[spacer]

Servus,
also bei uns hat eine Tanke für E50 (50% Ethanol, 50% Benzin) aufgemacht,
jetzt ist die frage: Packt ein Golf das???

Also ich hab heute mal den schritt gewagt, tank komplett leer gemacht und dann E50 getankt, momentaner verbrauch 8,69l/100km und der Motor läuft wie gewohnt....

Was denkt ihr über dieses zeug? packen das meine Leitungen/Dichtungen oder soll ich den tank schnell durchjagen und dann wieder auf Super umsteigen?

so und jetzt eure meinungen...

[Noplex]

wird bestimmt mächtig heiss werden...

aber ma die frage was kostet da der liter?

[VR6-Inside]

Was zum teufel is das denn :-)

Davon hab ich ja noch nie was gehört *lol*

Grüße Chris

[Noplex]

vonner idee her isses spitze....!! Die Amis hauen standartmäßig 10-20% eth. rein.....

bei denen ist V-POWER auch 93 okatan )

[Noplex]

les dir des ma durch:

http://www.mdr.de/mdr1-radio-thueringen/2365028.html

[Ronnsn]

Servus,

dann zitiere ich doch einfach mal Noplex seine Quelle:

" ... Alle Experten, der ADAC, Wissenschaftler und sogar der Verband der Deutschen
Biokraftstoffindustrie warnen jedoch davor, den Kraftstoff bei einem herkömmlichen
Auto zu tanken. Bio-Äthanol greife Ventile, Ventilsitze, Benzinschläuche und sogar
die Tankinnenwand an, heißt es übereinstimmend. ..."

Zitat: www.mdr.de vom 04. Januar 2006

Ich glaube diese Aussage sollte deine Frage, spacer, beantworten!

Lasst besser die Finger davon, das ist zumindest meine Meinung!

gruss Ronnsn ^^

[Golf3 Fahrer]

wenn ich mir das so durchlese würde ich auch sagen finger weg!!!!





gruß
patrick

[VW175]

Nachdem ich das gelesen habe würde ich auch eher zu Super tendieren. Spass kostet. Die idee ist micht schlecht nur nach dem bericht her schadet es mehr

[spacer]

naja den breicht kenne ich schon, aber eigentlich ist es der einzige im Web wo wirklich gewarnt wird,
das 100% ethanol die motor bzw. die dichtungen killt ist bekannt,
das bei 85% umgerüstet werden muss auch,
aber das E50 zeug soll eigentlich problemlos laufen,
also ich hab jetzt die ersten 150km hinter mir und bisher keine probleme damit,

E50 kostet hier 1,209 also 17 Cent weniger als Super,
Oktan hat es aber 101 und ist damit noch eine stufe über ULTIMATE!

Kumpel von mir hat es jetzt auch in nem Audi V6 mit 193 PS getestet und bisher läuft es einwandfrei...

auf nen vollen tank machen 17 Cent halt doch rund 10€ aus, und angeblich sinkt der verbrauch auch noch, mal schauen was meine ersten berechnungen dann ergeben, und im gegensatz zu anderen alternativen kraftstoffen muss man halt nicht umrüsten was es wirklich interessant macht....

@ Spacer mach einfach Nitroverdünnung rein und GUT *LOOL*


nene ich würde beim Super bleiben *gg*

[blackCab]

im grunde heißts finger wenn von der ganzen bio scheisse.

das is mim biodiesel genau das gleiche... im grunde schadets dem motor (frisst sich rein und legt sich an) und is nicht im geringsten besser. im gegenteil nachher wirds sogar teurer bei der reparatur.
ich lass die finger von dem zeug... allein wegen solchen testberichten wie da oben...

[speedguru]

aus reiner Neugier:

was genau wird eigentlich bei einer Umrüstung des Motors auf Ethanolbetrieb gemacht?

Wenn ich das so lese müssen da ja wohl mehr oder weniger die kompletten Innereien ersetz werden. Ist es da nicht billiger/besser gleich einen neuen Motor zu verbauen?

[Noplex]

nein.
Nur wenn du selber baust :-)

Geh mal zum Händler und lass dir z.B. nen 1.8T Motor in den 3er Pflanzen
bei dem Preis den du dann hören wirst, kannste 2-3 Motoren auf Eth. umbauen lassen

[speedguru]

naja, den Motor komplett zerlegen und neu aufbauen ist auch ein teures vergnügen (btw. der Turbos sind was für Dieselfahreer, bevor ich sowas in meinen Golf baue kommt der in die Presse )

[spacer]

naja, es werden die dichtungen, und die leitungen getauscht, ist eigentlich keine soooo große sache...

[speedguru]

ahso, das ginge dann ja noch, wie ist das mit den Ventilen? Da steht ja auch das die Ventile angegriffen werden. Die müssten dann ja logischerweise auch getauscht werden ...