E85 Langzeittest heute gestartet - Seite 22

07.03.2013, 22:56

Liegt definitiv nicht am e85....
Für 225 Euro bekommst du kaum alle Motordichtungen plus Montage. Also kann es so schlimm nicht gewesen sein.
Motor verschlammt liegt definitiv auch nicht am e85. Mein Öl sieht nach 14tkm mit e85 noch aus wie neu. Kein Vergleich zur ölfärbung mit normalen Benzin und der laufleistung.
Sprit Filter aufgelöst halte ich für ein Gerücht da Ethanol nur für Alu schädlicher ist als Benzin. Alu gibt es nicht im Benzin Filter....
Er kann vielleicht zu sein was aber eher an mangelnder Wartung als am e85 liegt.
Das deine Brennräume voll waren lag am defekten bdr hatten wir ja oben schon erwähnt.

Mein Fazit wenn das e85 richtig verwendet wird und man ein wenig technisches Verständnis hat passiert das so nicht ;-)

08.03.2013, 04:09

Zitat:

Zitat von GolfProfi210

Leute mein Auto kam letzten Samstag aus der Werkstatt, Brennräume waren vollgelaufen, Dichtungen, an Flansch zu Einspritzanlage weg, Dichtungen des motörchens zum größtenteil aufgelöst, Kraftstoffilter aufgelöst, Motor voller schlick.
ich bin 225Euro ärmer, und konnte das was ich beim e85 gespart habe + 100Euro drauflegen.

1. Ich fahre nun in meinem Golf (1,8l 75Ps AAM) seit ca 70.000 km im e85 Betrieb im Sommer Pur und im Winter seit diesem Jahr (wegen diesjähriger Startprobleme bei minusgraden) ca e60. In der Zeit wurde jetzt 2mal der Kraftstofffilter getauscht von mir.
Bei mir waren nie Auflösungserscheinungen oder ähnliches im Filter zu finden. Auch war dieser nie zu. Diese wurden einfach Routinemäßig von mir bei der Wartung ausgetauscht.

Eine Emulsionsbildung im Öl habe ich auch nicht schlimmer als wenn ich Normalbenzin tanken würde. Und Ölwechsel wird bei mir zwischen 15 und 20tausend km gemacht.
Mein Motor hat jetzt ca. 189.000 km auf der Uhr und läuft einbandfrei. Daher kann ich deine Probleme nicht in Verbindung mit dem e85 bringen... Sowohl bei Langstrecke mit viel BAB Anteil als auch jetzt mit meiner Frau auf der Kurzstrecke (7km dann 10 stunden stillstand und wieder zurück) über Käffer habe ich keine Probleme durch die Nutzung von e85..

2. Hat dich doch niemand gezwungen e85 zu tanken oder? An einem Auto geht halt ab und an mal was kaputt besonders wenn man es mit der Wartung nicht so genau nimmt…
3. Bevor dir durch e85 sämtliche Motordichtungen zerfressen werden verabschieden sich vorher andere Sachen ich denke mal das das eine andere Ursache hatte und würde mal schauen woran das lag.

Ich tanke weiter fleißig e85 und bevor sich dadurch mein Motor verabschiedet scheidet uns der Tüv

sven84 · 08.03.2013, 06:33

Also ich denke auch das, das E85 nicht der Verursacher ist.....

Hier im Anhang mal ein paar Fakten zum Thema E85 vs Super Benzin E5, E10

Mfg
Sven

LeeTeN · 08.03.2013, 08:11

Zitat:

Zitat von Schrauber030

Liegt definitiv nicht am e85....
Für 225 Euro bekommst du kaum alle Motordichtungen plus Montage. Also kann es so schlimm nicht gewesen sein.
Motor verschlammt liegt definitiv auch nicht am e85. Mein Öl sieht nach 14tkm mit e85 noch aus wie neu. Kein Vergleich zur ölfärbung mit normalen Benzin und der laufleistung.
Sprit Filter aufgelöst halte ich für ein Gerücht da Ethanol nur für Alu schädlicher ist als Benzin. Alu gibt es nicht im Benzin Filter....
Er kann vielleicht zu sein was aber eher an mangelnder Wartung als am e85 liegt.
Das deine Brennräume voll waren lag am defekten bdr hatten wir ja oben schon erwähnt.

