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| Golf Allgemein Allgemeine Themen des Golfs gehören in dieses Forum! |
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| | #1 | ||
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| Hilfesuchender |
hatte bei mir vorn auch haufen Dreck hinter den Radhausschalen,und leider nach dem sauber machen gesehen das mein Kotflügel so verrostet ist das er ersetzt werden muss :-( | ||
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| | #2 | |||
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| Forenbibel ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Die Radhausschalen muss man eh mindestens einmal im Jahr ausbauen und den Dreck dahinter entfernen...da kann man dann auch grad frisches Wachs aufsprühen. | |||
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| | #3 | |||
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| Hilfesuchender |
also ich hab keine Lust, jedes Jahr einmal meine Radhausschalen auszubauen. Da werde ich wohl auch lieber guten Unterbodenschutz nehmen und hoffen dass er lange elastisch bleibt. Ich denke, dass wenn man das ordentlich macht, dass es lange hält. Ich hab an meinem alten Auto (Jetta) vor 8 Jahren die Kotflügel selbst gebördelt und dann die ganzen Radhäuser gesäubert und dick mit Unterboden- schutz eingepinselt. Den Jetta hab ich heut noch und da gibts kein Rost. Auch nicht an anderen Teilen der Karosse. Ich werd das selbe jetzt auch mit dem Golf machen. weil die letzten 8 Jahre mich überzeugt haben. Ich hab aber auch noch nie mit Wachs gearbeitet, und kann das Verhalten hier deshalb auch nicht beschreiben. Aber das mit der Heckklappe an den älteren Gölfen interessiert mich. Ich hab da bei mir keinen Rost gefunden. An welcher Stelle genau geht das den los? hat da jemand Erfahrung damit? Könnte ich die Stellen ja mal frühzeitig bearbeiten. Vom Scheibengummi? kann man da dann bessere Einbauen? einfach mal erneuern, den Scheibengummi, auch wenn noch nichts dran ist, ist bestimmt auch keine schlechte Idee. | |||
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| | #4 | |||
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| Forenbibel ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Der Scheibengummi ist auf die Scheibe aufvulkanisiert....das wird also eher schwierig. Rund um die Scheibe, unter dem Kennzeichen, an der Leiste....alles Stellen an denen Rostbefall auftreten könnte. Die Radhausschalen sollte man trotzdem entfernen, da der Dreck der sich dahinter sammelt nicht rausfallen kann...der sammelt sich genau in der Ecke zum Schweller hin und dort fault dir dann alles weg. Man kann die Schale in dem Bereich auch aussschneiden...dann kann man da mal den Dampfstrahler reinhalten. | |||
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| | #5 | |||
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| Golfumbaufertigsteller | Zitat:
Und wenn es schon durchgerostet ist hat man dirkt Wasser im Schweller , besser bevor man mit dem Dampfstrahler ran geht erst gucken ob's schon durch ist. | |||
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| | #6 | |||
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| Forenbibel ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Zitat:
![]() Das Rostproblem sollte mit dem Facelift eigentlich behoben sein. Wobei man sich beim 3er Golf eigentlich nie sicher sein kann...ich hab da schon alles mögliche bzw unmögliche gesehen. | |||
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| | #7 | |||
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| Golfumbaufertigsteller |
Ja wollte es nur noch mal extra erwähnen weil man weiß ja nie ne? | |||
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| | #8 | |||
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| Golftreffenplaner |
Ich habe auch nochmal ne Frage zu dem Thema Unterbodenschutz Der Vorbesitzer hat vorne an den dafür vorgesehenen Stellen wohl mal bei Reifenwechsel einen Ragierwagenheber angesetzt, allerdings ohne Holz dazwischen oder so, sodass dort durch diese Ansetzzplatten eines solchen Hebers nun ganz wenig von dem Unterbodenschutz weg ist/beschädigt ist. Was sollte ich da wieder hinschmieren ? Kann man das Zeug, was ihr mir ja bestimmt empfehlen könnt, da einfach drauf sprühen oder pinseln und dann ist das wieder gut ? Danke schonmal | |||
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| | #9 | |||
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| Golfumbaufertigsteller |
Wenn schon Rost dran ist, abschleifen.Ansonsten anschleifen und Unterbodenschutz drauf pinseln. | |||
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| | #10 | |||
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| Golftreffenplaner |
Also hat der Modelljahr 95 noch das Problem, verstehe ich das richtig ? Denn meiner ist solch einer: Bj 94, Modelljahr 95 | |||
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| | #11 | |||
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| Forenseele | | |||
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| | #12 | |||
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| Golf-Liebhaber |
oha oha erst schreibt keiner was und plötzlich gehts ab da bin ich ja froh, dass die nicht mehr rostet. bei meinen seitenfenstern hinten ist das gummi so porös kann da was passieren? ist genau unten mittig unterm fenster. bestimtm weil sich da immer da sganze wasser sammelt... | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu golf 1800 für den nützlichen Beitrag: |
| | #13 | ||
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| Gast | Zitat:
![]() Da hat jeder so seine Frage ![]() Aber eigentlich bin ich was Rost angeht noc zufrieden mit meinem Auto, ist ja auch nicht mehr das neuste. mfg | ||
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| | #14 | |||
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| Golf-Liebhaber |
hehe ja hoffen wir mal das wir alle nichts mit dem doofen rost zu tun haben. weiß denn jemand was zu fensterdichtungen? die sind schon rissig kann man da was gegen tun? | |||
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| | #15 | |||
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| Bastler |
4/94 alles rostet außer die Heckklappe am variant oO | |||
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| | #16 | |||
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| Forenseele |
Mein 96 Variant hat gerostet wie ein O**L. Danach hatte ich einen 93er GTI der nich ein pünktchen Rost hatte. An dem 95er den ich nu hab, hab ich noch nicht eine stelle gefunden. Nur an der Scheibe vorne, da kam mal ne neue scheibe rein (beim vorbesitzer) und irgend so ein vollhirnie hat da mitm schraubendreher drin rum gepopelt sprich Rostpickel endstanden. Dagegen hat der Vorbesitzer ganze Arbeit beim schutz vom unterboden geleistet. Der hat den schutz komplett runter, Rostschutz ausm Schiffsbau drauf und dann den üblichen unterbodenschutz wieder drauf. Ich glaub da brauch ich mir erstmal keine sorgen machen. Mfg Jan | |||
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| | #17 | |||
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| GonZy Support |
Meiner ist BJ 09/1997, also einer der letzten der vom Band gelaufen ist, und meine Heckklappe rostet auch langsam fröhlich vor sich hin. Es hängt also eben vieles von der Pflege etc. ab. kA wo der vorher rumstand ne^^ | |||
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| | #18 | |||
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| Golfumbaufertigsteller |
Grade deswegen,...kann ja nicht rosten! | |||
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| | #19 | |||
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| Hilfesuchender |
kaufen wir uns halt ein cabrio... problem behoben. muss man denn jetzt eigentlich neue Scheiben einbauen lassen, wenn man den Gummi wechseln will? oder wie läuft das? also jetzt beim normalen golf ohne cabrio | |||
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| | #20 | |||
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| Forenbibel ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Wenn du die Scheibe heil rausgeschnitten bekommst, kannst du dir ne Reparturdichtung kaufen. Autoglas-Tools.de - Autoglaser-Werkzeuge und Zubehör | |||
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