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23.03.2010, 10:51
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| R.I.P.  | Zitat:
Um zum Thema "Reifenalter" mal gesicherte Erkenntnisse zu bekommen und um Gerüchte von Wahrheiten unterscheiden zu können, habe ich vor einigen Jahren die Reifenfirma Dunlop angeschrieben und um Auskunft gebeten. Als Antwort bekam ich ein Merkblatt, das ich hier komplett wiedergebe: Zitat: Der Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie (W.d.K.) empfiehlt: "Die Reifen sind in jedem Fall zu ersetzen, wenn die gesetzliche Mindestprofiltiefe erreicht ist, die Reifen beschädigt wurden oder überaltert sind. Reifen altern auf grund physikalischer und chemischer Prozesse. Das gilt auch für nicht oder wenig benutzte Reifen. Um diesem Prozess entgegen zu wirken, werden den Mischungen Substanzen beigegeben, die liestungsmindernde chemische Reaktionen mit Sauerstoff und Ozon im erfoderlichen Maße verhindern. Damit ist gewährleistet, dass auch ein mehrere Jahre sachgemäß gelagerter Reifen der Spezifikation eines Neureifens entspricht und in seiner Verwendungstauglichkeit nicht beeinträchtigt ist. Es wird empfohlen, Reifen, die älter als 10 Jahre sind, nur noch zu benutzen, wenn sie vorher ständig unter nomalen Bedingungen im Einsatz waren. Diese Reifen sollten also nicht mehr umgesteckt, sondern nur noch im laufenden Betrieb abgefahren werden. Besonders stark altern Reifen an Wohnwagen. Es wird empfohlen, diese schon bei einem Reifenalter von 6 Jahren, spätestens aber nach 8 Jahren zu ersetzen. Bei Neureifenbedarf sollte der Reifen des bisherigen Ersatzrades mitverwendet werden. Die Verwendung eines mehrere Jahre alten Ersatzrades gemeinsam mit neuen Reifen kann jedoch das Fahrverhalten beeinflussen, weil sich die Reifentechnik in der Zwischenzeit weiterentwickelt hat. Nach einem Alter von 6 Jahren sollte man den Ersatzreifen nur noch dafür vorsehen, dass Fahrzeug im Notfall fahrbereit zu halten." (WdK-Leitlinie Nr. 90) Zitat Ende; die in Fettschrift geschriebenen Passagen sind auch auf dem Merkblatt selbst fett gedruckt. Dieses Merkblatt hat bei mir endgültig mit der Version aufgeräumt, dass über sechs Jahre alte Reifen gefährlich sind. Freundliche Grüße Teletubby | |||
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23.03.2010, 11:23
| #82 | |||
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| Golftreffenplaner  |
Ich finde diesen Schrieb sehr merkwürdig, oben schreiben sie "Damit ist gewährleistet, dass auch ein mehrere Jahre sachgemäß gelagerter Reifen der Spezifikation eines Neureifens entspricht und in seiner Verwendungstauglichkeit nicht beeinträchtigt ist" Direkt danach kommt "Es wird empfohlen, Reifen, die älter als 10 Jahre sind, nur noch zu benutzen, wenn sie vorher ständig unter nomalen Bedingungen im Einsatz waren" WELCHER Winterreifen ist denn STÄNDIG im Einsatz? Jeder Winterreifen "gammelt" ein halbes Jahr lang irgendwo in nem Keller, in ner Scheune, unterm Dach oder sonstwo. Und WARUM sollte man dann bitte einen Ersatzreifen nach 6 Jahren nur noch im Notfall benutzen? Der Reifen hat hinten im Auto keine besseren oder schlechteren Bedingungen als der Reifen der in der Scheune liegt. Ausserdem weiss doch keiner der einen alten Golf kauft was mit den alten Winterreifen die noch zufällig dabei sind passiert ist, wie sie gelagert sind usw. In meinen Augen dient dieser Schrieb nur dazu den Leuten zu sagen "Auch wenn ich von uns neue Reifen kauft die schon irgendwo 3 Jahre rumlagen weil sie keiner kaufen wollte, dann montiert die ruhig, das is kein Problem".  Das will ich auch vielleicht noch glaube das ein nie montierter Reifen nach 3 Jahren immernoch neuwertig ist wenn er ordentlich gelagert wurde, aber genau das ist bei 6 Jahre alten Reifen die mal 4 Monate Salz, Schnee und Dreck gesehen haben, dann einfach so in den Keller gelegt wurden und nach nem halben Jahr wieder raugeholt werden eben nicht der Fall. Nach wie vor bin ich der Meinung (und ich hatte selber schon einige ALTE Winterreifen) das alter Winterreifen nicht das gleiche leistet wie ein neuer. Ist bei Sommerreifen nicht anders. Ein neuer Sommerreifen ist immer weicher als ein 5 Jahre alter der schon verhärtet ist. MFG Cris | |||
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23.03.2010, 11:30
| #83 | |||
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| Wörtherseefahrer  |
Fazit: Augen auf bei Reifenkauf! Es kommt doch auch immer drauf an wo das Auto bewegt wird und wie es gefahren wird! Ich selbste fahre in einer Bergigen region mit viel Schnee, also sollte ich auch gute Winterreifen haben. Wenn ich allerdings im Flachland wohne nicht viel Schneefällt dann kann ich auch einfachere Winterreifen fahren. Und wenn ich mir meine Großeltern angucke, die haben Allwetterreifen 10 jahre alt...... Die fahren im jahr keine 3000km. Bei regen, schnee,usw. lassen sie das Auto ganz stehen. Und was soll amn sagen die reifen reichen....... | |||
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23.03.2010, 11:34
| #84 | |||
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| Golftreffenplaner | Zitat:
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23.03.2010, 11:41
| #85 | |||
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| R.I.P. |
