Blinkerfassung Stecker

Baui · 17.12.2009, 18:26

Jo so ne Crimpzange hab ich, mein Daddy ist Elektriker

Gut dann hast du mir schonmal sehr weitergeholfen. Aber wieso sprichst du immer von 2x? Wenn ich das richtig verstehe bräuchte ich doch z.b. von den Abdichtungen 3 Stück. Sind ja 3 Leitungen.

Und ist bei dem "Satz Einzelleitung mit zwei Kontakten" auf jeder Seite der Leitung ein Kontakt? Oder wie habe ich das zu verstehen?

AgentBRD · 17.12.2009, 18:47

Zitat:

Zitat von Baui

Jo so ne Crimpzange hab ich

Sehr, sehr gut! Dann hast du das Hauptproblem schon erschlagen.

Zitat:

Aber wieso sprichst du immer von 2x? Wenn ich das richtig verstehe bräuchte ich doch z.b. von den Abdichtungen 3 Stück. Sind ja 3 Leitungen.

Mein Fehler: Ich ging von einem normalen Blinker aus (Masse/Signal), aber du hast ja Kombinationsleuchten (Masse/Signal1/Signal2). Mea culpa.

Zitat:

Und ist bei dem "Satz Einzelleitung mit zwei Kontakten" auf jeder Seite der Leitung ein Kontakt? Oder wie habe ich das zu verstehen?

000972227E_1.jpg So ist es. Hier mein ein Bild einer anderen Leitung - als Beispiel.
In diesem Zustand werden sie ausgeliefert.

[Für vergrößerte Ansicht, bitte auf das Bild klicken]

Mein Tipp: Wenn du eine passende Crimpzange hast, dann besorg dir die Flachhülsen direkt - die kannst du dann an den originalen Kabelbaum crimpen und mit den Einzelleitungsabdichtungen verschließen - das ist die Top-Lösung. Den Umweg über die sauteuren Einzelleitungen kannst du dir so sparen und der Stoßverbinder-Kram fliegt auch raus.

Baui · 17.12.2009, 21:38

Alles klar, damit haben sich alle meine Fragen geklärt, danke dir

Dann werde ich wohl morgen nochmal den Teilefritzen belästigen müssen^^

AgentBRD · 18.12.2009, 03:00

Ich muss nochmal nachhaken - nur, damit du nicht umsonst beim Teilidiot aufschlägst:

Die passenden Federbuchsen

N 103 358 02 - Flachfederbuchse, 1,6 mm - (entfallen)

verkauft VW nicht mehr. Dort bekommst du nur noch die Enzelleitungen.

Vorschlag: Da ich ohnehin meine Entriegelungswerkzeuge aufstocke, kann ich dir gerne ein paar passende Flachfederbuchsen mitbestellen. Sobald das Zeug da ist, pack' ich dir das als Warensendung ein und schon ist das für kleines Geld in Unterfranken.

Baui · 18.12.2009, 03:05

Hey, jo danke, werde evtl. morgen (heute

) auf dein Angebot zurückkommen.

Könnte mir nämlich sehr gut vorstellen das meine Teilefritze noch irgendwo nen Beutel mit den Buchsen rumliegen hat. Mit so Kleinkram hat der mich schon des öfteren überrascht^^

Und jetzt gute Nacht

Baui · 18.12.2009, 15:58

So mir ist vorhin eine Idee gekommen

Ich hab hier noch 2 Stecker von LWR Motoren rumliegen gehabt, da war auchnoch einiges an Kabel dran. Hab die Kontakte mit dem Büroklammerntrick rausgemacht.

Jetzt meine Frage: Könnten die Kontake in die neuen Flachkontaktgehäuse passen? Die kommen nämlich erst am Montag...

MFG Baui

AgentBRD · 18.12.2009, 17:42

An den LWR-Motoren ist einer der (technisch) beeindruckensten Stecker überhaupt verbaut: 357 972 753 - ein Prunkstück meiner Sammlung, wenn auch nicht sonderlich selten. Der Stecker ist mit Kontaktverriegelung und interner Dichtung gegenüber dem Gegenstück.
Allerdings: Darin sind Flachfederbuchsen mit 2,8 mm Breite verbaut => N 903 353 04 (entfallen).
Die passen nicht in deinen Stecker.

Themen-Optionen
Druckbare Version zeigen Jemanden per E-Mail auf dieses Thema hinweisen
Ansicht	Thema bewerten
Zur Linear-Darstellung wechseln Hybrid-Darstellung Zur Baum-Darstellung wechseln	Thema bewerten:

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Stecker an der drosselklappe ölig	Fabi26	Werkstatt	8	24.07.2017 21:06
Was Für Ein Stecker???	Golf3Special	Werkstatt	5	14.05.2008 00:38
Wohin mit Stecker?	Salex	Elektronik	27	17.02.2008 11:47

Menu