[Sleeper14]

Hallo,

Hab heute meine Winterfinken bekommen. Alles Tip-Top, Winterfelgen ausgegraben, und dann seh ich, dass da noch Reifen mit viel Profil drauf sind. Verdammt!

Ich bin mir ziemlich sicher dass die alten Winterreifen runtergefahren wurden, naja egal. Auf jedenfall hab ich die Reifen mal angeschaut, und da stand:

Nankang Ultra Sport NS-II -> M+S <-

Überlegung 1: M+S Reifen sind ja Matsch+Schnee - Reifen bzw Winterreifen?
Überlegung 2: Das Profil sieht nach Sommer aus, und beim Googeln finde ich immer wieder die Bezeichnung Sommerreifen.

Ich weiss nicht ob ich nun die neuen Reifen auf nächsten Winter sparen soll/kann oder ob das M+S auf dem Nankang nicht wirklich Winterreifen bedeutet?
Hilfe

[atomius]

also bei Winterreifen hast immer dieses Schneeflocken Symbol drauf. guck mal ob du das findest

[Sleeper14]

Ne, hat keins drauf.

Hab mal aber Iwo gelesen dass das Schneeflockensymbol nur bedeutet, dass der Reifen auf Wintertauglichkeit GEPRÜFT wurde. So ähnlich wie n Qualitätsstempel.

[Weesel]

m+s reifen sind ganzjahres oder winterreifen! das schneeflockensymbol bedeutet tatsache nur das die reifen auf wintertauglichkeit getestet wurden... rein rechtlich gesehen zählen die als winterreifen, sprich man kann dir erstmal nichts!

der nankang scheint dennoch komisch zu sein^^ http://www.testberichte.de/test/prod..._v_p98380.html
etwas weiter unten steht:

Eine Besonderheit fanden wir jetzt im Sommerreifentest: Der Nankang Ultrasport NS-2 ist auf der Flanke mit „M+S“ gekennzeichnet, was üblicherweise für einen Winter- oder Ganzjahresreifen steht. Der Nankang Ultrasport trägt jedoch das typische Profilbild eines reinen Sommerreifens, dessen Profilblöcke zum Beispiel …

der bericht kostet allerdings 50cents, mehr steht da auch nicht...

greetz weesel

[Sleeper14]

Danke Weesel, dann hatte ich ja doch keine Wahnvorstellung...

Ich weiss nur nicht in welcher Saison ich den Nakang gefahren bin. Das hohe Profil (ca 60%) würde nicht für eine Saisonende sprechen. Da der Durchschnitt bei meinem Fahrstil bei ca 20-30% liegt.

Wahrscheinlich war das die Zeit wo ich meine 16 Zoll Felgen gekauft hab... und drum die "alten Sommerreifen" ersetzt habe.

Naja, rein rechlich reicht mir für diesen Winter leider nicht. "Muss" noch in die Skiferien dann nix wie neue Winterreifen montieren.

THX

[ChristianXD]

Zitat von Sleeper14

Hallo,

Hab heute meine Winterfinken bekommen. Alles Tip-Top, Winterfelgen ausgegraben, und dann seh ich, dass da noch Reifen mit viel Profil drauf sind. Verdammt!

Ich bin mir ziemlich sicher dass die alten Winterreifen runtergefahren wurden, naja egal. Auf jedenfall hab ich die Reifen mal angeschaut, und da stand:

Nankang Ultra Sport NS-II -> M+S <-

Überlegung 1: M+S Reifen sind ja Matsch+Schnee - Reifen bzw Winterreifen?
Überlegung 2: Das Profil sieht nach Sommer aus, und beim Googeln finde ich immer wieder die Bezeichnung Sommerreifen.

Ich weiss nicht ob ich nun die neuen Reifen auf nächsten Winter sparen soll/kann oder ob das M+S auf dem Nankang nicht wirklich Winterreifen bedeutet?
Hilfe

Moin, M+S ist eine amerikanische bezeichnung.
Hat für deutschland nichts zu sagen, auf meinen sommerreifen ist auch ein M+S Zeichen da die auch dort verkauft werden.

-Ein Winterreifen ist gekennzeichnet durch eine Schneeflocke und hat Lamellen im Profil.

-Ganzjahresreifen haben eine Sonne,eine Wolke, eine schneeflocke und ein 4. Symbol aussen auf der flanke.

Auf dieses M+S darf man sich nicht versteifen, das is nen irrtum der deutschen.

