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| Golf Allgemein Allgemeine Themen des Golfs gehören in dieses Forum! |
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| | #41 | |||
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| Golf Junkie |
Xenon hat zwar ne Tolle Optik ist und bleibt aber leider nicht Legal egal ob in den Hauptscheinwerfern oder in denn Nebelscheinwerfer. Da muss man nur einen Unfall bauen und die nebler oder die Scheinwerfer mit xenon an haben, dann hat man immer pech da kein Versicherungsschutz. Also würde ich es mir zweimal überlegen Xenon zu verbauen. | |||
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| | #42 | |||
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| Im Ruhestand |
Nur mal kur so am Rande, Die Xenonlampen haben ne E-Zulassung, oder? §50(10)StVZO sagt: Zitat:
Während §52(1)StVZO sagt: Zitat:
Die beiden dicken Passagen sagen mir: Xenon ist legal in den NSW, wenn man bei 4600°K (weißes Licht) bleibt und die Scheinwerfer soweit herunterdreht (drehen kann), dass in entsprechender Entfernung nur noch vorgeschriebene Werte erreicht werden. Hier sind keine Expliziten Hinweise auf SRA Alwr o.ä gegeben und auch kein Hinweis auf ein Verbot. Zwar sehr gewagt diese These, aber wenn das Leuchtmittel ( der HID Xenonbrenner) wirklich mit nem Prüfzeichen versehen ist, dann würd mich das schon mal interessieren.... | |||
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| | #43 | |||
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| Golftreffenplaner | Zitat:
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| | #44 | |||
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| Abgemeldet&Eingemottet |
@masterb2k Nach dem Text müsste es gehen, ist nur noch die Tatsache vorhanden, dass die ori NSW ihre Prüfzeichen mit einer Halogenlampe erhalten haben. Somit hat keiner die Eignung für HID Lampen und der dabei verwendeten Hochspannung geprüft. Somit auch keine Zulassung! | |||
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| | #45 | |||
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| Im Ruhestand |
Naja, also so einfach mach ich das ja nun nicht... Wie gesagt, wenn die HID Brenner als Leuchtmittel ugelassen sind, dann steht dem wenig im Wege, da: A - Begrenzungslicht B - Nebellicht C - Abblendlicht R - Fernlicht CR - Fern- und Abblendlicht C/R - Fern- oder Abblendlicht HC - Halogen Abblendlicht HR - Halogen Fernlicht HCR - Halogen Fern- und Abblendlicht HC/R - Halogen Fern- oder Abblendlicht DC - Xenon Abblendlicht DR - Xenon Fernlicht DC/R - Bi-Xenon / - nicht zusammen einzuschalten Naja, NSW sind nicht als Xenon aufgeführt.... Und die Kennzeichnung der Scheinwerfer als Xenon, dient ja eher dazu um die Regeln nach §50 zuzuschreiben | |||
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| | #46 | |||
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| Golf Junkie |
@Masterb2k Welche Xenon Birnen meinst du die ne E-nr haben und in die Nebelscheinwerfer passen? | |||
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| | #47 | |||
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| Im Ruhestand |
ja, meine ich, eigentlich. | |||
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| | #48 | |||
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| Forenseele |
Ich grabe diesen Thread mal kurz aus. Hab noch ein Satz H1 Xenon Kit hier liegen die ich gerne in den NSW verbauen möchte (ich weiß, dass es nicht legal ist!) gibt es Eike Möglichkeit die zu verbauen oder brauche ich unbedingt H3 Kit?? | |||
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| | #49 | |||
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| Abgemeldet&Eingemottet |
Naja, H1 hat einen größeren Sockel als H3. Dürfte schwer werden. Auch steht die H1 dann wahrscheinlich nicht im Focus des Reflektors und die Lichtausbeute dürfte nicht optimal sein. | |||
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| | #50 | |||
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| Forenseele |
Den Sockel anzupassen ist nicht schwer hab ich auch schon gemacht und das passt. Mir geht's eher um die Kabeln. Bei H3 wird ja ein Kabel nur angeschlossen aber bei dem Kit sind 2 Kabel dran. | |||
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| | #51 | |||
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| Abgemeldet&Eingemottet |
Das zweite "Kabel" geht glaube ich als Kontakt über den Sockel der Lampe. Am NSW-Gehäuse gehen ja auch 2 Kabel rein, oder? | |||
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| | #52 | |||
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| Forenseele |
An dem xenon sind 2 Kabel mit Stecker einmal das rote Kabel und das schwarze. Beim NSW sind am Stecker auch 2 Kabel wo das eine direkt zu der Birne und das 2. Kabel an die metallfassung angeschlossen wird. | |||
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| | #53 | |||
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| Abgemeldet&Eingemottet |
Dann ist doch alles klar, oder? | |||
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| | #54 | |||
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| Forenseele |
Hab gerade nen denkfehler. Wo muss ich denn das schwarze Kabel anschließen?? | |||
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| | #55 | |||
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| Hilfebietender |
Würde mal sagen an Masse | |||
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| | #56 | |||
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| Forenabhängiger | Dann schreib doch bitte nicht nur DASS du so welche hast sondern auch WELCHE das sind und WO man diese herbekommen kann. | |||
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