebe usw.

Nach oben ab gehen auch 2 Stränge - der eine ist hat bei mir bereits eine Manschette, der gehört folglich dann auch rechts in die Spritzwand und versorgt den Wischermotor, Seitenlinker und beheizte Spritzdüsen mit Strom.

Soweit so gut - nur fängt dann das raten an.

- An der Spitzwand müsste dann ja vorne das Hauptstück zum Steuergerät und zum anderen Seitenblinker langlaufen - nur wo wird das durch die Spritzwand geführt? An dem Strang ist auch keine Manschette dran, wo ich sagen würde "klar, so gehört das da rein".

- Der Strang für Luftmassenmesser, Taktventil, Aussentemperatursensor, Hochdruck/Niederdruckschalter, Lambdasonde - wo genau muss der lang laufen?
Wenn ich den oben über den Dom lege reicht das Kabel der Lambdasonde nicht bis zum Gegenstück und die Leitungen für die anderen Geber sind endlos lang - da muss es doch irgendeinen Weg geben?

Vielleicht hat jemand hier mal Zeit und kann das bei sich mal etwas genauer verfolgen.
Am besten jemand mit nem Auto das mindestens nen 827er Block hat und ne Multipoint Einspritzung mit Luftmassenmesser.

Ich hab bereits im Thema "Motorraumbilder" geguckt, aber bei jedem Golf 3 (abgesehen von meinem ) ist dort ne Vekleidung vor und verdeckt die Sicht auf das Ganze.