Vollgas auf der AB

DaDonDerDritte · 25.03.2009, 18:42

Moin,
ich bin gestern mit meinem Golf 3 GT etwa 30km Autobahn gefahren, und das ziemlich mit vollgas (laut Tacho knapp 200), und Drehzahl war bei etwas um die 5000 Umdrehungen. Da dies doch sehr laut war und auch von überall Windgeräusche zu hören waren, kam mir der Gedanke, wie gut der Golf das findet, solchen Belastungen ausgesetzt zu sein? Ich mein der Motor, die Karosserie usw. ist 18 Jahre alt, wie seht ihr das? Habt ihr da keinerlei Hemmungen? Wie findet der Motor und der Rest des Wagens sone Vollgasfahrten? Das ganze habe ich natürlich nur mit einem Warmen Motor gemacht, Öl Temp. war anfangs bei etwas um die 70 Grad, und danach bei 96, also alles im Grünen Bereich. Fahren lies sich der Golf auch bei vollgas noch wunderbar

Namefaker · 25.03.2009, 18:44

Mach ich meistens auf der AB, wenn das Auto das nich abkönnte, wärs ja schon ziemlich peinlich für VW

napst3r · 25.03.2009, 18:49

Ich scheuch ihn auch immer

, wenn er dass nich aushält sonst taugt er nix sag ich immer

dass einzigste was mich ein bisschen stört sind auch die Windgeräusche und dass es oben an den türen ab ca. 160 langsam aber sicher luft reindrückt und somit unangenehm laut wird..

eVo · 25.03.2009, 22:08

Zitat:

Zitat von napst3r

Ich scheuch ihn auch immer

, wenn er dass nich aushält sonst taugt er nix sag ich immer

dass einzigste was mich ein bisschen stört sind auch die Windgeräusche und dass es oben an den türen ab ca. 160 langsam aber sicher luft reindrückt und somit unangenehm laut wird..

Das Problem mit den Dichtungen habe ich auch, kann man da nix machen?? Das nervt echt extrem, ich habe manchmal das Gefühl, das die Tür fast vom Wind abgerissen wird!

Golfpur · 25.03.2009, 22:38

Zitat:

Zitat von eVo

Das Problem mit den Dichtungen habe ich auch, kann man da nix machen??

Doch, dafür hatte der VR6 einen extra Dichtstreifen an der A-Säule.
Hab ich bei mir auch reingeklebt, ist dadurch deutlich besser geworden, ist zwar immer noch deutlich hörbar, aber angenehmer als ohne.

Chrila · 25.03.2009, 22:47

Zitat:

Zitat von Golfpur

Doch, dafür hatte der VR6 einen extra Dichtstreifen an der A-Säule.
Hab ich bei mir auch reingeklebt, ist dadurch deutlich besser geworden, ist zwar immer noch deutlich hörbar, aber angenehmer als ohne.

Hm hast du vielleicht ne Teilenummer dafür oder nen ebay link oder irgendsowas.

gruß Christian

Golfpur · 25.03.2009, 23:03

1H0837737 für links und
1H0837738 für rechts.
Seh aber gerade, das beide schon entfallen sind.
Mit etwas Glück hat vielleicht noch irgendein Händler einen Satz auf Lager.
Ich könnte mal nachschauen ob ich noch einen Satz hab, glaube es aber eher nicht.

26.03.2009, 17:41

Zitat:

Zitat von eVo

Das Problem mit den Dichtungen habe ich auch, kann man da nix machen?? Das nervt echt extrem, ich habe manchmal das Gefühl, das die Tür fast vom Wind abgerissen wird!

hatte ich auch, das einzigste was wirklich funktioniert ist eine sehr harte angelegenheit ich hab auch 1 Jahr gebraucht bis ich mich dazu überwunden hatte:

Tür auf, Fenster runter, von inne gegen die Tür steh und oben kräftig ruckartig ziehen, so dass es in der Tür ordentlich kracht, seit dem ist ruhe, und die Spaltmaße und co passen wie zuvor!

@all:

AB vollgas hoizen tu ich auch gerne, am liebsten vom beschleunigungstreifen jeden Gang bis kurz vor den Begrenzer drehen^^

Aber mal ganz ehrlich, in meinem Golf 3 Vari fühl ich mich bei 200 wohler als in nem Golf 4 oder 5, weil die Lenken und die ganze sachen alle vieeel direkter sind, und man mekrt was da drausen vor sich geht!