Hallo! Salz, Schnee und Dreck sind für Reifen nicht wirklich schädlich. Auch nicht die Lagerung in einem Keller, einer Garage oder einer Scheune, weil es dort ja fast immer kühl und dunkel ist. Was Reifen hauptsächlich zu schaffen macht, sind Licht, Wärme und UV-Strahlung, weil nur diese die Reifenalterung nennenswert vorantreiben. Das vor allem dann, wenn sie nicht regelmäßig bewegt werden. Erst dadurch geschehen die Alterung und damit Verhärtung im nennenwerten Umfang. Deshalb auch der Hinweis auf Wohnwagen, weil diese ja fast das ganze Jahr über bei Tageslicht und im Sommer bei intensiver Sonneneinstrahlung regungslos im Freien stehen. Das zitierte Merkblatt ist vom Wirtschaftsverband der Kautschukindustrie. Also von einem Gremium, das man nicht als völlig unabhängig vermuten kann, weil diese Industrie an einem hohen Absatz an Produkten und damit Reifen interessiert ist. Wenn jedoch selbst die schon mitteilen, dass man einen zehn Jahre alten Reifen noch ohne Bedenken zu Ende abfahren kann, dann ist das ganz gewiss nicht übertrieben. Ich jedenfalls habe nicht die geringsten Hemmungen, acht bis zehn Jahre alte Autoreifen noch ohne Bedenken zu verwenden. Freundliche Grüße Teletubby | |||
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23.03.2010, 11:42
| #86 | |||
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| Forenseele     | Zitat:
Sondern beim Händler und/oder Hersteller gelagert wurde. Denn: - ein Reifen gilt bis 3 Jahre als Fabrikneu - und bis 5 Jahre als Neu | |||
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23.03.2010, 17:56
| #87 | |||
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| Golftreffenplaner  |
Noch eine Frage dazu: Was ist, wenn ein Wohnwagen im dunklen in einer Garage steht das ganze Jahr und nur einmal zum Sommerurlaub bewegt wird. Der Wohnwagen ist mit den normalen Stützen aufgebockt/abgestützt, dass vielleicht nicht die komplette Last dauerhaft auf dem Reifen liegt. Aber schon der größte Anteil. Hat das große Beeinträchtigungen, wenn der nie bewegt wird und zudem noch die Last immer auf einer Stelle des Reifens drückt ? Micha | |||
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23.03.2010, 18:01
| #88 | |||
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| Ich bin zurück !!!  |
gerade meine 17 zöller drauf gemacht. endlich keine 15zoll roststahlus. aber jetzt merk ich wieder den scheiss querschnitt vom reifen | |||
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23.03.2010, 18:07
| #89 | |||
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| Golftreffenplaner  |
Ich habse auch drauf gemacht. Bei uns ist seit 2 Wochen bomben Wetter gruß schabi90 | |||
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23.03.2010, 18:16
| #90 | |||
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| User entfernt  | Zitat:
Selbst wenn du sie liegend lagern würdest sollte man sie immer mal wieder auf die andere seite drehen.. @ Adrian.. Zitat:
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23.03.2010, 18:28
| #91 | |||
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| Sommertreffenplaner  |
Ich hab meine Sommerreifen auch schon seit 3 Wochen drauf ^.^ gehörte auch glaub ich zu den ersten  Aber ist nix passiert und jetzt ist eh Hammerwetter  Der Sommer kommt | |||
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23.03.2010, 21:04
| #92 | |||
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| Tuning-Freak  |
meine Sommerreifen kommen drauf wenn ich ne neue alufege gefunden hab.  mein Vater ist mit einer am Bordstein hägengeblieben  | |||
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23.03.2010, 21:08
| #93 | |||
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| Sommertreffenplaner | Zitat:
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23.03.2010, 21:21
| #94 | |||
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| Tuning-Freak |
Meinste? ich glaub das ist nen hofnungsloser Fall:    Bei ebay wollen die immer gleich 4 felgen loswerden! | |||
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23.03.2010, 21:27
| #95 | |||
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| Sommertreffenplaner |
Also ich würd auf jedenfall mal Anfragen bei nem Felgen-Doc in deiner nähe. Von nem Freund sah ne Felge noch schlimmer aus und die hat der auch wieder hinbekommen. Muss man natürlich sehen wie teuer sonst die identische Felge neu ist. Wenns keine teuren sind ist das manchmal doch günstiger. | |||
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23.03.2010, 23:04
| #96 | |||
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| Golftreffenplaner |
Sollte für nen Felgendoc kein Problem sein, aber ich glaube das rechnet sich nicht bei den Felgen, die bekommst du irgendwo bei Ebay sicher billiger. | |||
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23.03.2010, 23:07
| #97 | |||
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| Golftreffenplaner  |
Habe vergangenen Freitag auch bereits meine Alus draufgemacht. Ein tolles Gefühl, wenns wieder wärmer wird  | |||
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23.03.2010, 23:19
| #98 | |||
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| Tuning-Freak | Zitat:
mir hat aber grad schon jemand ne nagel neue felge angeboten | |||
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29.03.2010, 21:45
| #99 | ||
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| Beginner |
sooo, hab jetz meine SommerAlus auch mal draufgepackt hab mir allerdings 2 neue Reifen draufpacken lassen weil die alten schon zu alt waren (10Jahre)   | ||
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29.03.2010, 21:48
| #100 | |||
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| Hilfebietender  |
Habe auch endlich seit letzter Woche Donnerstag meine Alu`s drauf Brauchte allerdings 4 neue Reifen. Teurer Spaß | |||
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| Antwort |
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