Mein Fazit wenn das e85 richtig verwendet wird und man ein wenig technisches Verständnis hat passiert das so nicht ;-)

Dem ist nichts mehr hinzuzufuegen :-)

jochensgolf · 19.03.2013, 17:48

Ich hab jetzt nochmal im Netz gestöbert und bin auf folgendes gestoßen.
Laut der Berechnung sollte ich 2.1 Bar fahren oder hab ich da was falsch gelesen?

Link umrechner

http://www.turbotoyperformance.de/duesenrechner.html

Düsen

1,8 AAM-ABS-ADZ
051 133 025 A
Boschnummer: 0 280 150 651
Durchfluss: 813

1,6 AEA
032 133 025
Boschnummer: 0 280 150 690
Durchfluss: 812

1,8 ACC
051 133 025 B
Boschnummer: 0 280 150 071
Durchfluss: 956
1,4 ABD
030 133 025 B
Boschnummer: 0 280 150 676
Durchfluss: 593

1,6 ABU
032 133 025
Boschnummer: 0 280 150 690
Durchfluss: 812

Link Tabelle mit Düsen

http://www.polog40.co.uk/article_injector_table.php

sven84 · 20.03.2013, 09:45

Zitat:

Zitat von jochensgolf

Ich hab jetzt nochmal im Netz gestöbert und bin auf folgendes gestoßen.
Laut der Berechnung sollte ich 2.1 Bar fahren oder hab ich da was falsch gelesen?

Link umrechner

Einspritzmengenrechner & E85 Ethanol Rechner

Düsen

1,8 AAM-ABS-ADZ
051 133 025 A
Boschnummer: 0 280 150 651
Durchfluss: 813

1,6 AEA
032 133 025
Boschnummer: 0 280 150 690
Durchfluss: 812

1,8 ACC
051 133 025 B
Boschnummer: 0 280 150 071
Durchfluss: 956
1,4 ABD
030 133 025 B
Boschnummer: 0 280 150 676
Durchfluss: 593

1,6 ABU
032 133 025
Boschnummer: 0 280 150 690
Durchfluss: 812

Link Tabelle mit Düsen

Club G40 - The Polo G40 Owners Club UK

Du brauchst bei purem E85 >>> 1,5 bar Benzindruck.

Mfg
Sven

20.03.2013, 10:21

Rein rechnerisch ja aber die Monomotronic regelt über die Lamdasonde noch weiter aus. Von daher reichen rund 1.5-1.7 Bar.
Wenn du höher gehst macht die Düse nurnoch rotz was das Einspritzbild angeht.

jochensgolf · 21.03.2013, 06:17

Okay hab nur Angst wegen vollgasfahrten auf der BAB deshalb frag ich nochmal nach.

chiller4live · 21.03.2013, 09:05

Also ich fahre einen Benzindruck von 1.8Bar pur E85. Er verbraucht leider 10-11L. Motor ist ein 1.8 ABS mit 225tkm. Werde heut mal auf 1.5 Bar umstellen und fahren mal schauen ob der Verbrauch sinkt. Fahre aber auch fast nie Strecken über 20km^^

sven84 · 21.03.2013, 09:29

Zitat:

Zitat von chiller4live

Also ich fahre einen Benzindruck von 1.8Bar pur E85. Er verbraucht leider 10-11L. Motor ist ein 1.8 ABS mit 225tkm. Werde heut mal auf 1.5 Bar umstellen und fahren mal schauen ob der Verbrauch sinkt. Fahre aber auch fast nie Strecken über 20km^^

Also bei der Kurzstrecke und den momentanen Temp. ist das eigentlich okay vom Verbrauch, aber probier es mal aus und gebe bescheid ob er sich verändert.....

Mfg
Sven

laaz · 03.04.2013, 10:39

Kurze Frage:

Muss zum TÜV. Hab jetzt aber in meiner Gedankenverlorenheit wieder einen 50/50-Mix
E10/E85 reingehauen.

