ich glaube nicht, dass die niedrige Leerlaufdrehzahl und der Auspuffkrümmer ein- und dasselbe Problem sind.
Es ist sicher kein empfehlenswerter Dauerzustand, den Auspuffkrümmer nur mit vier Schrauben zu befestigen. Um den abgebrochenen Gewindebolzen herauszubekommen, muss der Auspuffkrümmer abgebaut und der Rest des Bolzens ausgebohrt werden. Wenn Du viel Glück hast, geht das beim "AEX" bei eingebautem Motor bzw. Zylinderkopf. Die Arbeit sollte von einer erfahrenen Person gemacht werden, damit das Innengewinde im Zylinderkopf beim Ausbohren möglichst wenig beschädigt wird.
Die niedrige Leerlaufdrehzahl mit gelegentlichem Ausgehen kann gut an einer verschmutzten Drosselklappe liegen. Das kommt bei den Motoren "AEX" und "AEE" sehr häufig vor. Mit Reinigen der Drosselklappe ist es meist getan. Zu diesem Thema gibt es schon viele Threads hier im Forum. Ersatzteile sind hierzu nicht nötig. Die Arbeit kannst Du mit einer guten Anleitung selbst machen.
13.02.2010, 10:25
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