LG Chriss

[Weesel]

mag ja sein... m+s ist matsch und schnee, oder eben mud and snow! winterreifen MÜSSEN mit M+S gekennzeichnet sein und KÖNNEN eine schneeflocke haben! beachte: können! die schneeflocke wurde von der industrie eingeführt weil m+s soweit nicht geschützt ist... theoretisch kann jeder M+S auf seine reifen schreiben...

dennoch, rein rechtlich gesehen reicht der aufdruck m+s um im winter mit denen zu fahren! versicherung wird soweit auch zahlen... nur den stress mit nicht wirklich wintertauglichen reifen zu fahren, wird sich kaum jemand geben wollen^^

greetz weesel

[golf.1994]

die nankang sind definitiv ausschließlich sommerreifen sieht mann auch am profil winterreifen haben lamellen
hab die nankang selber un d muss sagen auf schnee hast kein halt hatte ich anfang des jahres im märz drauf gezogen und im april war nochmal eine nacht bissl schnee

[Weesel]

bezweifle ich ja nicht! nur, rein rechtlich gesehen darf er sie fahren

greetz weesel

[SpeedyMike]

Und es ist falsch zu glauben das das Schneeflockensymbol nicht drauf sein muss.

Es ist definitiv, das M+S könnt ihr vergessen. Innerhalb der EU sind nur noch Reifen als Winterreifen gültig wenn das Schneeflockensymbol drauf ist.

All Wetter Reifen erkennt man wie bereits gesagt an den 4 Symbolen.

Arbeite als KFZ Mechaniker in einem Reifenbetrieb, wir hatten das letztens erst in der Schulung

Und der Nankang NS2 ist defintiv ein Sommerreifen.

Wie bereits erwähnt sind Lamellen in den Profilblöcken auch ein gutes Erkennungsmerkmal für Winterreifen.

Alle fortan gefertigten Winterreifen müssen auch nach der DOT Indexnummer künftig ein S am ende beinhalten, alle anderen Reifen dürfen nicht mehr vertrieben werden.

[GTG]

Zitat von SpeedyMike

Und es ist falsch zu glauben das das Schneeflockensymbol nicht drauf sein muss.

Es ist definitiv, das M+S könnt ihr vergessen. Innerhalb der EU sind nur noch Reifen als Winterreifen gültig wenn das Schneeflockensymbol drauf ist.

Falsch!
Das M+S - Symbol ist in Deutschland für Winterreifen vorgeschrieben!
Da das Symbol nicht geschützt ist wird es manchmal auch auf Sommerreifen gemacht, wie das beim Nangkang der Fall ist.
Deshalb wurde die Schneeflocke eingeführt, welches erst nach einem Test ob der Reifen hinreichend für den Winter ist vergeben wird.
Quelle: wikipedia.org

korregiert mich wenn wiki und mein kfzmech falsch liegt =)

mfg

/edit
hier nochmal ein auszug aus einem FOCUS-Artikel:

M+S: Steht für Mud and Snow (englisch für Matsch und Schnee). Auch Ganzjahresreifen tragen dieses Kürzel. Ganzjahresreifen mit M+S-Kennzeichnung seien im Prinzip Winterreifen mit Sommereignung, so der ADAC. M+S-Reifen sind auf nassen und glatten Fahrbahnen besser als Sommerreifen, haben aber nicht die Eigenschaften echter Winterreifen. „Im Rahmen der Winterreifentests zeigen Ganzjahresreifen Schwächen auf Schnee“, stellt der ADAC dazu auf seiner Webseite fest.

Schneeflocken-Symbol: Das ist kleine Schneeflocke, umrahmt von einem gezackten Berg (Three Peak Mountain Symbol). In den USA gibt es seit 1999 ein standardisiertes Testverfahren mit Traktionstest für Winterreifen. Ein Reifen, der dieser Prüfung standhält, darf das Schneeflocken-Symbol tragen. Es bleibt abzuwarten, wie sich die Rechtsprechung in Zukunft verhält, wenn es wegen ungeeigneter Bereifung im Winter zu einem Unfall kommt. Da sowohl M+S-Reifen als auch das Schneeflocken-Symbol anerkannte Gütesiegel sind, lässt sich zumindest vermuten, dass man mit derart gekennzeichneten Reifen auf der sicheren Seite ist.

Hier der gesammte Artikel: http://www.focus.de/auto/fahrsicherh...id_336391.html

[SpeedyMike]

Hmm komisch, und wurde mitgeteilt das M+S nix mehr zu sagen hat, weil es halt teilweise auch schon auf Sommerreifen vorkam, fakt ist aber das das Schneeflockensymbol drauf sein muss.