Das mit den Bremsen ist wahr, ich hab meine auch an einer Steige ruiniert, mehrmals in 180° Kurven mit 100 sachen angeschossen dann auf 20-30 runter gebremmst, und am ende angehalten, dann hats grauen qualm rausgehauen, seit dem sind die total verzogen, und ich weis nicht welche ich als nächstes verbauen soll, weil innenbelüftet sind die ja schon!

kurz vorm Limit, 210 gehn ^^

MFG

eischi · 26.03.2009, 18:27

Zitat:

Zitat von Andy_33

hatte ich auch, das einzigste was wirklich funktioniert ist eine sehr harte angelegenheit ich hab auch 1 Jahr gebraucht bis ich mich dazu überwunden hatte:

Tür auf, Fenster runter, von inne gegen die Tür steh und oben kräftig ruckartig ziehen, so dass es in der Tür ordentlich kracht, seit dem ist ruhe, und die Spaltmaße und co passen wie zuvor!

@all:

AB vollgas hoizen tu ich auch gerne, am liebsten vom beschleunigungstreifen jeden Gang bis kurz vor den Begrenzer drehen^^

Aber mal ganz ehrlich, in meinem Golf 3 Vari fühl ich mich bei 200 wohler als in nem Golf 4 oder 5, weil die Lenken und die ganze sachen alle vieeel direkter sind, und man mekrt was da drausen vor sich geht!

Das mit den Bremsen ist wahr, ich hab meine auch an einer Steige ruiniert, mehrmals in 180° Kurven mit 100 sachen angeschossen dann auf 20-30 runter gebremmst, und am ende angehalten, dann hats grauen qualm rausgehauen, seit dem sind die total verzogen, und ich weis nicht welche ich als nächstes verbauen soll, weil innenbelüftet sind die ja schon!

kurz vorm Limit, 210 gehn ^^

MFG

210 scön und gut
miss mal mit gps

hab mich auch ganzschön gewundert was da für abweichungen am start sind bei hohen geschwindigkeiten
aber anderes thema

26.03.2009, 18:51

Zitat:

Zitat von eischi

210 scön und gut
miss mal mit gps

hab mich auch ganzschön gewundert was da für abweichungen am start sind bei hohen geschwindigkeiten
aber anderes thema

mein tom tom one zeigt wenn der tacho 210 anzeigt erstaunliche 198 km/h an

MFG

Crs · 25.03.2009, 18:49

Das tut dem Motor auch mal gut wieder freigefahren zu werden und so befreist du deine Auspuffanlage auch mal vom Kondenswasser. Mit der G3 Karosserie kannste auch ruhig schneller als 200km/h fahren ohne Angst haben zu muessen.

Days Of Thunder · 25.03.2009, 18:59

gestern zwichen 230 und 250 etwa 15 kilomter lang *G* der brauch das

Golf3_Passion · 25.03.2009, 22:14

Zitat:

Zitat von Days Of Thunder

gestern zwichen 230 und 250 etwa 15 kilomter lang *G* der brauch das

Wie fahrstn du 230 mit deiner 90 PS Maschiene?

Tdiler2 · 25.03.2009, 19:09

meine Gölfe haben die letzten JAhre nie Autobahn vollgas bekommen

DaDonDerDritte · 25.03.2009, 19:35

ok thx für die antworten, das ermutigt doch wieder, den Golf öfters mal auszufahren

@Tdiler2
Grund dafür?

Tdiler2 · 25.03.2009, 20:51

Zitat:

Zitat von DaDonDerDritte

ok thx für die antworten, das ermutigt doch wieder, den Golf öfters mal auszufahren

@Tdiler2
Grund dafür?

Ich habe kein Vertrauen zum Golf bei so einer Geschwindigkeit.Mit meinem ex Passat kein Problem,der lief 230 kmh ..

25.03.2009, 21:14

Wenn der Motor immer schön gepflegt wurde...sprich Öl - und Filterwechsel
und dergleichen, kann theoretisch nix passieren.
Und beim Passat kanns dich genau so teffen...wie bei jeden anderen Wagen auch.
Ich jag mein Cab auch ab und zu über die Bahn...und dat is nen Bj.93...muß es abhaben

Don1982 · 25.03.2009, 19:52

wenn ers ne abkann musser auf den schrott bissher sind alle meine autos follgas gelaufe egal ob marabella 160 oder golf 230

Cyprien · 25.03.2009, 19:52

Bin auch heute erst wieder AB mit Bleifuß gefahren.
Unter anderem weil ichs eilig hatte, aber auch weils Spaß macht, auch wenn die Bremsanlage vom 75PS Golf für solche hohen Geschwindigkeiten absolut nicht ausgelegt ist, was du spätestens dann merkst, wenn 500Meter vor dir n LKW auf deine Spur schert

Aber ansonsten .. warum sollte er das nicht aushalten?
Wenn dein Motor technisch i.O. ist sollte es da keine Probleme geben.

pazback · 25.03.2009, 20:30

Mach dir mal keine Sorgen, wenn dein Wagen Technisch in Ordnung ist. Meinen alten Jetta BJ87 hab ich auch immer mit 200 bis 220 über die Autobahn bewegt und da ist nie was passiert, bzw. kaputt gegangen.

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