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Alt 19.12.2009, 15:36 #1
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haha ja i hab heute auch mal richtig gespielt hab mir den CLK 230 Kompressor von meim dad genommen und bissl rum gefahren sau geil fahr quer und du bist wer^^
einfach da hammer mit fast 200 PS auf da hinterachse.


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Alt 19.12.2009, 15:41 #2
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Zitat:
Zitat von VR_Michl Beitrag anzeigen
haha ja i hab heute auch mal richtig gespielt hab mir den CLK 230 Kompressor von meim dad genommen und bissl rum gefahren sau geil fahr quer und du bist wer^^
einfach da hammer mit fast 200 PS auf da hinterachse.
Bei Schnee reichen auch 30PS :>
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Alt 19.12.2009, 15:41 #3
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sind gestern von Parkplatz zu Parkplatz war nich schlecht.
Da waren auch schon welche zu gange aber meistens Bmw
schaft einer von euch 180° mit der Handbremse?^^
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Alt 19.12.2009, 16:19 #4
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Zitat:
Zitat von Nicos-Variant Beitrag anzeigen
sind gestern von Parkplatz zu Parkplatz war nich schlecht.
Da waren auch schon welche zu gange aber meistens Bmw
schaft einer von euch 180° mit der Handbremse?^^
180° mit handbremse is drin =) mit meinem vento , sommerreifen und 1.8 90 ps frontantrieb muss nur schnell genug sein^^ hehe
ich hab mich so aufn schneee gefreut und nu isser da denke ma heute abend wieder bissle rumspielen.
will endlich ma von rückwärtsfahrt 180° oder mehr schaffen und direkt vorwärts weiter - das geht wieder über in ne begrenzer party bei dem eis was wir haben =) kaum vorwärtskommen hihi
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Alt 19.12.2009, 16:19 #5
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das üben wir aber nochmal nech
joa 180er is doch kein problem ^^
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Alt 19.12.2009, 16:26 #6
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Jo 180 geht ohne Probleme. Die 360° versuch ich immer noch. Aber jetzt darf ich erstmal auf neuen Schnee warten...
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Alt 19.12.2009, 16:39 #7
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ach mist ich mein natürlich 360°

180° schaff ich auch ich find das Problem ist wenn man zu schnell fährt kann man nicht mehr so gut einlenken um die Handbremse zu nutzen. Das Auto rutscht dann über die Vorderräder gerade aus weiter.
das nennt man doch untersteuern? oder war das übersteuern ^^
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Alt 19.12.2009, 16:45 #8
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Hier wird es wieder kälter
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Alt 19.12.2009, 16:45 #9
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war auch gerade im schnee spielen war lustig

hab auch 2 vidz gemacht nur leider nich so prall gewesen trotzdem viel spass
YouTube - MOV00051.MP4
YouTube - MOV00052.MP4
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Alt 19.12.2009, 16:48 #10
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Wenn es ueber die Vorderachse rutscht nennt man das Uebersteuern.

Was heisst zu schnell? Um so schneller um so besser. Fuer 360° braucht man schon gut Geschwindigkeit. Die Handbremse zieht man ja auch nur kurz, um dich nach 180° nochmal um 180° zu drehen muss die Handbremse schon wieder geloests ein und du nutzt die Betriebsbremse.




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Alt 19.12.2009, 16:53 #11
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[QUOTE=Crs;746335]Wenn es ueber die Vorderachse rutscht nennt man das Uebersteuern.

das rutschen über die vorderachse ist UNTERSTEUERN leute leute leute
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Alt 19.12.2009, 16:54 #12
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wenn ich zu schnell anfahre und dann einlenke rutscht er gerade aus weiter und erziehlt nicht den gewünschten winkeln, den ich brauch um den Arsch rum zu bekommen.
wenn ich gerade aus fahre und Handbremse zieh rutscht er auch gerade aus weiter
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Alt 19.12.2009, 18:29 #13
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Zitat:
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wenn ich zu schnell anfahre und dann einlenke rutscht er gerade aus weiter und erziehlt nicht den gewünschten winkeln, den ich brauch um den Arsch rum zu bekommen.
wenn ich gerade aus fahre und Handbremse zieh rutscht er auch gerade aus weiter


du musst ihn die kurve fahren
die handbremse ziehen und dann einlenken... dann kommt der arsch rum m
dann gegen lenken
und gas geben dann kannste auch mit dem fornttriebler
n langen drift hinbekommen
mein bruder macht n "drif" also immer so hin und her über 2 km und mehr :-$
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Alt 19.12.2009, 16:56 #14
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Übersteuern: das Heck des Fahrzeuges bricht aus

Untersteuern: das Fahrzeug „schiebt“ über die Vorderräder in einer Kurve
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Alt 19.12.2009, 17:00 #15
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Zitat:
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Übersteuern: das Heck des Fahrzeuges bricht aus

Untersteuern: das Fahrzeug „schiebt“ über die Vorderräder in einer Kurve
hmmm, darum klappt das mit den 360° nicht...
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Alt 19.12.2009, 17:13 #16
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Zitat:
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hmmm, darum klappt das mit den 360° nicht...
wie "darum"?
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Alt 19.12.2009, 17:16 #17
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Zitat:
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wie "darum"?
Weil ich nichtmal weiss was Unter- und Uebersteuern ist
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Alt 19.12.2009, 17:18 #18
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Weil ich nichtmal weiss was Unter- und Uebersteuern ist
löl...

tuh doch so, als hättest du es verwechselt...

"Wissen" hat ja nichts mit "fahren können" zu tun ^^... mancheina kanns und weiß nichma warum ^^... andere hingegen gehen theorie durch und fahren trotzdem gegen nen baum...
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Alt 19.12.2009, 17:15 #19
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hmmm, darum klappt das mit den 360° nicht...
Also 270° gehn schon hin und wieder mal, aber auch nicht immer

360 hab ich allerdings auch noch nie geschafft :b
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Alt 20.12.2009, 02:21 #20
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Übersteuern: das Heck des Fahrzeuges bricht aus

Untersteuern: das Fahrzeug „schiebt“ über die Vorderräder in einer Kurve
oder auch:
untersteuern ist wenn man den baum sieht, übersteuern wenn man ihn hört

und musste eben mit bedauern feststellen: zu kalt draussen auto will nicht anspringen und ich wollt nochma bissle durch die nebenstrassen driften und dann fuhr die pozilei gleich 2x bei mir vor der tür vorbei und das um die uhrzeit da überleg ich mir das gleich 2 mal ob ich mich mit sommerreifen auf die strasse wage hehe




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