Der Scheibengummi ist auf die Scheibe aufvulkanisiert....das wird also eher schwierig.
Rund um die Scheibe, unter dem Kennzeichen, an der Leiste....alles Stellen an denen Rostbefall auftreten könnte.
Die Radhausschalen sollte man trotzdem entfernen, da der Dreck der sich dahinter sammelt nicht rausfallen kann...der sammelt sich genau in der Ecke zum Schweller hin und dort fault dir dann alles weg. Man kann die Schale in dem Bereich auch aussschneiden...dann kann man da mal den Dampfstrahler reinhalten.
Der Scheibengummi ist auf die Scheibe aufvulkanisiert....das wird also eher schwierig.
Rund um die Scheibe, unter dem Kennzeichen, an der Leiste....alles Stellen an denen Rostbefall auftreten könnte.
Die Radhausschalen sollte man trotzdem entfernen, da der Dreck der sich dahinter sammelt nicht rausfallen kann...der sammelt sich genau in der Ecke zum Schweller hin und dort fault dir dann alles weg. Man kann die Schale in dem Bereich auch aussschneiden...dann kann man da mal den Dampfstrahler reinhalten.
Und wenn es schon durchgerostet ist hat man dirkt Wasser im Schweller , besser bevor man mit dem Dampfstrahler ran geht erst gucken ob's schon durch ist.
Und wenn es schon durchgerostet ist hat man dirkt Wasser im Schweller , besser bevor man mit dem Dampfstrahler ran geht erst gucken ob's schon durch ist.
Ich hätte nicht gedacht, dass man das extra erwähnen muss....aber recht hast du natürlich
Das Rostproblem sollte mit dem Facelift eigentlich behoben sein. Wobei man sich beim 3er Golf eigentlich nie sicher sein kann...ich hab da schon alles mögliche bzw unmögliche gesehen.