Ist das Abgaswert-technisch problematisch, oder kann ich trotzdem bedenkenlos hinfahren?

Danke für hilfreiche Antworten.

Sceals · 03.04.2013, 10:51

Der Lambdawert KÖNNTE etwas zu hoch sein...

kurtie · 03.04.2013, 14:57

kann man e85 nur an tankstellen kaufen oder kann man sich auch fässer im internet bestellen? da ich im umkreis keine tankstelle habe, die sowas anbietet.

sven84 · 03.04.2013, 22:35

Zitat:

Zitat von laaz

Kurze Frage:

Muss zum TÜV. Hab jetzt aber in meiner Gedankenverlorenheit wieder einen 50/50-Mix
E10/E85 reingehauen.

Ist das Abgaswert-technisch problematisch, oder kann ich trotzdem bedenkenlos hinfahren?

Danke für hilfreiche Antworten.

Dein Abgaswert wird besser sein als mit purem E10 oder E5

Mfg
Sven

laaz · 04.04.2013, 09:38

Zitat:

Zitat von sven84

Dein Abgaswert wird besser sein als mit purem E10 oder E5

Mfg
Sven

Im Ernst?
Weil der Wagen ansonsten durchgehen würde denke ich.
Hab halt keine Lust 2 Mal zu zahlen, nur weil die Abgaswerte nicht stimmen.

Sceals · 04.04.2013, 10:56

Wieso sollte der Wagen wegen zu guten Abgaswerten durch die Abgasuntersuchung fallen

Man hat weniger CO und HC in den Abgasen. Durch das E85 kann die Lambda allerdings außerhalb der Toleranzgrenze sein (je nach Mischverhältnis und Anpassung), wodurch man die AU dann natürlich nicht besteht.

sven84 · 04.04.2013, 22:42

Zitat:

Zitat von laaz

Im Ernst?
Weil der Wagen ansonsten durchgehen würde denke ich.
Hab halt keine Lust 2 Mal zu zahlen, nur weil die Abgaswerte nicht stimmen.

Mit deinem 50/50 Mix kann da nichts schief gehen.....

Mfg
Sven

Evenfall · 05.04.2013, 00:54

Solang die Einspritzmenge stimmt kommst ohne Probleme durch die AU. Meiner kam in mixed betrieb ohne Umbauten nicht durch die AU da er minimal zu mager lief. Größere Düsen rein und das problem war behoben.

Ich fahr meinen AFT jetzt das 2. jahr mit E85 pur im Sommer, jetzt wo es teils noch 0°c sind tanke ich 5-7 Liter E10 dazu wegen den kaltstartproblemen und des beschissenen laufverhalten im kalten zustand.

Bin mehr als zufrieden und spare auf 500km gute 25€ E85 kostet derzeit 1,05€ wärend E10 auf 1,54€ war heute.

kurtie · 05.04.2013, 02:23

Kann man das nur an der tanke bekommen?

Ich hab keine Tankstelle in der nähe die e85 anbietet.

Daher die Frage kann man es irgendwo bestellen?

laaz · 05.04.2013, 10:57

So, falls es wen interessiert:
Hab ihn gestern einfach mal hingebracht und gedacht: Scheiß drauf. Ich probiers.

Erstmal: Ohne Mängel durch den TÜV: Yeah Baby.

UND: trotz 50/50-Mische (E10/E85) ohne Probleme durch die AU.
Ich hab beim abstellen extra nichts gesagt, hinterher aber mal nachgefragt. Meinten die nur: "Natürlich haben wir das gemerkt das das nicht nur normaler Sprit ist."
Ging aber trotzdem ohne Probleme durch.

Also merke:
50/50-Mische ohne Anpassungen jeglicher Art: Geht durch die AU!

STARK ;-)

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
E85 macht aufeinmal probleme!!!	Golf.carcruiser	Werkstatt	22	13.04.2009 23:13
E85 Kraftstoff fahren????	Raver-one	Golf Allgemein	38	27.08.2008 02:30

Menu