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Alt 21.02.2007, 22:38 #61
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schwache Bremse,
ersten Baujahre bescheidene Heckklappe,
bescheidene Schweller,
Innenraum geklappere...
aber ansonsten TOP
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Alt 21.02.2007, 22:59 #62
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Am beschissensten von den Sachen die NOCH NICHT genannt wurden finde ich:

- Die Fahrer

- Originale Außenspiegel

- Festgerostete Heckklappenschlösser

MfG
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Alt 21.02.2007, 23:06 #63
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Dumm find ich das bei mir alles klappert und ich nicht lokalisieren kann woher es kommt..wie schon erwähnt die nebler könnten tiefer sein..grüne tachobeleuchtung und wie es anscheinend bei vielen ist: quietschende bremsen hinten..also bei mir ist es wenn ich von der bremse runtergehe, das es kurz qietscht..
ansonsten liebe dich den golf...er is einfach geil
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Alt 21.02.2007, 23:15 #64
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Zitat:
Zitat von Eddi
Dumm find ich das bei mir alles klappert und ich nicht lokalisieren kann woher es kommt..wie schon erwähnt die nebler könnten tiefer sein..grüne tachobeleuchtung und wie es anscheinend bei vielen ist: quietschende bremsen hinten..also bei mir ist es wenn ich von der bremse runtergehe, das es kurz qietscht..
ansonsten liebe dich den golf...er is einfach geil
queitschen kommt von da auflage bremsklotz auf trägerblech hinten, die trägerpunkte einfach mal mit kupferpaste einstreichen...trommel wieder drauf und radlager einstelln, fertig...

GOLF Spiegel MÜSSEN gegen 6N Spiegel ersetzt werden...M3s find ich persönlich fürn Arsch...fahr ja VW und keinen BMW...vor allem keinen M3...

....
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Alt 21.02.2007, 23:21 #65
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gut danke..werd ich mal ausprobieren..
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Alt 21.02.2007, 23:32 #66
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Standard Bremsen und CO

hey leute, kann bezüglich der bremsen "theblueone" nur zustimmen, um das unerotische gequietsche loszuwerden trommeln abnehmen, alle teile schön mit ner drahtbürste säubern, und dann sieht man pro trommel 5-6 stellen die deutlich abgenutzt erscheinen und an denen die backen beim zurückbewegen schleifen, die besonders reinigen und kupferpaste (für 4 euro die tube) draufhauen. alle andern beweglichen teile mit keramikspray einsprühen, dann hört man nix mehr davon *:> habs selbst gemacht, kein prob - nur beim einstellen der radlager aufpassen, die mutter nicht FEST ziehen sondern mechaniker um rat bitten, sonst glühen die euch weg! find den 3er richtig klasse, man kann alles selbst machen und viel lernen, allerdings muss ich unbedingt mal die öldruckschalter wechseln, das gepiepe bei heissem motor und 2,5 k drehzahl nerft total! Lg
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Alt 21.02.2007, 23:51 #67
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also hab mienen 3er jetz seit nbem dreivierteljahr (noch nich so lang) bin aber vollstens zufrieden...
zu den bremsen hinten... das gleiche gequitsche hatte ich auch als neue beläge drauf kamen... hab auch einfach das ganze mal mit bremsenreiniger behandelt hat nix gebracht dann habichs gemacht wie bei der trommelbremse an meinem motorrad .... bescvhleunigen auf 60 handbremse so anzihen dass die räder nicht blockieren und dann zum stehen kommen (ohne fußbremse) seit diesem tag war das quitschen weg....


das einzige was mich richtig derbst ankotzt is ... ich fahr ihn sparsam (früh schalten etc) 8 liter ich gerb ihn so richtig ... knapp 9 liter.. das steht für mich in keiner relation...
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Alt 22.02.2007, 08:27 #68
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Zitat:
Zitat von Xerox
das einzige was mich richtig derbst ankotzt is ... ich fahr ihn sparsam (früh schalten etc) 8 liter ich gerb ihn so richtig ... knapp 9 liter.. das steht für mich in keiner relation...
Stimmt, is beides noch so im grünen Bereich. Meiner braucht 10 Liter, egal wie ich ihn fahre.

Was mich nervt:

- Das an meinem ständig was kaputt ist
- Generell Trommelbremsen hinten. Die Dinger mag ich nicht.
- Grüne Beleuchtung
- Hochfahrautomatik bei den el. Fensterhebern fehlt.

Edit: Die Sitze hab ich vergessen, die sind ja wohl das schlimmste was ich jemals in einem Auto gesehen habe. Vor allem gehen sie mir nur bis zu den Schulterblättern und dann geht so ne dumme Kante nach vorne.

Geändert von coolfire (22.02.2007 um 08:55 Uhr)
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Alt 22.02.2007, 08:45 #69
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Ich find die grüne Innenraumbeleuchtung nicht so schön, anonsten alles gyLe
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Alt 22.02.2007, 10:20 #70
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Zitat:
Die Sitze hab ich vergessen, die sind ja wohl das schlimmste was ich jemals in einem Auto gesehen habe
die sportsitze sind aber geil find ich

mich stören nur die bremsen, gt hat da aber wohl bessere, und auf der autobahn teilweise etwas unsicheres fahrgefühl ab 160 aber das kann auch am fahrbahnbelag liegen ansonsten bin ich rundum zufrieden




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Alt 22.02.2007, 10:21 #71
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ich finds schade das der golf net mehr gebaut wird,dann muss ich sagen is er nicht ganz billig im unterhalt im vergleich zu anderen autos,und das aller nervigste ist das wenn man einen tiefergelegten golf fährt immer angehalten wird von den grünen
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Alt 22.02.2007, 15:54 #72
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Also an meinem G3 find ich scheisse, dass die Heckklappe und Heckbleche das rosten anfangen!! Konnte im/am/unter dem Auto nirgends ne Roststelle festellen aber genau da wo mans sieht und wo scheiss Stellen sind (Die Heckbleche da links und rechts unten neben der Klappe) gammelt er natürlich. Desweiteren hab ich zu bemängeln, dass er von 2k-2.7k U/min ruckt wenn ich beschleunige und dann erst richtig loszieht. Zudem schwer festzustellendes Nervgeräusch von hinten aufgrund von härterem Fahrwerk, irgendwas macht da Geräusche, glaub am Himmel. Dann gibts da noch das Standardproblem -> Wasser in Scheinwerfer und Rückleuchte rechts. Glaube das wars Achne, der 2. Gang macht so Jaulgeräusche Aber alle sagen das is normal oO

Mfg David
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Alt 22.02.2007, 16:02 #73
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Mich nervt das ich als Zweitbesitzer auf der Behebung aller Verschleißteile und Mängel sitzen bleibe

Ich weiß ist normal, aber hab ihn seit Oktober 2005 und habe bereits:

- vordere Bremsen getauscht (komplett Scheiben und Klötze)
- Zahnriemen und alle Spanner und dran hängede Riemen
- Ölfilter und Ölwechsel sowie Ölwannendichtung kommt jetzt auf mich zu
- Stoßdämpfer sind getauscht, jedoch nicht die Federn die sind noch gut
- muss jetzt die hinteren Bremsen auch noch tauschen
- Endtopf muss auch runter bei Zeiten
- neue Reifen müssen her

Das sind alles Arbeiten die mir das Geld für das Tuning fressen. AAAHHH

lg RedDevil
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Alt 22.02.2007, 16:06 #74
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Zitat:
Zitat von RedDevil
Mich nervt
- vordere Bremsen getauscht (komplett Scheiben und Klötze)
- Zahnriemen und alle Spanner und dran hängede Riemen
- Ölfilter und Ölwechsel sowie Ölwannendichtung kommt jetzt auf mich zu
- muss jetzt die hinteren Bremsen auch noch tauschen
- neue Reifen müssen her

lg RedDevil
Des sind doch alles nur verschleißteile die hättest du bei fast jedem anderen auto auch, ok zahnriemen und andere riemen kommen nicht so oft vor aber sachen wie bremsen, reifen, ölwechsel sind laufende kosten da gibts doch viel schlimmeres
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Alt 22.02.2007, 16:07 #75
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Da kann ich auch nen Lied von singen! Golf im Oktober 06 gekauft und musste jetzt erneuern: Kupplung komplett, Kopfdichtung, Vdd Dichtung, Zahnriemen, Reifen stehen direkt an (1.6mm nurnoch drauf :O ) Aber naja, Veschleissteile halt und man hat bei den Sachen erstma ne ganze Zeit Ruhe
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Alt 22.02.2007, 16:49 #76
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Armaturenbrett ist das beste überhaupt
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Alt 22.02.2007, 16:57 #77
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@dgirr: Ich sagte auch das es normal ist das zu machen, bloß der Vorbesitzer hat nichts gemacht somit muss ich soviel geld da reinstecken und fürs tunen bleibt nicht mehr soviel übrig.

L E S E N ! ! !
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Alt 22.02.2007, 17:04 #78
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Zitat:
Zitat von RedDevil
@dgirr: L E S E N ! ! !
hab ich doch habs sogar zitiert mein nur das es nicht so ganz zum thread thema passt
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Alt 22.02.2007, 17:18 #79
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Zitat:
Zitat von RedDevil
Mich nervt das ich als Zweitbesitzer auf der Behebung aller Verschleißteile und Mängel sitzen bleibe

Ich weiß ist normal, aber hab ihn seit Oktober 2005 und habe bereits:

- vordere Bremsen getauscht (komplett Scheiben und Klötze)
- Zahnriemen und alle Spanner und dran hängede Riemen
- Ölfilter und Ölwechsel sowie Ölwannendichtung kommt jetzt auf mich zu
- Stoßdämpfer sind getauscht, jedoch nicht die Federn die sind noch gut
- muss jetzt die hinteren Bremsen auch noch tauschen
- Endtopf muss auch runter bei Zeiten
- neue Reifen müssen her

Das sind alles Arbeiten die mir das Geld für das Tuning fressen. AAAHHH

lg RedDevil
Wie schon gesagt wurde, alles nur normale Verschleißteile.. aber die neuen Reifen kannst ja gleich kombinieren mit neuen Felgen und den ESD auch gleich einen schönen holen.

somit verstehe ich dein Problem nicht... klar ist das erstmal nicht wenig aber dann hast du Ruhe und kannst dich nur aufs tuning konzentrieren
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Alt 22.02.2007, 17:56 #80
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